电商物流与“菜鸟物流”间会碰撞出怎样的火花

相信很多人都知道在6·18京东十周年庆大促销中，18日单日京东录得订单数超过300万单，与去年6月18日相比增长翻番，总体来说，物流方面的表现挺出彩的，而且客户反映也还不错。京东方面表示，下半年将启动全面开放物流，明显指向阿里马云的菜鸟物流。自建物流电商们在“抢滩”，占据市场的关键在哪?电商物流和传统物流公司之间究竟是什么关系?他们又会碰撞出怎样的火花?

今年上半年开始热门的话题，相信就是阿里巴巴创建者马云仅仅“退休”18天后，就联合包括“三通一达”(快递企业)在内的多家股东共同投资3000亿元组建“菜鸟网络”，并计划在5到8年内，打造一个全国性的超级物流网。京东商城大物流研发部总监陈伟日前透露，京东物流的全面开放将会在下半年启动，在年底前肯定会完成。

关于马云的覆盖全国性的物流网络“菜鸟网络”，京东方面在接受采访时表示，京东在2012年11月即宣布开放物流配送，以让更多合作伙伴和消费者从京东极速的配送速度和完善的服务中获益，目前运营良好。作为供应链服务公司，未来将持续进行物流开放，实现供应链价值大化。

相信很多人，都很困惑，这种电商自建物流到底有什么特点?以京东物流为例，京东物流与传统的物流无论是从操作流程，还是时效、服务都有所不同。其中，时效性、优质的市内配送服务、货到付款都是京东配送的明显优势。这些优势不止停留在服务水准上，也体现在配送时效性上，目的是给用户全方位的优质体验。

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