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尊重市民出行习惯莘庄3年内将建成沪第四个交通

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上海 > 闸北 > 和田地区
​上午8:30分,东方网在改进后的莘庄地铁南广场现场看到,原本习惯聚集路边集体候客的出租车已全然被有序引导至西侧蛇行通道内,毗邻公交车站点,距 离地铁出口步行不到10分钟。经观察后发现,虽然出租、公交两候客区衔接有序,但实际泾渭分明,站台上有专人负责引导乘客,出行者可自主选择在指定安 全区域搭乘出租或公交离开。
  
  限在三年内完成改建 将对周边居民影响减至低
  
  作为上海市第“十二五”发展规划重点建设的四大交通枢纽之一,莘庄综合交通枢纽项目工程集轨道交通1、5号线和规划中的17号线换乘大厅、铁路莘庄站 和南北公交站点于一体,建成后将实现轨交、铁路、公交、出租和高速、快速道路等多种陆上交通的融会贯通,成为上海西南地区功能整合、交通顺畅、换乘便捷、 人车分流为完善的全天候大型城市综合交通枢纽。为确保该工程临时枢纽搬迁工作安全平稳、有序进行,闵行区委、区政府高度重视,要求区建交委、区公安交警 等相关单位按照充分便民、公交优先的原则实施搬迁,并采取严格的办法制定方案,在经市、区相关管理单位充分认证后按照市相关程序流程具体实施。

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