新型装车机-移动式汽车袋装车机存在意义
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一、产品简介及主要用途
移动式汽车袋装装车机，是我公司研制开发的新一代袋装装车设备。该设备生产率高，节能省力，其生产率和经济效益是人工运袋装车的十几倍，该设备先进的技术和优良的使用性能为众多的用户所共识，是目前水泥厂袋装装车作业的设备。
移动式装车机分为高台移动式装车机和货台移动式装车机两大系列产品。除水泥厂外，本产品还可广泛用在化肥、粮食等行业，用于各种袋装产品的输送及装车作业。
二、工作原理
产品包装袋从横向输送机上的卸袋挡板装置处，经过转弯溜槽滑落到装车机进料输送装置上。包装袋经进料输送装置和出料输送装置的输送，经出料托板落到汽车车厢内。操作工人用手握住操作扶手并控制设在扶手内侧的电器控制按钮，调整出料输送装置的高度和整机的纵向位置，并对落下的包装袋落点进行调整，即可完成整个汽车的装车作业。
因为移动式装车机整机纵向移动距离有限，且横向输送机上落下的包装袋必须落在装车机进料输送装置的输送带上，所以每台装车机原则上只能对应接受一条横向输送机的卸料。如横向输送机位置布置正确，装车机的大纵向移动距离均能满足一般中型货运汽车的装车要求。
三、主要结构
移动式装车机主要由进料输送装置和行走机构、悬臂梁装置、出料输送装置组成：
1.进料输送装置和行走机构：
进料输送装置用来承接横向输送机上落下的成品袋，其下端装有车轮，其中的一组车轮为行走机构的主动车轮，车轮轮轴上的链轮经链条与驱动装置电机轴上的链轮连接。行走机构可在操作人员控制下，使装车机在指定 位置准确停车。
进料输送装置带宽650mm，主动滚筒与改向滚筒直径均为320mm。主动滚筒轴的一端与“斜齿轮-螺旋伞齿轮减速电机”的空心轴相连接，由减速电机带动旋转。减速电机带有制动器，停车时可防止输送带在负载（成品袋）作用下产生窜动。主动滚筒轴的另一端装有链轮，此链轮作为主动链轮通过链条带动出料输送装置的主动滚筒转动。
一、产品简介及主要用途
移动式汽车袋装装车机，是我公司研制开发的新一代袋装装车设备。该设备生产率高，节能省力，其生产率和经济效益是人工运袋装车的十几倍，该设备先进的技术和优良的使用性能为众多的用户所共识，是目前水泥厂袋装装车作业的设备。
移动式装车机分为高台移动式装车机和货台移动式装车机两大系列产品。除水泥厂外，本产品还可广泛用在化肥、粮食等行业，用于各种袋装产品的输送及装车作业。
二、工作原理
产品包装袋从横向输送机上的卸袋挡板装置处，经过转弯溜槽滑落到装车机进料输送装置上。包装袋经进料输送装置和出料输送装置的输送，经出料托板落到汽车车厢内。操作工人用手握住操作扶手并控制设在扶手内侧的电器控制按钮，调整出料输送装置的高度和整机的纵向位置，并对落下的包装袋落点进行调整，即可完成整个汽车的装车作业。
因为移动式装车机整机纵向移动距离有限，且横向输送机上落下的包装袋必须落在装车机进料输送装置的输送带上，所以每台装车机原则上只能对应接受一条横向输送机的卸料。如横向输送机位置布置正确，装车机的大纵向移动距离均能满足一般中型货运汽车的装车要求。
三、主要结构
移动式装车机主要由进料输送装置和行走机构、悬臂梁装置、出料输送装置组成：
1.进料输送装置和行走机构：
进料输送装置用来承接横向输送机上落下的成品袋，其下端装有车轮，其中的一组车轮为行走机构的主动车轮，车轮轮轴上的链轮经链条与驱动装置电机轴上的链轮连接。行走机构可在操作人员控制下，使装车机在指定 位置准确停车。
进料输送装置带宽650mm，主动滚筒与改向滚筒直径均为320mm。主动滚筒轴的一端与“斜齿轮-螺旋伞齿轮减速电机”的空心轴相连接，由减速电机带动旋转。减速电机带有制动器，停车时可防止输送带在负载（成品袋）作用下产生窜动。主动滚筒轴的另一端装有链轮，此链轮作为主动链轮通过链条带动出料输送装置的主动滚筒转动。
