上海进口半导体浸润式光刻机设备清关手续
进口报关咨询：万享—小何 Mob:15260199785（wx） Tel：0592-8061001
一、半导体设备进口提交材料：
1、设备的重量、体积、尺寸、数量
2、设备的功能用途、工作原理、设备图片→确认 HS 编码信息→确认监管条件、税率及中检信息
3、确认设备中是否有其他配件（电箱或电源线）→确认配件类型判别是否对报关产生影响，我司根据经验制定合理方案。
4、每台设备是否具有铭牌及铭牌照片→核对铭牌信息是否准确
5、每台设备及配件的货值→预估整个物流报关的费用
二、半导体设备进口的物流流程有：
提供进口设备的资料和图片给我司→我司核算各种进口费用→进行报价→签定进口处理协议→我司负责进口报关
万享供应链国际物流有限公司，10大城市（上海、苏州、宁波；东莞、深圳、广州、成都；厦门、天津、青岛）之服务网络；专注进口采购商务、进口海运、进口代理清关、进口大型仓储配送、进口单证商务代理及国际租船代理等业务。
万享供应链14年来强调差异化的进口采购物流服务，不断完善 “全球港口—中国港口”一站式进口物流代理业务；全网实施中央信息工具管理，累积超过40000多个进口操作案例，优化货主的采购物流成本、进口流程全国10大网点，旗下有3大服务主业：
A 全球大型二手机床生产线进口清关代理，外资电子制造企业，二手设备/旧机，食品、化工、木材、红酒、橄榄油等各类杂货进口专业报关报检物流业务的国际采购配送物流
B 全球散货参展门到门国际双清配送
C 全球食品百货商品采购进口物流
————万享供应链————
耐高温成为车用半导体厂商竞争焦点
中国电子报、电子信息产业网 2018-07-03 14:58
汽车对于电子产品的质量要求较高，很多运作都需要在非常极端的环境下进行，例如高温。耐高温性能已经成为了汽车电子性能评价标准之一。汽车在运行之时会提高电子器件运作环境的温度，能够在较高温度下正常工作，是汽车电子重要的基础。目前市场上20nm制程的车用DRAM可以承受-40℃至105℃的温差，这会是车用DRAM的极限吗？
电子近期宣布，已开始正式推出10nm制程的车用16Gb LPDDR4X DRAM，号称具备能和低功耗的优点，耐热程度也大为提升。
那么耐热性究竟提升到什么档次了？了解到，目前的新品已经突破了20nm制程的DRAM可以承受的温差，宣称，新品的耐热程度可以提高至125℃。
其实对于耐高温性能的挑战，并不是只有一家在做。赛普拉斯在近期推出了其Semper闪存产品，赛普拉斯公司存储器产品部门执行副总裁Sam Geha表示，从目前行业的发展来看，下一代的汽车电子产品，例如MCU，可能需要16nm或10nm的技术。“它不会有内置的闪存，所以它需要外挂的闪存，大家可能会放在同一个芯片上，这就要求闪存能够忍受的更高的温度，不止是现在的125℃，可能到130℃或者140℃。”Sam Geha说。
一、半导体设备进口提交材料：
1、设备的重量、体积、尺寸、数量
2、设备的功能用途、工作原理、设备图片→确认 HS 编码信息→确认监管条件、税率及中检信息
3、确认设备中是否有其他配件（电箱或电源线）→确认配件类型判别是否对报关产生影响，我司根据经验制定合理方案。
4、每台设备是否具有铭牌及铭牌照片→核对铭牌信息是否准确
5、每台设备及配件的货值→预估整个物流报关的费用
二、半导体设备进口的物流流程有：
提供进口设备的资料和图片给我司→我司核算各种进口费用→进行报价→签定进口处理协议→我司负责进口报关
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万享供应链14年来强调差异化的进口采购物流服务，不断完善 “全球港口—中国港口”一站式进口物流代理业务；全网实施中央信息工具管理，累积超过40000多个进口操作案例，优化货主的采购物流成本、进口流程全国10大网点，旗下有3大服务主业：
A 全球大型二手机床生产线进口清关代理，外资电子制造企业，二手设备/旧机，食品、化工、木材、红酒、橄榄油等各类杂货进口专业报关报检物流业务的国际采购配送物流
B 全球散货参展门到门国际双清配送
C 全球食品百货商品采购进口物流
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耐高温成为车用半导体厂商竞争焦点
中国电子报、电子信息产业网 2018-07-03 14:58
汽车对于电子产品的质量要求较高，很多运作都需要在非常极端的环境下进行，例如高温。耐高温性能已经成为了汽车电子性能评价标准之一。汽车在运行之时会提高电子器件运作环境的温度，能够在较高温度下正常工作，是汽车电子重要的基础。目前市场上20nm制程的车用DRAM可以承受-40℃至105℃的温差，这会是车用DRAM的极限吗？
电子近期宣布，已开始正式推出10nm制程的车用16Gb LPDDR4X DRAM，号称具备能和低功耗的优点，耐热程度也大为提升。
那么耐热性究竟提升到什么档次了？了解到，目前的新品已经突破了20nm制程的DRAM可以承受的温差，宣称，新品的耐热程度可以提高至125℃。
其实对于耐高温性能的挑战，并不是只有一家在做。赛普拉斯在近期推出了其Semper闪存产品，赛普拉斯公司存储器产品部门执行副总裁Sam Geha表示，从目前行业的发展来看，下一代的汽车电子产品，例如MCU，可能需要16nm或10nm的技术。“它不会有内置的闪存，所以它需要外挂的闪存，大家可能会放在同一个芯片上，这就要求闪存能够忍受的更高的温度，不止是现在的125℃，可能到130℃或者140℃。”Sam Geha说。
