横滨进口车轮胎的使用维修攻略
我们都知道，汽车轮胎的使用和维修都大有学问，稍有不慎，就有可能使得轮胎在不好的状态下使用，从而给汽车行驶带来安全隐患，这无疑都是广大车主们比较苦恼的问题。就横滨进口车轮胎 来说，它的维修和使用都是汽车保养的关键，不容忽视。下面就横滨进口车轮胎的使用和维修相关注意事项进行简单介绍，希望能够给大家提供帮助。
1.单导向轮胎易装反。轮胎的花纹通常有对称、不对称和单导向3种，对称、不对称花纹轮胎在换位时都是按照前轮交叉换位，后轮同向的换位方式，顺序即左前→右后、右前→左后、左后→左前、右后→右前。另外，不对称花纹轮胎，在安转时分内外侧，胎侧部分有inside和outside，装胎的时候注意外侧与outside对应就可以。
2.库存了3-5年的横滨进口车轮胎应报废。新轮胎也存在过期吗?轮胎使用到何种程度该报废?关于轮胎的使用年限可能有很多人比较模糊。按照国际惯例，轮胎的老化期限大概是5年，轮胎自生产出来到新车真正使用这段“放置期”不能超过老化期限，否则应该报废处理。如果放置期不足轮胎老化期限而被使用，寿命则按照轮胎的磨损情况而定。从行驶公里而言，一般轮胎行驶八九万公里就应更换。“这就相当一个人如果长期不运动，身体有些机能会下降一样。所以，了解轮胎的存放时间是十分关键的。新车，特别是进口高档车，由于购买力弱，相对来讲库存时间长，购买这类库存车时要特别注意轮胎的生产日期，看存放日期是否超过老化期限。
3.4S店不补胎。据调查走访分析，各4S店均没有补胎业务，针对轮胎只有一些轮胎换位或换胎的业务。以一站式服务著称的4S店为何没有补胎这块业务呢?据相关了解，补胎由于业务量小、利润低、并且存在一定的风险，这成为许多4S店不提供补胎服务的主要原因。业内人士指出，轮胎修补有一定的技术要求，如果专业性达不到的话，可能会给补胎后的汽车造成一定的安全隐患，也会给补胎者带来一定的经营风险，所以4S店没有补胎业务也在情理之中。因此，广大车主在轮胎修补方面，建议找专业店进行热补。如果轮胎壁即轮胎侧面出现了大于3cm的创口，或者胎冠被钢筋等物体扎穿，造成大漏洞的话，一般还是更换新轮胎。胎侧不可修补区出现问题，要将轮胎废弃，切不可再使用。修补后可以上高速公路，但应将修补后的轮胎安装在后轮上。
更多相关信息：进口车轮胎 http://www.yokoham***/TypeIndex-yuanpei-catId-2.html
1.单导向轮胎易装反。轮胎的花纹通常有对称、不对称和单导向3种，对称、不对称花纹轮胎在换位时都是按照前轮交叉换位，后轮同向的换位方式，顺序即左前→右后、右前→左后、左后→左前、右后→右前。另外，不对称花纹轮胎，在安转时分内外侧，胎侧部分有inside和outside，装胎的时候注意外侧与outside对应就可以。
2.库存了3-5年的横滨进口车轮胎应报废。新轮胎也存在过期吗?轮胎使用到何种程度该报废?关于轮胎的使用年限可能有很多人比较模糊。按照国际惯例，轮胎的老化期限大概是5年，轮胎自生产出来到新车真正使用这段“放置期”不能超过老化期限，否则应该报废处理。如果放置期不足轮胎老化期限而被使用，寿命则按照轮胎的磨损情况而定。从行驶公里而言，一般轮胎行驶八九万公里就应更换。“这就相当一个人如果长期不运动，身体有些机能会下降一样。所以，了解轮胎的存放时间是十分关键的。新车，特别是进口高档车，由于购买力弱，相对来讲库存时间长，购买这类库存车时要特别注意轮胎的生产日期，看存放日期是否超过老化期限。
3.4S店不补胎。据调查走访分析，各4S店均没有补胎业务，针对轮胎只有一些轮胎换位或换胎的业务。以一站式服务著称的4S店为何没有补胎这块业务呢?据相关了解，补胎由于业务量小、利润低、并且存在一定的风险，这成为许多4S店不提供补胎服务的主要原因。业内人士指出，轮胎修补有一定的技术要求，如果专业性达不到的话，可能会给补胎后的汽车造成一定的安全隐患，也会给补胎者带来一定的经营风险，所以4S店没有补胎业务也在情理之中。因此，广大车主在轮胎修补方面，建议找专业店进行热补。如果轮胎壁即轮胎侧面出现了大于3cm的创口，或者胎冠被钢筋等物体扎穿，造成大漏洞的话，一般还是更换新轮胎。胎侧不可修补区出现问题，要将轮胎废弃，切不可再使用。修补后可以上高速公路，但应将修补后的轮胎安装在后轮上。
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