东阳到舟山车票预订客车查询客运专线
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永康到普陀客车乘车咨询电话： 1 35 6690 8577 东阳去普陀班车，东阳的乘客去舟山乘坐永康至普陀的班车方便，每天发车，上午9：20分在冯高楼或者东阳市人民医院120停车点对面迎宾大道等车。（东阳市区乘客乘坐11路公交车到东方小区下车，向前二十米到红绿灯交叉口，迎宾大道等车）
舟山（普陀）到东阳 横店的乘客，去舟山普陀长途客运中心、定海 舟山市汽车客运中心（定海区盐仓街道翁洲大道199号），新城公交总站（新城海天大道528号）都可以乘车，乘坐普陀到永康班车，途径：东阳、横店，舟山普陀长途客运中心 发车时间 上午 7:55 新城公交总站 上午 8;20 定海 舟山市汽车客运中心：上午 9:00 。每天发车一班，乘客可直接去车站购买东阳票.
-------发班时间 和 ---------
普陀发车时间：上午7:55 定海发车时间：上午9:00
永康发车时间：上午7：55 横店：上午9：10
永康到普陀客车乘车咨询电话： 1 35 6690 8577
注：本班车为永康汽车西站正规班车，乘客可去车站购票上车，如果有疑问可拨打咨询热线。
永康汽车西站
随着老罗家庭成员增多，这属于他的首套房渐渐满足不了日常需求，于是，2000年，他以30余万元抛售，在四方小区顺利拿下了超百平方米的新家。
“当时得知单位是原造价出售的，为赶上这样的好福利，当时月工资才百余元的我还大着胆问亲戚朋友借了房屋总价近三分之一的钱呢！”回忆这块天上砸下来的大“馅饼”，老罗笑呵呵地说，“如果不是赶上了单位集资建房的好时候，哪怕10年后也无法实现安居梦。”同期，除市政园林集资造起了新房外，水泥厂、物价局的集资房也在隔壁开始楼宇林立。
和老罗一样，集资房作为上世纪80年代的房改产物，确实有一批人通过个人集资单位联建的形式提前批享受政策红利。
也在一次次尝试中，我市的房改之路辗转前进。通过这场干部职工住房制度改革，共有13000余户家庭购建了住房，搬进了属于自己的屋檐之下。由于成效显著，1986年，全国有30多个县市来我市“取经”，房改也在不断深入发酵。据统计，在近6年的时间里，我市共有5372户城镇职工家庭构建了住房，占城镇职工家庭总户数的60%以上，全县城镇居民人均住房建筑面积已达20平方米，在全省乃至全国均处于领先水平。
至此，我市新的住房时代开始了，住房的私有化让更多居民解决了住房难题，拥有一套自有新住房也成为人们新时代的追求。
一张申请表让无数人唱响“好日子”
时代背景：上世纪90年代
时代产物：经济适用房
1998年，我市停止实物分房，逐步向住房分配货币化转变，住房保障建设正是那时刮起的春风。那一年，老百姓有了通过市场解决和改善住房条件的可能性，也可以在政府的支持下更有效解决住房困难问题。安居苑作为经济适用房的出现，就是这一时代下的特色产物。
安居苑开工建设时，让不少人一见倾心。经济适用房住房公开申购政策一出，立即掀起了购房热。“2003年，我的‘家’似乎一夜间安定，新过门的媳妇和刚拿到手的新房钥匙，让我整整激动了好一阵子。”在小区安居了十几年的市民陈先生回忆起当时的情景，仍兴奋不已。
对标当时户籍、收入等申请条件，陈先生逐一符合。就这样，不再需要东奔西走的租房，未过而立之年的他仅花费约16万元，分三笔交款后，一下子拥有了136平方米的大三房。而在当时，同地段的房屋差价高达近一倍。
现在，如陈先生般，早一批享受经济适用房的居民大多年龄已过五旬，由于中青年时便已迈出“安居”的步伐，没有住房压力的他们现儿孙承欢膝下，正过着稳定、和谐的“立业”生活。
从安居苑到北苑一期、二期工程，一批批经济适用房的出现，解决了很大一部分“夹心层”的住房困难，让1662名买不起商品住房、又有一定支付能力的城镇中低收入群众凭借一张申请表作踏入准入门槛，告别了租房、“蜗居”，一个个实现了安居梦，尝到了配售型保障房的甜头。
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舟山（普陀）到东阳 横店的乘客，去舟山普陀长途客运中心、定海 舟山市汽车客运中心（定海区盐仓街道翁洲大道199号），新城公交总站（新城海天大道528号）都可以乘车，乘坐普陀到永康班车，途径：东阳、横店，舟山普陀长途客运中心 发车时间 上午 7:55 新城公交总站 上午 8;20 定海 舟山市汽车客运中心：上午 9:00 。每天发车一班，乘客可直接去车站购买东阳票.
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普陀发车时间：上午7:55 定海发车时间：上午9:00
永康发车时间：上午7：55 横店：上午9：10
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注：本班车为永康汽车西站正规班车，乘客可去车站购票上车，如果有疑问可拨打咨询热线。
永康汽车西站
随着老罗家庭成员增多，这属于他的首套房渐渐满足不了日常需求，于是，2000年，他以30余万元抛售，在四方小区顺利拿下了超百平方米的新家。
“当时得知单位是原造价出售的，为赶上这样的好福利，当时月工资才百余元的我还大着胆问亲戚朋友借了房屋总价近三分之一的钱呢！”回忆这块天上砸下来的大“馅饼”，老罗笑呵呵地说，“如果不是赶上了单位集资建房的好时候，哪怕10年后也无法实现安居梦。”同期，除市政园林集资造起了新房外，水泥厂、物价局的集资房也在隔壁开始楼宇林立。
和老罗一样，集资房作为上世纪80年代的房改产物，确实有一批人通过个人集资单位联建的形式提前批享受政策红利。
也在一次次尝试中，我市的房改之路辗转前进。通过这场干部职工住房制度改革，共有13000余户家庭购建了住房，搬进了属于自己的屋檐之下。由于成效显著，1986年，全国有30多个县市来我市“取经”，房改也在不断深入发酵。据统计，在近6年的时间里，我市共有5372户城镇职工家庭构建了住房，占城镇职工家庭总户数的60%以上，全县城镇居民人均住房建筑面积已达20平方米，在全省乃至全国均处于领先水平。
至此，我市新的住房时代开始了，住房的私有化让更多居民解决了住房难题，拥有一套自有新住房也成为人们新时代的追求。
一张申请表让无数人唱响“好日子”
时代背景：上世纪90年代
时代产物：经济适用房
1998年，我市停止实物分房，逐步向住房分配货币化转变，住房保障建设正是那时刮起的春风。那一年，老百姓有了通过市场解决和改善住房条件的可能性，也可以在政府的支持下更有效解决住房困难问题。安居苑作为经济适用房的出现，就是这一时代下的特色产物。
安居苑开工建设时，让不少人一见倾心。经济适用房住房公开申购政策一出，立即掀起了购房热。“2003年，我的‘家’似乎一夜间安定，新过门的媳妇和刚拿到手的新房钥匙，让我整整激动了好一阵子。”在小区安居了十几年的市民陈先生回忆起当时的情景，仍兴奋不已。
对标当时户籍、收入等申请条件，陈先生逐一符合。就这样，不再需要东奔西走的租房，未过而立之年的他仅花费约16万元，分三笔交款后，一下子拥有了136平方米的大三房。而在当时，同地段的房屋差价高达近一倍。
现在，如陈先生般，早一批享受经济适用房的居民大多年龄已过五旬，由于中青年时便已迈出“安居”的步伐，没有住房压力的他们现儿孙承欢膝下，正过着稳定、和谐的“立业”生活。
从安居苑到北苑一期、二期工程，一批批经济适用房的出现，解决了很大一部分“夹心层”的住房困难，让1662名买不起商品住房、又有一定支付能力的城镇中低收入群众凭借一张申请表作踏入准入门槛，告别了租房、“蜗居”，一个个实现了安居梦，尝到了配售型保障房的甜头。
