石狮DHL UPS FEDEX国际快递全球速递到门
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国家石狮国际快递枢纽分为陆港型、港口型、空港型、生产服务型、商贸服务型、陆上边境口岸型等 6种类型。泉州入选其中的“陆港型国家石狮国际快递枢纽承载城市”“空港型国家石狮国际快递枢纽承载城市”“生产服务型国家石狮国际快递枢纽承载城市”以及“商贸服务型国家石狮国际快递枢纽承载城市”。
关键词 7个条件
据了解，《规划》提出国家石狮国际快递枢纽规划建设有以下几点要求：
一是区位条件良好。毗邻港口、机场、铁路场站等重要交通基础设施和产业聚集区，与城市中心的距离位于经济合理的石狮国际快递半径内，并与城市群分工相匹配。
二是空间布局集约。以连片集中布局为主，集中设置石狮国际快递设施，集约利用土地资源。同一国家石狮国际快递枢纽分散布局的互补功能设施原则上不超过 2 个。
三是存量设施优先。以完善提升已建成石狮国际快递设施的枢纽功能为主，必要情况下可结合区域经济发展需要适当整合、迁移或新建枢纽设施。
四是开放性公共性强。具备提供公共石狮国际快递服务、引导分散资源有序聚集、推动区域石狮国际快递集约发展等功能，并在满足区域生产生活石狮国际快递需求中发挥骨干作用。
五是服务功能完善。具备干线运输、区域分拨等功能，以及多式联运转运设施设备和系统集成、互联兼容的公共信息平台等，可根据需要提供通关、保税等国际石狮国际快递相关服务。
六是统筹运营管理。由一家企业或多家企业联合主导国家石狮国际快递枢纽建设、运营和管理，统筹调配石狮国际快递服务资源，整合对接石狮国际快递业务，实行统一的安全作业规范。
七是区域协同联动。鼓励同一承载城市内不同类型的国家石狮国际快递枢纽加强协同或合并建设，增强综合服务功能；支持京津冀、长三角、珠三角等地区的承载城市在城市群内部开展国家石狮国际快递枢纽合作共建，实现优势互补。
日前，泉州市印发《大泉州现代石狮国际快递业发展规划（2018—2021年）》，明确了大泉州现代石狮国际快递业发展规划范围为“大泉州”地区，包括泉州市和西咸新区，总面积约10752平方公里，规划的重点区域为大泉州都市区。到2021年，大泉州国际石狮国际快递枢纽城市地位得以确立。
现状：石狮国际快递产业规模持续增长
近年来，泉州市现代石狮国际快递业发展取得了显著成绩，石狮国际快递产业规模持续增长，石狮国际快递基础设施体系不断完善，龙头企业规模快速壮大，石狮国际快递服务能力不断提升，为全市国民经济及社会发展提供了重要支撑。
石狮国际快递产业规模不断扩大，支柱产业地位初步形成。近年来，泉州现代石狮国际快递业规模保持较快增长，综合实力不断提升。2017年，全市石狮国际快递业实现增加值728亿元，较上年增长14.7%。同时，泉州作为国家综合交通运输枢纽，立体综合交通基础设施网络基本形成，枢纽功能和石狮国际快递节点承载能力显著增强。
依托综合运输发展和省市“一带一路”建设行动计划，大泉州陆空、海铁一体化的石狮国际快递服务网络已经形成。中欧班列(长安号)，联通并覆盖了西欧、南欧、北欧、中东欧及中亚等沿线国家。通过引育并举，泉州市石狮国际快递市场主体不断壮大。截至2017年底，全市注册从事石狮国际快递及相关业务的企业31900余家(含西咸新区)，全社会营运货运车辆20余万辆，石狮国际快递业集聚加速发展的态势已经显现。口岸服务体系不断完善，开放服务能力逐步提升。
国家石狮国际快递枢纽分为陆港型、港口型、空港型、生产服务型、商贸服务型、陆上边境口岸型等 6种类型。泉州入选其中的“陆港型国家石狮国际快递枢纽承载城市”“空港型国家石狮国际快递枢纽承载城市”“生产服务型国家石狮国际快递枢纽承载城市”以及“商贸服务型国家石狮国际快递枢纽承载城市”。
关键词 7个条件
据了解，《规划》提出国家石狮国际快递枢纽规划建设有以下几点要求：
一是区位条件良好。毗邻港口、机场、铁路场站等重要交通基础设施和产业聚集区，与城市中心的距离位于经济合理的石狮国际快递半径内，并与城市群分工相匹配。
二是空间布局集约。以连片集中布局为主，集中设置石狮国际快递设施，集约利用土地资源。同一国家石狮国际快递枢纽分散布局的互补功能设施原则上不超过 2 个。
三是存量设施优先。以完善提升已建成石狮国际快递设施的枢纽功能为主，必要情况下可结合区域经济发展需要适当整合、迁移或新建枢纽设施。
四是开放性公共性强。具备提供公共石狮国际快递服务、引导分散资源有序聚集、推动区域石狮国际快递集约发展等功能，并在满足区域生产生活石狮国际快递需求中发挥骨干作用。
五是服务功能完善。具备干线运输、区域分拨等功能，以及多式联运转运设施设备和系统集成、互联兼容的公共信息平台等，可根据需要提供通关、保税等国际石狮国际快递相关服务。
六是统筹运营管理。由一家企业或多家企业联合主导国家石狮国际快递枢纽建设、运营和管理，统筹调配石狮国际快递服务资源，整合对接石狮国际快递业务，实行统一的安全作业规范。
七是区域协同联动。鼓励同一承载城市内不同类型的国家石狮国际快递枢纽加强协同或合并建设，增强综合服务功能；支持京津冀、长三角、珠三角等地区的承载城市在城市群内部开展国家石狮国际快递枢纽合作共建，实现优势互补。
日前，泉州市印发《大泉州现代石狮国际快递业发展规划（2018—2021年）》，明确了大泉州现代石狮国际快递业发展规划范围为“大泉州”地区，包括泉州市和西咸新区，总面积约10752平方公里，规划的重点区域为大泉州都市区。到2021年，大泉州国际石狮国际快递枢纽城市地位得以确立。
现状：石狮国际快递产业规模持续增长
近年来，泉州市现代石狮国际快递业发展取得了显著成绩，石狮国际快递产业规模持续增长，石狮国际快递基础设施体系不断完善，龙头企业规模快速壮大，石狮国际快递服务能力不断提升，为全市国民经济及社会发展提供了重要支撑。
石狮国际快递产业规模不断扩大，支柱产业地位初步形成。近年来，泉州现代石狮国际快递业规模保持较快增长，综合实力不断提升。2017年，全市石狮国际快递业实现增加值728亿元，较上年增长14.7%。同时，泉州作为国家综合交通运输枢纽，立体综合交通基础设施网络基本形成，枢纽功能和石狮国际快递节点承载能力显著增强。
依托综合运输发展和省市“一带一路”建设行动计划，大泉州陆空、海铁一体化的石狮国际快递服务网络已经形成。中欧班列(长安号)，联通并覆盖了西欧、南欧、北欧、中东欧及中亚等沿线国家。通过引育并举，泉州市石狮国际快递市场主体不断壮大。截至2017年底，全市注册从事石狮国际快递及相关业务的企业31900余家(含西咸新区)，全社会营运货运车辆20余万辆，石狮国际快递业集聚加速发展的态势已经显现。口岸服务体系不断完善，开放服务能力逐步提升。
