东风本田艾力绅获广东省高端论坛青睐
艾力绅获广东省高端论坛青睐，引领广东区域商务用车变革
东风honda旗下首款中高端mpv——elysion（艾力绅）日前在“广东创造”转型升级论坛暨广东省专业镇镇长高峰会议上大放异彩，作为本次高端论坛的战略伙伴和指定用车，elysion（艾力绅）几乎瞬间就赢得了数百位广东专业镇镇长和行业领袖精英的认可和青睐。
elysion（艾力绅）自2012年6月7日面世以来，积极参与政商界各类展会、商务活动，而此番荣膺广东镇长高峰论坛的指定用车，其实是也是为广东、华南乃至全国的中小企业主提供理想座驾的佳选择。巧合的是本次论坛的主旨也是中小企业的升级转型，毋庸置疑，抢抓市场机遇、突破发展桎梏对于中小企业来说是迫切需要解决的课题，而elysion（艾力绅）的出现似乎又为大家创造了一个新的话题——改变商务用车的观念，寻找佳成长伴侣。
事实上，mpv这个概念本身就与商务密切相关，以多功能、大空间为主打牌的各品牌mpv均不约而同的选择了商务市场为主战场，其中以gl8为代表以往被大家所熟知。elysion（艾力绅）虽然出现在大众眼中的时间并不算长，但是已经在细分市场赢得了足够的肯定和尊重，而这一切自然是有足够的理由的。
从外观上，gl8先入为主的让大家误以为商务mpv就应该是沉稳大气、中庸均衡的，丝毫不会抢眼，也更和时尚沾不上边，而elysion（艾力绅）却为大家开启了全新的视野。elysion（艾力绅）在设计上更加富有时尚感，透亮的氙气大灯、大面积镀铬中网、侧面高腰线、深色后车窗、宽大的车身都在彰显豪华身份，而全系标配双侧电动滑门(带防夹手自动感应)、豪华的镀铬门把手更是明显超出同级车的标准。
而作为商务座驾，往往也会和“面子”关联起来，这就代表了产品需要给乘客带来舒适性和尊崇感。elysion（艾力绅）主打“宽•享全座舱”理念就代表了其大的亮点在空间性，全三排七座沙发座椅呈现极佳的乘坐享受，多种座椅组合方式营造舒展的驾乘空间，而第二、三排都能够轻松折叠及移动，带来的多种空间组合更是大大提高了使用便利性。值得一提的是，决定车辆乘坐舒适性的决定性因素——悬挂类型方面，elysion（艾力绅）再次证明了其强有力的挑战者地位，以轿车化底盘打造，采用前后双横臂独立悬挂设计，4轮独立悬挂设计在舒适和操控性平衡方面具有天生的优势。此外，elysion（艾力绅）的内饰也更加富有人性化，智能化多功能显示系统、3d数字化自发光仪表盘、合理化的按键布局、储物空间的创新组合，实时显示行车信息一目了然，又方便行驶途中操作娱乐功能，让商务和居家旅行的用户尽享驾驶乐趣。
对于中小企业来说，用车的经济性自然也是必须要考虑的。elysion（艾力绅）全系搭配i-vtec发动机，作为本田的明星产品，这款发动机融合了“气门升程电子控制系统（vtec）”与“可变正时控制（vtc）”两大看家本领，能够通过增大吸气阀、排气阀以及排期管的口径来提高吸气和排气效率，实现高动力输出和扭矩大化，在保证全程高动力输出的同时，更能够保障低油耗、低排放；此外，elysion（艾力绅）还全系标配econ智能化绿色节能辅助系统，通过控制气门开合度、改善驾驶者的不良驾驶习惯，有效控制因驾驶者猛踩油门而造成的多余燃油消耗，同时智能调控制冷工况，使空调处于节能状态，从而降低发动机能耗。两大节能“法宝”，带来的是不同凡响的效果：实况测试中，elysion（艾力绅）在车重多了100kg的情况下，每百公里综合油耗反而比gl8低1l。
了解了elysion（艾力绅），自然能够理解它为什么能够成为商务mpv市场上的一颗明星，相信凭借其优异的综合表现，足以让大家对商务mpv有了全新的定义！
广汽本田轮胎销售 http://www.yokoham***/TypeIndex-yuanpei-brandId-233-catId-1.html
东风本田轮胎 http://www.yokoham***/TypeIndex-yuanpei-brandId-231-catId-1.html
东风honda旗下首款中高端mpv——elysion（艾力绅）日前在“广东创造”转型升级论坛暨广东省专业镇镇长高峰会议上大放异彩，作为本次高端论坛的战略伙伴和指定用车，elysion（艾力绅）几乎瞬间就赢得了数百位广东专业镇镇长和行业领袖精英的认可和青睐。
elysion（艾力绅）自2012年6月7日面世以来，积极参与政商界各类展会、商务活动，而此番荣膺广东镇长高峰论坛的指定用车，其实是也是为广东、华南乃至全国的中小企业主提供理想座驾的佳选择。巧合的是本次论坛的主旨也是中小企业的升级转型，毋庸置疑，抢抓市场机遇、突破发展桎梏对于中小企业来说是迫切需要解决的课题，而elysion（艾力绅）的出现似乎又为大家创造了一个新的话题——改变商务用车的观念，寻找佳成长伴侣。
事实上，mpv这个概念本身就与商务密切相关，以多功能、大空间为主打牌的各品牌mpv均不约而同的选择了商务市场为主战场，其中以gl8为代表以往被大家所熟知。elysion（艾力绅）虽然出现在大众眼中的时间并不算长，但是已经在细分市场赢得了足够的肯定和尊重，而这一切自然是有足够的理由的。
从外观上，gl8先入为主的让大家误以为商务mpv就应该是沉稳大气、中庸均衡的，丝毫不会抢眼，也更和时尚沾不上边，而elysion（艾力绅）却为大家开启了全新的视野。elysion（艾力绅）在设计上更加富有时尚感，透亮的氙气大灯、大面积镀铬中网、侧面高腰线、深色后车窗、宽大的车身都在彰显豪华身份，而全系标配双侧电动滑门(带防夹手自动感应)、豪华的镀铬门把手更是明显超出同级车的标准。
而作为商务座驾，往往也会和“面子”关联起来，这就代表了产品需要给乘客带来舒适性和尊崇感。elysion（艾力绅）主打“宽•享全座舱”理念就代表了其大的亮点在空间性，全三排七座沙发座椅呈现极佳的乘坐享受，多种座椅组合方式营造舒展的驾乘空间，而第二、三排都能够轻松折叠及移动，带来的多种空间组合更是大大提高了使用便利性。值得一提的是，决定车辆乘坐舒适性的决定性因素——悬挂类型方面，elysion（艾力绅）再次证明了其强有力的挑战者地位，以轿车化底盘打造，采用前后双横臂独立悬挂设计，4轮独立悬挂设计在舒适和操控性平衡方面具有天生的优势。此外，elysion（艾力绅）的内饰也更加富有人性化，智能化多功能显示系统、3d数字化自发光仪表盘、合理化的按键布局、储物空间的创新组合，实时显示行车信息一目了然，又方便行驶途中操作娱乐功能，让商务和居家旅行的用户尽享驾驶乐趣。
对于中小企业来说，用车的经济性自然也是必须要考虑的。elysion（艾力绅）全系搭配i-vtec发动机，作为本田的明星产品，这款发动机融合了“气门升程电子控制系统（vtec）”与“可变正时控制（vtc）”两大看家本领，能够通过增大吸气阀、排气阀以及排期管的口径来提高吸气和排气效率，实现高动力输出和扭矩大化，在保证全程高动力输出的同时，更能够保障低油耗、低排放；此外，elysion（艾力绅）还全系标配econ智能化绿色节能辅助系统，通过控制气门开合度、改善驾驶者的不良驾驶习惯，有效控制因驾驶者猛踩油门而造成的多余燃油消耗，同时智能调控制冷工况，使空调处于节能状态，从而降低发动机能耗。两大节能“法宝”，带来的是不同凡响的效果：实况测试中，elysion（艾力绅）在车重多了100kg的情况下，每百公里综合油耗反而比gl8低1l。
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