泉州扫脸支付加盟 风险如何避免
其实，当我们在讨论扫脸支付的莫大风险时，和我们去比较坐飞机还是坐火车哪个更安全有着异曲同工之处。世上本无这么多危险，说的人多了，心理障碍就高了。
想想百年前汽车刚被发明出来时，法律都要求他不准超过马速-----这玩意看起来太快了，太危险了。百年前还有爱迪生和特斯拉之间关于直交流电的世纪吵架，爱迪生坚持特斯拉的交流电会电，太危险了，引发了民众的恐慌。但现在呢?
扫脸支付之所以被人所认为“不安全”，其核心在于个人信息中的敏感类生物识别信息次这么高度被任何人无门槛式的使用和利用。相比较于那些使用扫脸支付的科技公司，我更不喜欢的是媒体们大肆陈铺扫脸支付的所谓“不安全”，这种负向评论而不是正向评论，从而引发社会公众的不理解和不安全感。
以前我们还十分讨厌自己使用指纹识别呢，现在有多少人主动的就使用指纹信息来开门了?已经没有任何心脸障碍。大家有没有发现，现在，人脸识别技术正在大规模的应用在各种生活和工作场景。这些莫名陡增的小现象，带来的是更大的便利还是更痛的忧患?
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扫脸支付之所以被人所认为“不安全”，其核心在于个人信息中的敏感类生物识别信息次这么高度被任何人无门槛式的使用和利用。相比较于那些使用扫脸支付的科技公司，我更不喜欢的是媒体们大肆陈铺扫脸支付的所谓“不安全”，这种负向评论而不是正向评论，从而引发社会公众的不理解和不安全感。
以前我们还十分讨厌自己使用指纹识别呢，现在有多少人主动的就使用指纹信息来开门了?已经没有任何心脸障碍。大家有没有发现，现在，人脸识别技术正在大规模的应用在各种生活和工作场景。这些莫名陡增的小现象，带来的是更大的便利还是更痛的忧患?
给我的感觉是，各大公司仿佛已经要把人脸识别作为一个新的互联网流量入口模式去经营了，就像很多人说物联网时代，语音识别竟然也成为了一个流量入口。这可是互联网新的入口资源啊，砸个几个亿，都不带心疼的。
大的变化在出行。铁路系统似乎已经集中采购了安检人脸识别系统，各个地方的火车站都无一例外地在候车室前树起过道闸机，只有通过人脸识别的才能进去，还有很多人刚刚学会怎么过闸机。还有，小区!很多小区也开始都用人脸识别了，扫脸导致外卖送不上去，快递员总算可以不那么累了，呃……再有，高级写字楼，也都开始要求扫脸上楼。
还有，法院律师扫脸通道也在各地法院都做了起来，为权利而斗争多年后，律师总算被法院认可是有头有脸的人了。更多的是，好多公共厕所，都要求扫脸拿厕纸了，终于不怕厕纸大盗喽，不过，很多也抱怨太短了。
其实，还有一个更严重的问题是。你没有机会或没有能力拒绝人脸识别或扫脸，不识别，不让进，不让用，不让吃，不让睡(无人酒店啊)。所以，个人信息的小化收集或必要性问题，在这里就产生了一个新问题，我有无没有权利，拒绝人脸识别而采用替代方式进行验证，这种选择会不会增加社会公共负担，我有没有权利要求人工干预而拒绝机器识别。
所以，扫脸支付也仅仅只是众多人脸识别应用场景之一，只不过他直接和钱挂了上勾。扫脸的风险值得讨论，但这种大趋势不可逆。或许，对于人脸识别而言，并没有什么原罪，罪过的只是人罢了。
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大的变化在出行。铁路系统似乎已经集中采购了安检人脸识别系统，各个地方的火车站都无一例外地在候车室前树起过道闸机，只有通过人脸识别的才能进去，还有很多人刚刚学会怎么过闸机。还有，小区!很多小区也开始都用人脸识别了，扫脸导致外卖送不上去，快递员总算可以不那么累了，呃……再有，高级写字楼，也都开始要求扫脸上楼。
还有，法院律师扫脸通道也在各地法院都做了起来，为权利而斗争多年后，律师总算被法院认可是有头有脸的人了。更多的是，好多公共厕所，都要求扫脸拿厕纸了，终于不怕厕纸大盗喽，不过，很多也抱怨太短了。
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所以，扫脸支付也仅仅只是众多人脸识别应用场景之一，只不过他直接和钱挂了上勾。扫脸的风险值得讨论，但这种大趋势不可逆。或许，对于人脸识别而言，并没有什么原罪，罪过的只是人罢了。
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