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Martin旗下仅次于one-77第二快的量产车，它也将取代原有V12 VANTAGE。这款V12 VANTAGE S版本在外观设计未做改变，较明显的地方是，水箱护罩延续了CC100概念车造型，并搭配19吋黑色锻造十幅铝圈，使这台车更显强烈的跑格。
事实上，V12 VANTAGE S真正厉害的地方是在，动力、扭力、极速等数据上，都比V12 VANTAGE来的优异许多。6.0升自然进气V12引擎，动力输出为573匹大马力，扭力为63.2kg/m，相对各提升了11%、9%；另外，搭载7速Sportshift III自手排变速箱和换档拨片，让进退之间更迅速、更。这款变速箱也比V12 VANTAGE更为轻盈，减少25公斤的重量，使V12 VANTAGE S的极速爬升到330km/h。
内装设计呼应赛车化的外型，跑车式座椅，碳纤维打造的车内饰板均属于基本，而为了在奔驰中，享受绝佳的静谧，这次特别利用80%的再生材料，成功降低因噪音、震动和不平顺所造成的声音，减噪了30%之多。虽然这辆VANTAGE S有着强大的V12引擎，但是不论仪表板，或是中控台的设计，都显得沉稳简约，感受不到一丝一毫的战斗气息，或许这就是英国绅士惯有的风范。
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