娄唐|娄塘天地华宇物流精品400-820-0727
我国目前钢铁物流与真正意义的现代物流以及物流的供应链管理相比,还存在很大的差距,是制约钢铁电子商务发展的瓶颈。与会的业内专家指出,就钢铁等大宗商品电子商务与现代物流的关系而言,电子商务是手段,现代物流是基础。因此,当前我国钢铁电子商务面临的是如何把现代物流这一“基础”得到巩固和夯实。
对此,与会业内人士提出,钢铁物流要从单一的传统物流向“商流、物流”一体化的现代物流转变;从单一运输向“通运”一体化的转变;从货物中心向“货物集散中心”转变;从货物信息系统向“货物身份证”系统的转变;从降低成本、提高服务向“建立安全、安心、环境友好的物流系统”转变。诸如采用一体化“通运”模式,注重加强各种运输方式的衔接,加快完善综合交通运输网络,通过吸引铁路、公路、水运等基本运输方式的长处,有机结合起来,实行多环节、多区段、多运输工具相互衔接的一体化“通运”,在钢铁物流过程中不仅要解决“后一公里”问题,而是要实现“初一公里、中间几公里、后一公里”的通运问题,从原料到成品,从生产到用户的“点对点”、“门对门”无缝运输,减少中转环节,终降低物流成本。
对此,与会业内人士提出,钢铁物流要从单一的传统物流向“商流、物流”一体化的现代物流转变;从单一运输向“通运”一体化的转变;从货物中心向“货物集散中心”转变;从货物信息系统向“货物身份证”系统的转变;从降低成本、提高服务向“建立安全、安心、环境友好的物流系统”转变。诸如采用一体化“通运”模式,注重加强各种运输方式的衔接,加快完善综合交通运输网络,通过吸引铁路、公路、水运等基本运输方式的长处,有机结合起来,实行多环节、多区段、多运输工具相互衔接的一体化“通运”,在钢铁物流过程中不仅要解决“后一公里”问题,而是要实现“初一公里、中间几公里、后一公里”的通运问题,从原料到成品,从生产到用户的“点对点”、“门对门”无缝运输,减少中转环节,终降低物流成本。