深度解读原油业命脉一桶油的成本分布在哪里大连油招代

不论你是卖水的小贩、手游APP的应用商或是路边小摊卖炸玉米饼的摊主，你都需要一个送水车、APP商店或是一个带有自动滑窗和雨蓬的简易拖车来将你的产品输送至市场，当然，油气行业也不例外，油气行业中负责管道运输的中游产业占据着举足轻重的地位。
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油气行业囊括的领域颇为广泛，于是我们将其分为三个分支：上游产业，主要聚焦于在地球上寻找可开采的油气资源；中游产业，主要集中于将从上游产业中开采出来的油气进行储存、运输；下游产业，包括精炼厂、天然气厂、城市天然气供应以及零售等。
当然，每个产业之间并不是完全分离的，它们之间也有重叠部分。比如，中游产业还会进行一些液化天然气的加工以及将精炼好的油气运送至零售店等。当然，这里提及的主要是上游产业所关注的一些问题，但是这些问题也有助于检验中游产业的实际发展情况。首先从原油、凝析油、液化天然气这些液体入手，因为天然气相对来说没有液体那么便于操作。
运输
先从从烃类运输的各种方法谈起。卡车：它是非常常见的运输工具。虽然这是普遍的运输方式，但是运输成本却是高的，因为每辆车你都必须给司机支付工资，而每辆车上的油罐的载货量为5500-11600加仑，也就是131-276桶，而如果是在野猫井或是偏远郊区开采出来原油，那就又要因为距离问题而增加更多的费用。如果一口井每天可开采50桶原油，那么就需要3-5天派一辆车过来装载运输。
火车：在没有铺设原油运输管道的地区，火车是非常常见的、远距离大量运输油气的交通工具。虽然跟卡车一样，火车运输业存在装载和卸载的问题，但是在很长距离范围内，它比卡车需要的工作人员数量少得多了，所以也就比卡车运输更加经济实惠。标准的DOT-111运输车的大运载量为34500加仑，也就是差不多821桶。以下是2014年的运输产业分布图。美国联合太平洋铁路公司（BNSF）运输量大的仍是煤炭
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