夏天轮胎该“放气”还是“打气”?

　　胎压加减众说纷纭

　　对于胎压问题，汽修店里的维修师傅普遍认为应该调低胎压。汽修行业从业11年的陈师傅说，“夏天气温高，热胀冷缩，轮胎的压力肯定比冬天高，受热容易爆胎，所以应该往低调，这也是很多人会采取的做法。”

　　不过，另外一种观点认为，夏季无论是出于安全考虑还是从经济方面考虑都应该调高胎压，至少不能降低胎压。市民孙先生在我市某机关单位工作，平时都是开车上下班。他告诉，自己有一次去外地，在高速公路休息区遇到一位老司机。“他告诉我，夏天如果胎压低，轮胎与地面的摩擦会成倍增加，这样反而容易使胎温升高、轮胎变软，轮胎强度下降，老化速度加剧。”

　　此外，还有锻打件加工(http://www.zheny-aut***)，夏天开车一般会开空调，油耗本来就高，在这种情况下，如果再降低胎压，会导致油耗进一步增加。而适当调高一些胎压，从经济的角度来说是可取的。

　　市区正常胎压开长途的可适当减

　　夏季汽车轮胎的胎压该增还是该减?为此，采访了专业人士张先生。他表示，气温升高给车胎带来的影响是多方面的，因而首先提倡的是车主们应该更加注意对车胎的养护。

　　“简单地说，与平时相比，车胎在高温状态下，磨损比平时加剧。”此外，轮胎在行驶到一定里程后，很可能存在一些细小的裂纹，平时难以发现，这些裂纹在天气炎热、车辆高速行驶的情况下，很容易扩大甚至导致爆胎。

　　因此，在天气炎热的情况下，增大胎压是不可取的，增大胎压惟一用处是降低油耗，可是除了会增加爆胎几率之外，还会带来很多不利因素，比如刹车距离增加，对安全行驶不利。所以，夏天胎压的原则是只能降、不能升。