奔驰中国就在华业务开展回应质疑
上周,奔驰中国在京召开媒体沟通会,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺、网络发展高级执行副总裁李宏鹏、公共关系及媒体传播负责人王燕就此前一段时间奔驰在华业务开展过程中受到的一系列质疑回答了提问。奔驰去年以来所遇到的问题被一一问及。
“我们过去过于依赖品牌的魅力,但没有理解中国市场。”倪恺表示,奔驰将进一步反思此前的企业策略。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司成立以来,整体销量显著增长,其未来在产品、品牌、销售、服务和企业社会责任方面也将做出改变,2014年或将成为“奔驰元年”。
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国产进口“双渠道”行不通
“我们过去过于依赖品牌的魔力,但没有理解中国市场。”
:半年前,倪恺在中国接任的目标是什么?目前奔驰在中国大的问题是什么?
倪恺:我们是汽车销售公司,首先就是要卖车,要让客户满意。2012年并不是成功的一年,对于奔驰来说是个沉重的教训,这个教训就是要关注中国用户的需求。中国是个新兴市场,但也是成熟的市场。
2012年奔驰的问题首先还是当年的双渠道问题,不仅在中国行不通,在全球都行不通。其次在产品层面,产品的附加值没有做好。三是我们没有真正理解中国市场。四是在经销网络拓展方面,我承认我们落后于竞争对手。总之,我们过去过于依赖品牌的魔力,但没有理解中国市场。
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“我们过去过于依赖品牌的魅力,但没有理解中国市场。”倪恺表示,奔驰将进一步反思此前的企业策略。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司成立以来,整体销量显著增长,其未来在产品、品牌、销售、服务和企业社会责任方面也将做出改变,2014年或将成为“奔驰元年”。
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国产进口“双渠道”行不通
“我们过去过于依赖品牌的魔力,但没有理解中国市场。”
:半年前,倪恺在中国接任的目标是什么?目前奔驰在中国大的问题是什么?
倪恺:我们是汽车销售公司,首先就是要卖车,要让客户满意。2012年并不是成功的一年,对于奔驰来说是个沉重的教训,这个教训就是要关注中国用户的需求。中国是个新兴市场,但也是成熟的市场。
2012年奔驰的问题首先还是当年的双渠道问题,不仅在中国行不通,在全球都行不通。其次在产品层面,产品的附加值没有做好。三是我们没有真正理解中国市场。四是在经销网络拓展方面,我承认我们落后于竞争对手。总之,我们过去过于依赖品牌的魔力,但没有理解中国市场。
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