外球面轴承座尺寸
轴承座安装方法
1、压入配合法
可以先用压力机把轴承压装在轴上,随后将轴和轴承一起安装进轴承座孔内,压装时要注意在轴承内圈的端面上,垫上一根采用软金属材料制作的装配套管,并且装配套管的内径要比2、加热配合法这是一种常用的比较省力的安装方法,是利用热膨胀将紧配合变成松配合的安装方法。首先要把轴承或者可分离型轴承的套圈放入油箱进行均匀加热,温度范围一般是80—100℃,加热后从油箱中取出来并尽快将其安装到轴上,为了避免轴承冷却后,内圈端面和轴肩的贴合不紧密,可以再进行轴向紧固。当轴承外圈与轴承座紧密配合时,采用加热轴承座的方法,可以避免擦伤配合面。用油箱加热轴承时,不能将轴承直接放到箱底,应该在距箱底一定距离之处放置一个网栅,或着直接用一个钩子吊着轴承,另外,在油箱中必须设有温度计,控制油温不超过100℃,以防出现回火效应,导致套圈硬度降低。
1、压入配合法
可以先用压力机把轴承压装在轴上,随后将轴和轴承一起安装进轴承座孔内,压装时要注意在轴承内圈的端面上,垫上一根采用软金属材料制作的装配套管,并且装配套管的内径要比2、加热配合法这是一种常用的比较省力的安装方法,是利用热膨胀将紧配合变成松配合的安装方法。首先要把轴承或者可分离型轴承的套圈放入油箱进行均匀加热,温度范围一般是80—100℃,加热后从油箱中取出来并尽快将其安装到轴上,为了避免轴承冷却后,内圈端面和轴肩的贴合不紧密,可以再进行轴向紧固。当轴承外圈与轴承座紧密配合时,采用加热轴承座的方法,可以避免擦伤配合面。用油箱加热轴承时,不能将轴承直接放到箱底,应该在距箱底一定距离之处放置一个网栅,或着直接用一个钩子吊着轴承,另外,在油箱中必须设有温度计,控制油温不超过100℃,以防出现回火效应,导致套圈硬度降低。