谋算——冬季横滨雪地轮胎为何脱颖而出
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横滨雪地轮胎是专门针对针对严寒的冬季设计出来的新型冬季雪地轮胎。在寒的冬季来临的时候,你总是不会忘记给自己多添一件温暖的外衣,但是你有没有想过您的爱车能否安全过冬?不知是人类,轮胎也是需要保暖的,或许有些人认为,在冬季没有必要为爱车换上冬季轮胎,因为夏季轮胎或者普通轮胎在严寒的冬天也同样可以正常行驶于宽广的大道之上。如果你有种这种想法,就是一种对于自己的爱车不负责任的一种表现。如果在严寒的冬季还是一直用夏季轮胎,在严寒的冬季,夏季轮胎中的橡胶混合物会随着温度的降低逐渐硬化导致刹车距离增长和牵引力减弱。在过弯道时,导致侧向定力不足造成安全隐患。
冬季轮胎由于在轮胎上添加了特殊的橡胶混合物,这样做的好处就是冬使冬季轮胎在低温下也同样能保持良好弹性。还有就是冬季轮胎胎面上有细致的花纹,也使得汽车在冬季行驶时冰雪密配合默契额。因此无论冬季路面是否干燥还是湿滑,是否有积雪还是结冰现象。冬季轮胎都能够随时保证汽车在行驶时拥有安全的驱动力和制动力。
冬季轮胎在轮胎测试中很重视轮胎的湿地附着力,因为冬季路面湿滑现象多于积雪现象。针对这一特点冬季轮胎的构造势必能够保证路面上的水被顺利地推开并能够使轮胎在冬季湿滑的路面不会像天马行空。
其次冬季轮胎重要的性能是其对雪的附亲和力,这一点也是其相对于夏季轮胎大的优势。实验证明在冬季当雪地路面坡度为10%?12%时,这个时候夏季轮胎完全没有办法行驶在路面上。在极低温度的气候条件下,普通轮胎已经无法满足车辆正常行驶和制动的需求了。因此为了迎合不同地域不同气候,汽车厂家开发除了全天候轮胎模式,比如众所周知的横滨雪地轮胎就是其中的一种。
横滨雪地轮胎此举果真是取得了硕果累累的惊人成绩,优科豪马的全天候轮胎设计是有针对性的,并综合了舒适性和经济性等相关因素,橡胶配方与花纹设计都是比较独一的,这样的设计使轮胎即使是在再极端天的气下,也能充分发挥车辆应有的各项性能,因此脱颖而出。横滨雪地轮胎针对冬天低温设计,使其可提高轮胎在冰雪道路上的行走和制动力,更安全、更舒适、更超越、更。
横滨雪地轮胎是专门针对针对严寒的冬季设计出来的新型冬季雪地轮胎。在寒的冬季来临的时候,你总是不会忘记给自己多添一件温暖的外衣,但是你有没有想过您的爱车能否安全过冬?不知是人类,轮胎也是需要保暖的,或许有些人认为,在冬季没有必要为爱车换上冬季轮胎,因为夏季轮胎或者普通轮胎在严寒的冬天也同样可以正常行驶于宽广的大道之上。如果你有种这种想法,就是一种对于自己的爱车不负责任的一种表现。如果在严寒的冬季还是一直用夏季轮胎,在严寒的冬季,夏季轮胎中的橡胶混合物会随着温度的降低逐渐硬化导致刹车距离增长和牵引力减弱。在过弯道时,导致侧向定力不足造成安全隐患。
冬季轮胎由于在轮胎上添加了特殊的橡胶混合物,这样做的好处就是冬使冬季轮胎在低温下也同样能保持良好弹性。还有就是冬季轮胎胎面上有细致的花纹,也使得汽车在冬季行驶时冰雪密配合默契额。因此无论冬季路面是否干燥还是湿滑,是否有积雪还是结冰现象。冬季轮胎都能够随时保证汽车在行驶时拥有安全的驱动力和制动力。
冬季轮胎在轮胎测试中很重视轮胎的湿地附着力,因为冬季路面湿滑现象多于积雪现象。针对这一特点冬季轮胎的构造势必能够保证路面上的水被顺利地推开并能够使轮胎在冬季湿滑的路面不会像天马行空。
其次冬季轮胎重要的性能是其对雪的附亲和力,这一点也是其相对于夏季轮胎大的优势。实验证明在冬季当雪地路面坡度为10%?12%时,这个时候夏季轮胎完全没有办法行驶在路面上。在极低温度的气候条件下,普通轮胎已经无法满足车辆正常行驶和制动的需求了。因此为了迎合不同地域不同气候,汽车厂家开发除了全天候轮胎模式,比如众所周知的横滨雪地轮胎就是其中的一种。
横滨雪地轮胎此举果真是取得了硕果累累的惊人成绩,优科豪马的全天候轮胎设计是有针对性的,并综合了舒适性和经济性等相关因素,橡胶配方与花纹设计都是比较独一的,这样的设计使轮胎即使是在再极端天的气下,也能充分发挥车辆应有的各项性能,因此脱颖而出。横滨雪地轮胎针对冬天低温设计,使其可提高轮胎在冰雪道路上的行走和制动力,更安全、更舒适、更超越、更。