降低空压机压缩空气的含油量的办法
要想保证空压机压缩的空气质量高就必须想办法减少压缩空气中的油质，对于食品和医疗行业尤为重要，那么有什么方法呢！
空压机被挤出的能力的量度单位液体在两表面之间。十分有效的抵抗油品粘度上升、积碳和漆膜的生成及油气分离器的堵塞。BLT转子润滑液合成型空压机油比普通矿物型润滑液的寿命长四倍。的抗氧化能力，能十分有效的延长空气压缩机的维护间隔；严酷的使用条件，适应更宽的使用温度。BLT转子润滑液可以使用于更高的油体温度和空气排气温度。启动十分顺畅；同时在低温下，更低的挥发性。螺杆空压机能减少油品的消耗并提高压缩空气的质量；BLT转子润滑液具有比普通矿物油更低的挥发性。高品质的合成型空气压缩机润滑液尤为适合工厂中关键空压机或使用工况十分恶劣的场合。喷油螺杆空压机的分离芯的基本组成部分是由一些压紧的组阻止空气中油雾通过的纤维构成的凝聚过滤器。
当油气进入分离芯表面时，小的雾滴积聚起来形成大滴。由于速度的进一步减慢和凝聚作用。而积聚在分离芯的底部的油。经过回油管路，速度减慢。后，油滴大到足以滴落到分离器的油池中。从分离芯底部被抽回到空压机进口，定为调换标准。这主要是考虑到要迫使空气通过已堵塞的分离芯。螺杆空压机当压差达1.035bar时，就必须调换分离芯，压长会增长。但长期运行后，需要额外的功率消耗。通常的分离芯的压差为0.138bar或0.207bar.干净的环境螺杆空压机的工作容积留有间隙。这些间隙成为气体的泄漏通道。为了提高空压机的容积效率。需要将这些间隙调整到很小的数值。使得螺杆空压机工作腔不允许有任何的杂质出现，气体压缩过程中。减少气体泄漏量。这些由高精密机加工保证，由于这些间隙值很小螺杆空压机极易发生咬死现象。同时，螺杆空压机所用轴承属于精密部件，杂质的存在也会导致轴承的损坏，进而影响螺杆空压机的运行直到转子咬死。这就是要求螺杆空压机在安装和维护过程中，一定要注意保持空压机机体内的清洁，特别注意空滤芯的清理与更换。
这样不仅空压保证压缩空气的质量稳定，也是对空压机配件的一种保护，更是延长空压机使用寿命的一种方法。
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空压机被挤出的能力的量度单位液体在两表面之间。十分有效的抵抗油品粘度上升、积碳和漆膜的生成及油气分离器的堵塞。BLT转子润滑液合成型空压机油比普通矿物型润滑液的寿命长四倍。的抗氧化能力，能十分有效的延长空气压缩机的维护间隔；严酷的使用条件，适应更宽的使用温度。BLT转子润滑液可以使用于更高的油体温度和空气排气温度。启动十分顺畅；同时在低温下，更低的挥发性。螺杆空压机能减少油品的消耗并提高压缩空气的质量；BLT转子润滑液具有比普通矿物油更低的挥发性。高品质的合成型空气压缩机润滑液尤为适合工厂中关键空压机或使用工况十分恶劣的场合。喷油螺杆空压机的分离芯的基本组成部分是由一些压紧的组阻止空气中油雾通过的纤维构成的凝聚过滤器。
当油气进入分离芯表面时，小的雾滴积聚起来形成大滴。由于速度的进一步减慢和凝聚作用。而积聚在分离芯的底部的油。经过回油管路，速度减慢。后，油滴大到足以滴落到分离器的油池中。从分离芯底部被抽回到空压机进口，定为调换标准。这主要是考虑到要迫使空气通过已堵塞的分离芯。螺杆空压机当压差达1.035bar时，就必须调换分离芯，压长会增长。但长期运行后，需要额外的功率消耗。通常的分离芯的压差为0.138bar或0.207bar.干净的环境螺杆空压机的工作容积留有间隙。这些间隙成为气体的泄漏通道。为了提高空压机的容积效率。需要将这些间隙调整到很小的数值。使得螺杆空压机工作腔不允许有任何的杂质出现，气体压缩过程中。减少气体泄漏量。这些由高精密机加工保证，由于这些间隙值很小螺杆空压机极易发生咬死现象。同时，螺杆空压机所用轴承属于精密部件，杂质的存在也会导致轴承的损坏，进而影响螺杆空压机的运行直到转子咬死。这就是要求螺杆空压机在安装和维护过程中，一定要注意保持空压机机体内的清洁，特别注意空滤芯的清理与更换。
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