绿地大基建成员企业江苏省建首台盾构机交付推进地铁建设进程
近日,绿地大基建旗下江苏省建所属南京同力建设购买的首台盾构机THDG-20325顺利通过验收。该盾构机将用于南京市地铁6号线TA02标土建二工区兴智街站至十月广场站区间的施工建设。
THDG-20325盾构机是江苏省建所属南京同力建设采购的首台用于城市复合地层地铁盾构区间隧道掘进施工的大型施工设备,同时也是南京市本土企业采购的首台盾构设备,整机长78米,大掘进速度每分钟10mm,刀盘高转速3转每分钟,是具有开挖切削土体、同步注浆、自动纠偏等一系列功能于一体的隧道挖掘机具,将为南京地铁6号线建设提供有力的保障。
目前,南京地铁6号线兴智街站车站始发端主体结构已封顶,预计4月初盾构机将开始下井调试,5月上旬达到始发条件。届时,该盾构机将进行首秀,并正式开启绿地大基建建设城市轨道交通工程的新篇章。
地铁建设“加速度”,引领城市发展新格局。近年来,绿地大基建高度重视轨道交通市场的开拓,成员企业江苏省建先后承建了南京地铁5号线、6号线、9号线等项目的建设。
南京地铁6号线。该工程起自南京南站,线路全长约32千米,共设车站19座,均为地下站。项目建成后,将打通主城东部地区南北向的交通瓶颈,进一步提升南京轨道交通网络化运营能力。其中,江苏省建将承建兴智路站及兴智路站—新生圩站区间。
南京地铁5号线。该工程全长37.4千米,全部为地下线,共设置30座车站,是南京地铁线网中一条西北至东南走向的线路,计划于2023年通车。江苏省建中标承建的TA07-2标包含2站2区间。
南京地铁9号线一期。该工程北起丹霞路站,南至滨江公园站,线路全长19.685km,全部为地下线。共设车站16座,其中换乘站9座。建成后对南京鼓楼下关、河西、新庄三片区来说未来区域协调发展会更进一步。其中,江苏省建负责丹霞路站至曹后村站项目施工。
2021年是“十四五”开局之年,也是南京加快推动“以人民为中心的美丽古都”建设的关键之年。绿地大基建将积极聚焦城市基础设施建设,打造人民满意的精品工程,引领城市发展新格局,为“强富”新南京建设提供坚实支撑保障。
THDG-20325盾构机是江苏省建所属南京同力建设采购的首台用于城市复合地层地铁盾构区间隧道掘进施工的大型施工设备,同时也是南京市本土企业采购的首台盾构设备,整机长78米,大掘进速度每分钟10mm,刀盘高转速3转每分钟,是具有开挖切削土体、同步注浆、自动纠偏等一系列功能于一体的隧道挖掘机具,将为南京地铁6号线建设提供有力的保障。
目前,南京地铁6号线兴智街站车站始发端主体结构已封顶,预计4月初盾构机将开始下井调试,5月上旬达到始发条件。届时,该盾构机将进行首秀,并正式开启绿地大基建建设城市轨道交通工程的新篇章。
地铁建设“加速度”,引领城市发展新格局。近年来,绿地大基建高度重视轨道交通市场的开拓,成员企业江苏省建先后承建了南京地铁5号线、6号线、9号线等项目的建设。
南京地铁6号线。该工程起自南京南站,线路全长约32千米,共设车站19座,均为地下站。项目建成后,将打通主城东部地区南北向的交通瓶颈,进一步提升南京轨道交通网络化运营能力。其中,江苏省建将承建兴智路站及兴智路站—新生圩站区间。
南京地铁5号线。该工程全长37.4千米,全部为地下线,共设置30座车站,是南京地铁线网中一条西北至东南走向的线路,计划于2023年通车。江苏省建中标承建的TA07-2标包含2站2区间。
南京地铁9号线一期。该工程北起丹霞路站,南至滨江公园站,线路全长19.685km,全部为地下线。共设车站16座,其中换乘站9座。建成后对南京鼓楼下关、河西、新庄三片区来说未来区域协调发展会更进一步。其中,江苏省建负责丹霞路站至曹后村站项目施工。
2021年是“十四五”开局之年,也是南京加快推动“以人民为中心的美丽古都”建设的关键之年。绿地大基建将积极聚焦城市基础设施建设,打造人民满意的精品工程,引领城市发展新格局,为“强富”新南京建设提供坚实支撑保障。