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盈利之忧规模效应决定能否赚钱
从用户下订单到收货，“极速达”的配送时间只有3小时，比之前的“211限时达”的速度提高了两倍，这也意味着整个后台运营都需要提速。
据业内人士介绍，目前，在京东普通订单从消费者下单、客服审单、拣货、打包等流程走下来，约需要1个小时；货车从仓库到市内配送点由于路况等不可控因素，则需要1-2个小时的时间；而在配送点完成分单和“后一公里”配送所需要的时间大概也在1-2个小时。
而“极速达”的订单则不需等待，全程“绿灯”。据介绍，如果消费者在下单时选择了该项服务，订单传到仓储管理系统的时候就已将其特殊标记，“可以插队拣货、专人包装，后也不需要拨送到各个拨运中心，全部统一装车、单独发送”。
不过“极速达”的3小时配送并不是目前京东配送速度的极限。京东华北区仓储总监牛春岭告诉北京商报，京东内部在北京已多次尝试“100分钟配送”，凭借目前京东的配送体系可以达到。
北京商报注意到，与之前“39元免运费”不同，京东的“极速达”服务，无论订单金额多少，都需要支付49元的快递费。沈皓瑜表示，如果计算“极速达”订单的快递成本，49元的费用基本够“极速达”成本。