金山区介绍
金山区交通便捷,沪杭铁路、金山铁路支线和亭卫公路、新卫公路横贯南北,320国道穿越东西。上海金山车客渡码头的建立,开辟了上海至宁波等地的海上蓝色通道(已经停运,估计改为金山三岛旅游码头)。随着上海市高速公路建设步伐的加快,至2005年,金山境内形成“两横三纵”高速公路网架(“两横”指莘奉金高速公路和亭枫高速公路,“三纵”指沪杭高速公路、同三国道和嘉金高速公路),金山的交通条件产生质的飞跃。
1997年4月,经批准,金山县与中国石油化工总公司上海金山实业公司联合建政,撤县建区。撤县建区后,“拼搏二十年,把金山建设成城乡一体的现代化的上海南翼滨海新城”成为52.9万金山人民为之团结奋斗的新理想、新目标。新建和改造公路47.8公里,全区公路密度达到每平方公里0.94公里。新建和改造乡村道路116公里。新增绿地面积164万平方米,被评为“全国园林绿化先进城区”和“全国造林绿化十佳城市”。
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1997年4月,经批准,金山县与中国石油化工总公司上海金山实业公司联合建政,撤县建区。撤县建区后,“拼搏二十年,把金山建设成城乡一体的现代化的上海南翼滨海新城”成为52.9万金山人民为之团结奋斗的新理想、新目标。新建和改造公路47.8公里,全区公路密度达到每平方公里0.94公里。新建和改造乡村道路116公里。新增绿地面积164万平方米,被评为“全国园林绿化先进城区”和“全国造林绿化十佳城市”。
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