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倪恺自省:奔驰下一步重点发展经销商

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上海 > 长宁 > 虹桥路
来源:
个人
类别:
其他
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全新
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5000 元
今年以来一连串的负面消息终于让奔驰坐不住了。日前,在来到中国半年之后,新任北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺首次面对媒体,并罕见地公开进行自我批评和反省。倪恺似乎希望这次反省能全面扭转奔驰在华的负面形象。

据了解,今年以来奔驰可谓麻烦不断:从一封倪恺斥责经销商的内部邮件,到车展上车主集体维权,再到“7元售车”事件,这让刚刚上任的倪恺感到了巨大压力。这也直接导致此次媒体见面会成为了倪凯唱主角的“自我批评和反省会”。

在现场注意到,可能是上任之后与媒体沟通太少,而倪凯需要表达的内容又较多,原本一个半小时的沟通会,在倪恺的主动申请下,会议时间顺延了近50分钟。

“去年是奔驰在中国并不成功的一年,这对于奔驰来说是个沉痛教训。这个教训就是要关注中国用户的需求”。倪恺认为,奔驰落后的原因在于“我们没有给自己在中国市场做出准确的定 位,过度依赖于品牌的魅力”。

具体而言,首先,两个汽车销售公司通过一个网络共同卖车的方式“在中国行不通,在世界其他任何地方也行不通”;其次,车型的引入计划影响了奔驰近年来在华的业绩;第三,奔驰并没有完全理解中国市场,没有完全明白中国市场的需求和变化,同时也没有真正体会到中国市场对于奔驰的需求是什么;后,奔驰在网络方面无论是规模还是数量,除了一线城市外,二三线城市明显落后于竞争对手。

除了分析落后原因,倪凯还对近期的一些敏感事件做出了说明。当被问及他以严辞批评经销商的懈怠时,倪恺表示,“我要传递的信息是要唤醒大家,现在不是说你随便做什么中国市场都能够接受,我也希望经销商能够理解这个信息。我不是在责怪任何人。如果知道这封内部沟通的电子邮件会泄漏出去,我肯定不会选择那种措辞,但是我传递的信息不会改变”。

据悉,倪恺于今年1月1日来到中国,3月1日正式出任戴拇勒和北汽合资的企业——北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官,而一上任倪凯就给了经销商当头一棒。“我们一定要做到,而且我们确实需要改变,我们必须把重点放在满足中国客户上,保证在中国取得好的销售成绩。”倪凯说。

倪恺介绍说,奔驰接下来要做的就是提升网络的整体标准和水平,保证客户无论去哪一家经销商,都能受到同等高品质的服务。此外,从网络布局来看,还会持续扩大规模,并要在二三线城市加快布局。

根据奔驰提供的数据显示,6月,奔驰在华零售销量超过2万辆,与去年同期相比增长18%。自从新销售公司建立以来,奔驰的月平均销售增长率达到10%,3-6月销售7.6万辆。

从数据来看,新销售公司的成立以及倪恺带来的变革似乎有了一定的效果。不过终结果如何,还需要长期检验。倪凯也认为,奔驰确实是需要通过变革满足中国市场的需求,不过由于时间较短,这种改变的成效并不能完全体现出来。

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