南安石井有哪些国际快递上门取件
南安石井有哪些国际快递上门取件，DHL,UPS,FEDEX,TNT,EMS均可以上门取件。
亚马逊的一条消息，让UPS股价大跌2%，FedEx跌1.6%。
这个引发两大物流巨头股价震荡的消息，就是亚马逊宣布，要在2018年全面扩大旗下的Flex业务。
Flex是亚马逊旗下的独立APP，号称要做快递业的Uber，通过招募社会闲散劳力帮助配送包裹，试图解决亚马逊后一公里配送的问题。类似于国内的达达，达达本是独立公司，后因京东占其订单大头，被京东投资合并。
美国其实也有不少众包快递了，但亚马逊没有像京东那样选择投资合并，而是干脆自己再做一个。
全面扩大Flex，相当于亚马逊自建物流，必然对亚马逊原有的物流服务商造成冲击。
据分析师介绍，亚马逊作为快递大客户，其订单占UPS总盈利的5-10%，占FedEx总盈利的3%。
更让投资者担心的是，虽然目前Flex仅针对亚马逊自己的快递需求，但只要网络达到一定密度，必然会向社会开放谋求盈利，变成一个超级物流公司，与UPS、FedEx正面竞争。国内菜鸟与顺丰的矛盾就是前车之鉴。
眼看着股价被合作伙伴的一条消息挤兑成这样，UPS和FedEx当然很尴尬。FedEx 的CEO Frederick Smith还出来接受采访，苍白地解释了一句“亚马逊是零售商，我们是物流商”，言下之意“我们跟亚马逊是合作伙伴，不是竞争对手！”
但在这个节点上，大家都觉得他这话有点“此地无银三百两”。
FedEx总裁接受采访称“亚马逊不是问题”，到了要刻意强调这一点的时候，恐怕就真的是“成问题”了。
据了解，Flex并非亚马逊推出的新业务，她于两年前在印度上线（因为印度的基础设施条件，亚马逊发现采用当地仓储加众包的配送方式合适），今年开始在美国西海岸各州测试。
想必是测试效果不错，亚马逊发现用这种方式，既可以提高后一公里的物流效率，又可以比第三方物流更省钱，才宣布要在2018年大规模推广Flex。
目前，Flex是亚马逊prime会员服务中的一部分，但其费用并不包括在99美元的年费里。如果会员选择Flex服务，快可以一小时达，但每单会员需要额外支付8美元服务费，而亚马逊要为Flex的临时派送工付出的时薪是18-25美元。
据媒体，美国消费者对Flex的服务满意度颇高，很多人还会因超出预期的配送体验，额外给派送工小费。因为美国的电商配送时间平均在3-5天，一小时达在国内不算稀奇，在国外就很amazing了。
有人认为，亚马逊放出这个消息，并不是真的想抢UPS和FedEx的饭碗，只是要借机炒话题，在零售旺季前吸引消费者的注意力（中国电商在憋双十一，亚马逊在憋黑五）。
然而，据亚马逊平台商家透露，亚马逊早已在低调地向他们推荐“Seller Flex”服务。也就是说，Flex不只是服务于亚马逊自营商品，她已经成为亚马逊招牌的FBA服务（亚马逊为商家提供的电商一条龙解决方案）中的一部分，确实是长期营业项目了。
亚马逊将第三方卖家仓库发展为FBA标准仓库，配合Flex后一公里配送，全面实现两日达。
亚马逊的一条消息，让UPS股价大跌2%，FedEx跌1.6%。
这个引发两大物流巨头股价震荡的消息，就是亚马逊宣布，要在2018年全面扩大旗下的Flex业务。
Flex是亚马逊旗下的独立APP，号称要做快递业的Uber，通过招募社会闲散劳力帮助配送包裹，试图解决亚马逊后一公里配送的问题。类似于国内的达达，达达本是独立公司，后因京东占其订单大头，被京东投资合并。
美国其实也有不少众包快递了，但亚马逊没有像京东那样选择投资合并，而是干脆自己再做一个。
全面扩大Flex，相当于亚马逊自建物流，必然对亚马逊原有的物流服务商造成冲击。
据分析师介绍，亚马逊作为快递大客户，其订单占UPS总盈利的5-10%，占FedEx总盈利的3%。
更让投资者担心的是，虽然目前Flex仅针对亚马逊自己的快递需求，但只要网络达到一定密度，必然会向社会开放谋求盈利，变成一个超级物流公司，与UPS、FedEx正面竞争。国内菜鸟与顺丰的矛盾就是前车之鉴。
眼看着股价被合作伙伴的一条消息挤兑成这样，UPS和FedEx当然很尴尬。FedEx 的CEO Frederick Smith还出来接受采访，苍白地解释了一句“亚马逊是零售商，我们是物流商”，言下之意“我们跟亚马逊是合作伙伴，不是竞争对手！”
但在这个节点上，大家都觉得他这话有点“此地无银三百两”。
FedEx总裁接受采访称“亚马逊不是问题”，到了要刻意强调这一点的时候，恐怕就真的是“成问题”了。
据了解，Flex并非亚马逊推出的新业务，她于两年前在印度上线（因为印度的基础设施条件，亚马逊发现采用当地仓储加众包的配送方式合适），今年开始在美国西海岸各州测试。
想必是测试效果不错，亚马逊发现用这种方式，既可以提高后一公里的物流效率，又可以比第三方物流更省钱，才宣布要在2018年大规模推广Flex。
目前，Flex是亚马逊prime会员服务中的一部分，但其费用并不包括在99美元的年费里。如果会员选择Flex服务，快可以一小时达，但每单会员需要额外支付8美元服务费，而亚马逊要为Flex的临时派送工付出的时薪是18-25美元。
据媒体，美国消费者对Flex的服务满意度颇高，很多人还会因超出预期的配送体验，额外给派送工小费。因为美国的电商配送时间平均在3-5天，一小时达在国内不算稀奇，在国外就很amazing了。
有人认为，亚马逊放出这个消息，并不是真的想抢UPS和FedEx的饭碗，只是要借机炒话题，在零售旺季前吸引消费者的注意力（中国电商在憋双十一，亚马逊在憋黑五）。
然而，据亚马逊平台商家透露，亚马逊早已在低调地向他们推荐“Seller Flex”服务。也就是说，Flex不只是服务于亚马逊自营商品，她已经成为亚马逊招牌的FBA服务（亚马逊为商家提供的电商一条龙解决方案）中的一部分，确实是长期营业项目了。
亚马逊将第三方卖家仓库发展为FBA标准仓库，配合Flex后一公里配送，全面实现两日达。
