鹿鞭膏是药还是保健品
鹿鞭膏是药还是保健品
鹿茸的吃法有哪些
鹿茸是一种大滋补的材，它能、提高身体，关于鹿茸的吃法也有很多，那么，怎么吃鹿茸呢?
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1、鹿茸泡酒
药酒是中国的一大传统，将泡进白酒中，的精华渗入酒中，酒有助于作用，作用便很快发挥，行至全身。鹿茸同样可以入酒，将鹿茸片加入50度以上的白酒浸泡一段时间之后，就可以饮用。还可以根据需要，加入其它药材一起浸泡。中国吃网菜谱大全表示，泡酒的鹿茸一定要用生切片，这样酒更有效果。
2、鹿茸磨粉
如果没时间泡酒，没时间熬汤，还有一种方法可以解决大家的烦恼。那就是将鹿茸磨成细粉，在晚上睡觉之前，用酒或者盐开水送服茸粉。既方便，又同样有很好的效果。
3、鹿茸做菜
食疗是保健强身的一大方法，鹿茸这样的滋补品就是一大很好的食材。在南方地区，鹿茸和其它药材加入鸡、鸭、鹅或者猪肉等，用慢火细炖，饮其汤水，同样有很强的滋补作用。中国吃网餐饮网表示，不仅是熬汤，鹿茸还可以粉碎成粉，加入其它的菜式中。
2回顶部
4、煎煮药
保健和食疗性质粥，在我国流传已久。早在先秦时期就有使用药粥疾病的记载。在中医基础理论的指导下，以鹿茸、人参为主，配合其它滋补性，与米谷配伍，再加入适当的调料，同煮为粥，进补服食，是一种较为理想的食疗方法。
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5、散剂吞服
鹿茸则直接烘干，加工成粉末状，或到药店购买现成的鹿茸粉，装入事先准备好的空心胶囊中，置于密闭容器里，放在阴凉通风处。每次1～2粒，以白开水送服，也可以直接将粉剂放在口中，以其它药液、粥饮或温开水冲服。
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鹿鞭膏是药还是保健品
移动的VIP座舱 试别克GL8 Avenir六座版
2020-04-20 00:28:32别克 / 汽车 / GL8
4月12日，全新别克GL8 Avenir家族正式上市，在上市之前我同事就已经对这款新车进行了静态的体验。我今天则是可以将它开动起来，看看它开起来后坐在车内又是怎么一回事。
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今天试驾的是六座版的车型，指导价46.59万元，比七座版还要贵6000元。少了一个座椅还要更贵，看来它不以量而是以质取胜。
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开起来之前我们先看看GL8(参数|图片) Avenir(参数|图片)的动力系统，新车依旧是搭载了2.0T的发动机，大功率174kW，大扭矩还是350N·m。从数据上看，发动机的大功率输出比旧款车型191kW还要低17kW，不过传动系统则是由6速手自一体变速箱换成了9速手自一体变速箱。这套动力系统目前也搭载在君越(参数|图片)上。
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起步是比较缓和的，性格跟欧系和日系都不同，虽然车很大，但起步不需要像欧系车一样踩深一点油门才走，也不像日系车轻点油门动力就很轻快的起来。只需要轻踩油门，车子就会比较平顺的动起来，然后随着车辆的惯性再来决定油门的深浅。对于开惯了轿车的我来说，一开始觉得这个动力调校的也太过于缓和了吧，但是转念一想，这款车是用作商务场合的，主要考虑的是中后排乘客的舒适性，所以这样调也就不足为奇了。
鹿茸的吃法有哪些
鹿茸是一种大滋补的材，它能、提高身体，关于鹿茸的吃法也有很多，那么，怎么吃鹿茸呢?
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1、鹿茸泡酒
药酒是中国的一大传统，将泡进白酒中，的精华渗入酒中，酒有助于作用，作用便很快发挥，行至全身。鹿茸同样可以入酒，将鹿茸片加入50度以上的白酒浸泡一段时间之后，就可以饮用。还可以根据需要，加入其它药材一起浸泡。中国吃网菜谱大全表示，泡酒的鹿茸一定要用生切片，这样酒更有效果。
2、鹿茸磨粉
如果没时间泡酒，没时间熬汤，还有一种方法可以解决大家的烦恼。那就是将鹿茸磨成细粉，在晚上睡觉之前，用酒或者盐开水送服茸粉。既方便，又同样有很好的效果。
3、鹿茸做菜
食疗是保健强身的一大方法，鹿茸这样的滋补品就是一大很好的食材。在南方地区，鹿茸和其它药材加入鸡、鸭、鹅或者猪肉等，用慢火细炖，饮其汤水，同样有很强的滋补作用。中国吃网餐饮网表示，不仅是熬汤，鹿茸还可以粉碎成粉，加入其它的菜式中。
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4、煎煮药
保健和食疗性质粥，在我国流传已久。早在先秦时期就有使用药粥疾病的记载。在中医基础理论的指导下，以鹿茸、人参为主，配合其它滋补性，与米谷配伍，再加入适当的调料，同煮为粥，进补服食，是一种较为理想的食疗方法。
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5、散剂吞服
鹿茸则直接烘干，加工成粉末状，或到药店购买现成的鹿茸粉，装入事先准备好的空心胶囊中，置于密闭容器里，放在阴凉通风处。每次1～2粒，以白开水送服，也可以直接将粉剂放在口中，以其它药液、粥饮或温开水冲服。
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2020-04-20 00:28:32别克 / 汽车 / GL8
4月12日，全新别克GL8 Avenir家族正式上市，在上市之前我同事就已经对这款新车进行了静态的体验。我今天则是可以将它开动起来，看看它开起来后坐在车内又是怎么一回事。
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今天试驾的是六座版的车型，指导价46.59万元，比七座版还要贵6000元。少了一个座椅还要更贵，看来它不以量而是以质取胜。
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开起来之前我们先看看GL8(参数|图片) Avenir(参数|图片)的动力系统，新车依旧是搭载了2.0T的发动机，大功率174kW，大扭矩还是350N·m。从数据上看，发动机的大功率输出比旧款车型191kW还要低17kW，不过传动系统则是由6速手自一体变速箱换成了9速手自一体变速箱。这套动力系统目前也搭载在君越(参数|图片)上。
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起步是比较缓和的，性格跟欧系和日系都不同，虽然车很大，但起步不需要像欧系车一样踩深一点油门才走，也不像日系车轻点油门动力就很轻快的起来。只需要轻踩油门，车子就会比较平顺的动起来，然后随着车辆的惯性再来决定油门的深浅。对于开惯了轿车的我来说，一开始觉得这个动力调校的也太过于缓和了吧，但是转念一想，这款车是用作商务场合的，主要考虑的是中后排乘客的舒适性，所以这样调也就不足为奇了。
