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手机选号如何自编_怎么查被占用

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日前,根据广汽信息:2020款祺智EV车型正式上市,补贴后售价为12.98-13.98万元。新车共推出2款车型,依旧定 位小型纯电动SUV,针对配置有所升级,并配备54.75kWh三元锂电池组,其NEDC工况续航里程为410km。

2.搭载T-BOX 3.0系统:

2020款祺智EV的内饰延续现款布局,并搭载T-BOX 3.0系统,可远程自动诊断、车辆定 位、查询车辆状态、远程启停车辆、智能语音系统(“你好,小祺”唤醒)。同时,新增TPMS胎压监测、座椅加热装置(分段可调式加热垫)、后排座椅中央扶手、自动防眩目内后视镜、前大灯自动控制等配置。

3.搭54.75kWh三元锂电池组,NEDC工况续航里程为410km:

2020款祺智EV配备新一代三元锂电池(容量54.75 kWh),百公里电耗14.7 kWh,综合工况续航410km;具备新一代快充技术,30分钟充满80%电量,交流慢充8h可充满100%电量。另外,新款车型搭载永磁同步电机(132kW、290N·m),极速156km/h,0-50km/h加速时间4秒。

【编辑点评】

自4月份上海车展亮相后,祺智EV获得了较高的关注。但在这个电动车霸屏的时代,祺智能否脱颖而出,不仅要背靠广汽的品牌背书,还要靠更为丰富的营销手段。

2019年9月2日,比亚迪e2在深圳正式上市,综合补贴后售价区间为8.98万-11.98万。新车定 位为跨界两厢轿车,基于比亚迪e平台技术打造而来,分为NEDC续航里程405KM和305KM两个续航版本,快充模式30分钟可从电量30%充至80%,行车能耗为10.9kwh,据数据,低用车成本为0.052元/KM。值得一提的事,比亚迪e2整车保修期为6年或15万公里,核心零部件8年或15万公里保修,动力电池电芯终身保修。

售价8.98万-11.98万 比亚迪e2正式上市

比亚迪e2指导价
车型    综合补贴后价格(万元)
标准续航版 悦·标准型    8.98
标准续航版 智·舒适型    9.98
高续航版 耀·豪华型    10.98
高续航版 创·尊贵型    11.98

8.98~11.98万(参考成交价) 查看车型配置|3张高清大图
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比亚迪针对e2车型推出了多项优惠政策:Smart+智能套装(8月31日前订车可享免费升级10.1英寸自适应旋转式PAD和DiLink升级)、Power加乘基金(8月31日前订车,可360元订金抵1000元购车款)和5个系列的加乘优惠方案。

■外观:全新家族化设计

e2在外观方面,采用了全新的Crystal Energy(焕能水晶)的设计理念,并引入了时下流行的点阵格栅和贯穿式尾灯。

比亚迪近年来在灯具的设计上也下了不少功夫,大家可以感受一下:

灵巧穿行都市的电动跨界车 试驾比亚迪e2

■内饰:化繁为简

比亚迪e2的内饰设计非常简洁,除开控制车辆的一些基础按钮和旋钮,多数功能都集成在了10.1寸大屏里面。

对于DiLink2.0车机系统的体验,可以观看视频:

用料方面,虽然e2说不上豪华,但是就其做工和质感处理,还是值得肯定的。

灵巧穿行都市的电动跨界车 试驾比亚迪e2

■空间:乘坐和后备箱中规中矩,储物空间很实用

作为一款紧凑级跨界车,e2的乘坐空间算得中规中矩,适合日常代步:

储物空间方面,e2设计了不少的储物空间,仅驾驶者能用到的就有四五处,非常实用。

后备箱就不是e2的所长了,尺寸还可以接受(毕竟还是有400升的容积,放下两三个人出行的行李无压力),但是比较高的后沿和只能整体放倒的座椅,大大限制了它的拓展能力。

■简单动态体验:轻快为主,中低速要冲刺也很轻松

比亚迪e2的车重降低到了1250公斤(试驾的车型为305公里标准续航版本),这和同尺寸的燃油车相当,这就让它在起步阶段变的尤为轻快——在运动模式下,甚至可以用迅猛来形容。加上轻盈的转向,e2在市区道路穿行显得轻松自如。

当然,和多数电动车一样,e2也有“70以下猛如虎,70以上靠脑补”的不足,毕竟单级减速器还是需要照顾主要工况区间,中高速的提速说不上有惊喜,需要留出一定空间。

在隔音、底盘等方面,限于成本,e2还是不如秦Pro、宋Pro等同门师兄那样厚重的感觉,但是至少和同价位的车型相比,它也不落下风,即便是面对郊区坑洼的道路和减速带也在接受范围之内。

■竞争对手:自主电动SUV为主

比亚迪e2在其10-13万元的价格区间并没有新能源跨界车型存在,它的对手主要还是一些自主纯电动suv车型,其中也不乏CS15EV、帝豪GSe等主流车型,以及比亚迪自家的S2、元EV等车型。
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