总结：汽车传动系统总成的作用

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　　奥拓汽车采用机械式传动系统，传动系统主要由离合器、变速器、主减速器、差速器和半轴(驱动轴)等组成。传动系统各总成的作用如下：

　　汽车的传动系统

　　(1)可以使发动机与传动系统接合或分开，实现动力的传递与切断。

　　(2)变速器的作用是变速、变矩和变向，此外，它也可以切断动力的传递。

　　(3)主减速器的作用是降低转速、增加扭矩：

　　(4)差速器将主减速器传来的动力分配给左、右半轴，并允许左、右半轴以不同的速度旋转。

　　(5)半轴将差速器分配来的动力传给驱动轴，使驱动轮获得旋转的动力。

　　(6)检查水温传感器、进气温度压力传感器、节气门位置传感器、爆震传感器是否正常。检查ECU有无故障。

　　本章主要讲述传动系统各总成的结构、检查与维修，以及一些常见故障的诊断与排除。下面，来聊聊汽车离台器的结构特点。

　　奥拓轿车离合器型式为单片干式膜片弹簧离合器，其结构如图4—1所示：1.变速器输入轴;2.压盘总成;3.摩擦片总成;4.飞轮;5.曲轴;6.离合器分离轴承。

　　所谓膜片弹簧是用优质弹簧钢薄钢板制成的呈碟形的弹簧，其上开有若干径向切槽，槽的末端开有圆孔，形成若干个弹簧杠杆，它既是压紧弹簧又是分离杠杆，因此离合器的结构简单、质量轻、轴向尺寸小、高速工作稳定性好。

　　又由于膜片弹簧具有非线性特征，因此离合器操作轻便，对从动盘磨损不敏感。该离合器由主动部分、从动部分、压紧分离机构和操纵机构四部分组成。