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异常声响
汽车在发动后或行驶时,由于机件的运转、振动会发出声响。这种声响可分为正常响声和异常响声。所谓正常响声,是指允许存在的轻微噪声,比如:发动机内部的活塞环与气缸壁的摩擦声、机油的激溅声、发动机爆发形成时的声音以及其它一些汽车运行过程中允许出现的声音。异常声响则是指不正常的金属敲击声,或其他不应有的声音。比如敲缸响、销子响、轴承响、窜气声等等。这些异常声音存在说明有故障,应立即排除。应当指出的是,许多声响异常的故障会酿成重大机件事故,因此必须认真对待。经验表明,凡声音沉重,并伴有明显的震抖现象多系恶性故障,应立即靠边停车,查明原因,排除故障。声响异常的原因不同会伴有不同的声响特征,如:活塞与气缸配合间隙过大产生的敲缸响是一种清脆而有节奏的“当当”的金属敲击声;活塞销与连杆衬套、或与活塞销座孔配合松旷产生的销子响是一种尖脆而有节奏的类似钢球碰撞的“嗒嗒”敲击声;轴承与轴颈磨损松旷出现的连杆轴承响是一种连续而有节奏的“哒哒”的金属敲击声;曲轴轴承与轴颈配合松旷时的曲轴轴承响是种连续而有节奏的“咚咚”的金属敲击声;以及气缸密封变坏所产生的窜气声,是一种“啾啾”的声音。所以判断时应当仔细察听,才能正确分辨,迅速排除。
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可通过短接电磁开关上的蓄电池接线柱和起动电动机电源接线柱,若起动机工作不正常,则可认为是起动电动机内部存在故障。通常电动机在通电开始瞬间,有转动不均匀现象,其原因主要可能是电刷与换向器表面接触不良,也可能是电枢绕众泰换离合片、,大发更换轮胎、,东风风神发动机维修、,大发四轮定 位、。组存在断路故障。若电动机空转时运转正常,却无法带动发动机旋转,其原因可能是电枢绕组短路,也可能是搭铁电刷的搭铁不良。若外,,电路的接触火花很大,则可能是磁场绕组或电刷架有搭铁故障
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耗油异常
耗油异常一般指燃油、润滑油消耗异常。所谓燃油、润滑油消耗异常就是说燃油、润滑油消耗超过其规定值。燃油、润滑油消耗异常也是一种故障。燃油消耗量增多,一般为发动机工作不良或底盘的传动系、制动系调整不当所致。机油的消耗量过多,除了渗漏的原因外,多是由于发动机有故障。这时常常伴有加机油口处大量冒烟或脉动冒烟,排气烟色不正常等,其主要原因是活塞与气缸壁的配合间隙过大或活塞环损坏失效。如果在发动机工作过程中,机油量,,有增无减,可能是由于冷却水或汽油渗入到油底壳引起。所以燃油、润滑油的消耗异常是发动机技术状况不良的一个重要标志
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用手沿正向和反向转动驱动齿轮,若均不能转动,表明单向离合器咬死;若均能转动,表明单向离合器失效。若经上述检查未发现故障,可将单向离合器拆下后夹在虎钳上,在花键套筒内插入一根花键轴,将扭力扳手与花键轴用套管相连,并沿逆时针方向转动扭力扳手,单向离合器应能承受规定值 1. 2&n长安换新保险丝、,威兹曼四轮定 位、。bsp;倍以内的扭矩理念发电机维修、。而不打滑。否则,表明单向离合器失效。
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