为什么空压机主机要大修

空压机在使用久了都要面对主机维修的问题，因为有些时候我们看似正常的空压机其内部都隐藏了极大的问题，一旦发生后果不堪设想。
螺杆空压机大修的三个原因：运行时油膜使螺杆与螺杆的接触，在主机起动或停止的短时间内，油膜尚未形成或油膜状态较差，螺杆与螺杆之间会有一定的直接接触；螺杆与主机壳体的精度影响主机装配后螺杆与主机壳体之间的间隙，间隙大小影响主机高温运行时螺杆与壳体变形量存在差异的问题；技术参数要求在进行螺杆装配可以保证间隙，间隙大小影响主机高温运行时螺杆与前后端面变形量存在的问题，螺杆径向载荷与轴向载荷均由主机两端的定 位轴承承担，螺杆没有轴向位移，间隙可以得到进一步保证。
轴承的使用寿命到期之日就是对机进行大修之时，没有准确的指标可以判断轴承使用寿命是否到期，因此空压机厂商根据多年的实践经验确定在空压机运行4年左右就应该对主机进行大修。还可以从运行时的声音，轴承有无异响，空载运行电流与标准值的差别，各轴承的振动，几点对主机状况来判断。在大修是应注意，拆卸、拉拔相应的齿轮与轴承，清洗螺杆、轴、间隙调整垫片，打磨、修复轴、螺杆及定子的损伤面，压装轴承，调整间隙，测试各间隙，后试运行，磨合调整。
一般的空压机使用半年就做一次保养，这样也是延长空压机使用寿命，保证其运作效率的一个有效方法。
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