中外运DHL国际快递德化快递服务处电话
中外运DHL国际快递德化快递服务处电话
一）DHL的由来与起步
1969年7月，尼尔·奥尔登·阿姆斯特朗在月球上迈出了人类伟大的弟一步。几个月后，Adrian Dalsey，Larry Hillblom和Robert Lynn三位合伙人也在旧金山迈出了一小步，他们创立了一家小型运输公司并用各自姓氏的首字母来命名——DHL（敦豪航空货运公司）。
刚开始，三位创始人自己乘坐飞机来往于旧金山和檀香山芝间运送货物单证，这样就可以在货物到达芝前进行货物的清关从而显著的缩短在港口的等待时间。凭借这一概念，一个新的行业诞生了：国际航空快递，通过飞机快速运送文件和货物。
很快，DHL把他们的航线扩张到香港、日本、菲律宾、澳大利亚和新加坡。在致力于建立起一个崭新的、提供全球门到门速递服务的网络的构想下，在1970年代中后期敦豪航空货运公司把他们的航线扩展到南美洲、中东地区和非洲。1988年，DHL服务的国家已经扩展到了170个，员工达到16,000多人。
（二）联合成立中外运敦豪，搭乘中国高速发展列车
1986年12月1日，中外运敦豪国际航空快件有限公司在北京正式成立，合资双方为中国对外贸易运输集团总公司和敦豪国际航空快递公司，双方各占一半股权。
中国对外贸易运输集团总公司隶属于中国对外经济贸易部，1956年成立于北京，是跨行业、跨地区的大型外贸运输企业，业务涉及运输、租船、仓储、外贸、经济合作等领域。
公司拥有庞大的、先进的外贸运输网络，包括52家国内子公司，508家独立经营的企业，238家国内合资企业，9家海外代表处，67家海外企业，以及超过60000名员工，总资产超过220亿元人民币。
合资成立的中外运敦豪国际航空快件有限公司将敦豪作为国际快递业领导者的丰富经验和中国外运集团总公司在中国外贸运输市场的经营优势成功地结合在一起，为中国各主要城市提供国际航空服务。
随着中国经济的高速增长，中外运敦豪创下了骄人业绩，并逐步在中国建立起蕞 大的合资运输服务网络。1993年，经中国对外贸易经济合作部批准，中外运敦豪开始向中国各主要城市提供国内快递服务，成为弟一家获得此类服务执照的国际航空快递公司，敦豪公司也成为弟一家在我国提供国际航空速递服务的公司，在我国的业务开展也领先于其他各家跨国快递公司。
2000年，中外运-敦豪已拥有82家分公司，服务遍及全国401个主要城市，覆盖中国95%的人口和经济中心，稳居中国航空快递业的领导地位。随着DHL宣布退出美国国内市场，DHL中国已成为DHL在全球蕞大市场。
二、德邮入主，DHL变身世界物流具头
2002年初，德国邮政全球网络通过收购成为DHL的主要股东，这让DHL的发展进入了一个全新的时代。2002年底，DHL已经100%由德国邮政全球网络拥有。2003年，德国邮政全球网络将其下属所有的快递和物流业务整合至单一品牌DHL。
2005年12月德国邮政全球网络并购Exel的举措进一步巩固了DHL的品牌，整合 后DHL的专业服务来自于由德国邮政全球网络收购的几家公司，包括Exel、德国邮政欧洲快递、丹沙、AEI等。
（一）曾经辉煌的宝隆洋行
在DHL的大事记上，看不到关于“宝隆洋行”的只字片语，但这家上世纪90年代在中国红极一时的丹麦贸易公司，却是DHL中国血脉不折不扣的缔造者。
1990年代初，外资公司大规模进入中国大陆，以“跨国买办”身份现身且有着丹麦皇室血统的宝隆洋行，不仅参与到渡河淘金的队伍中，更抓住了时机干起了“摆渡人”的行当。
一）DHL的由来与起步
1969年7月，尼尔·奥尔登·阿姆斯特朗在月球上迈出了人类伟大的弟一步。几个月后，Adrian Dalsey，Larry Hillblom和Robert Lynn三位合伙人也在旧金山迈出了一小步，他们创立了一家小型运输公司并用各自姓氏的首字母来命名——DHL（敦豪航空货运公司）。
刚开始，三位创始人自己乘坐飞机来往于旧金山和檀香山芝间运送货物单证，这样就可以在货物到达芝前进行货物的清关从而显著的缩短在港口的等待时间。凭借这一概念，一个新的行业诞生了：国际航空快递，通过飞机快速运送文件和货物。
很快，DHL把他们的航线扩张到香港、日本、菲律宾、澳大利亚和新加坡。在致力于建立起一个崭新的、提供全球门到门速递服务的网络的构想下，在1970年代中后期敦豪航空货运公司把他们的航线扩展到南美洲、中东地区和非洲。1988年，DHL服务的国家已经扩展到了170个，员工达到16,000多人。
（二）联合成立中外运敦豪，搭乘中国高速发展列车
1986年12月1日，中外运敦豪国际航空快件有限公司在北京正式成立，合资双方为中国对外贸易运输集团总公司和敦豪国际航空快递公司，双方各占一半股权。
中国对外贸易运输集团总公司隶属于中国对外经济贸易部，1956年成立于北京，是跨行业、跨地区的大型外贸运输企业，业务涉及运输、租船、仓储、外贸、经济合作等领域。
公司拥有庞大的、先进的外贸运输网络，包括52家国内子公司，508家独立经营的企业，238家国内合资企业，9家海外代表处，67家海外企业，以及超过60000名员工，总资产超过220亿元人民币。
合资成立的中外运敦豪国际航空快件有限公司将敦豪作为国际快递业领导者的丰富经验和中国外运集团总公司在中国外贸运输市场的经营优势成功地结合在一起，为中国各主要城市提供国际航空服务。
随着中国经济的高速增长，中外运敦豪创下了骄人业绩，并逐步在中国建立起蕞 大的合资运输服务网络。1993年，经中国对外贸易经济合作部批准，中外运敦豪开始向中国各主要城市提供国内快递服务，成为弟一家获得此类服务执照的国际航空快递公司，敦豪公司也成为弟一家在我国提供国际航空速递服务的公司，在我国的业务开展也领先于其他各家跨国快递公司。
2000年，中外运-敦豪已拥有82家分公司，服务遍及全国401个主要城市，覆盖中国95%的人口和经济中心，稳居中国航空快递业的领导地位。随着DHL宣布退出美国国内市场，DHL中国已成为DHL在全球蕞大市场。
二、德邮入主，DHL变身世界物流具头
2002年初，德国邮政全球网络通过收购成为DHL的主要股东，这让DHL的发展进入了一个全新的时代。2002年底，DHL已经100%由德国邮政全球网络拥有。2003年，德国邮政全球网络将其下属所有的快递和物流业务整合至单一品牌DHL。
2005年12月德国邮政全球网络并购Exel的举措进一步巩固了DHL的品牌，整合 后DHL的专业服务来自于由德国邮政全球网络收购的几家公司，包括Exel、德国邮政欧洲快递、丹沙、AEI等。
（一）曾经辉煌的宝隆洋行
在DHL的大事记上，看不到关于“宝隆洋行”的只字片语，但这家上世纪90年代在中国红极一时的丹麦贸易公司，却是DHL中国血脉不折不扣的缔造者。
1990年代初，外资公司大规模进入中国大陆，以“跨国买办”身份现身且有着丹麦皇室血统的宝隆洋行，不仅参与到渡河淘金的队伍中，更抓住了时机干起了“摆渡人”的行当。
