货物运到马尔代夫马累南非德班散杂货船海运物流
我司长期专业提供上海天津到非洲大小港口的散杂货船，国际工程项目货物，超大件货物海运运输，货运代理服务。
上海天津到马尔代夫马累，南非德班船期航程
MV CJ S OR SUB
L/P:TIANJIN+SHANGHAI 20TH NOV 2019
D/P:MALE+MOMBASA+DAS ES SALAAM+DURBAN
马累，德班港口介绍：
MALE/马累
港口性质：海港
位于马尔代夫中部的马累岛北部沿海，濒临印度洋的北侧，是马尔代夫的大海港。它是
该港属热带季风气候，盛行西南风。年平均气温约28。全年平均降雨量约2000mm。平均潮高：高潮为1.1m，低潮为0.7m。
本港主要在锚地装卸货物，大船都用船吊作业。有10多艘载重为75～150吨的驳船，还有舱口用的叉式升降机，进行作业。每天工作时间为7:30～22:30。船舶在港停留时间平均约3.9天。另有岸吊，大起重能力为25吨。东航道水深在30m以上。主要出口货物为鲜鱼、椰干、椰皮纤维、水果及鱼制品等，进口货物主要有粮食及日用品等。每年出口的鲜鱼制品为4000吨。
DURBAN/德班
港口性质：海湾港、基本港
本港有防波堤围护，水域面积达16km∧<2>。港区主要码头泊位有43个，岸线长9230m，大水深12.8m。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、集装箱吊、浮吊、汽车吊、皮带输送机及滚装设施等，其中岸吊大起重能力为80吨，浮吊达200吨，还有直径203.2～254mm的输油管供装卸使用。装卸效率：谷物每小时装1290吨，每小时卸1250吨，锰矿每小时装400吨，煤每小时可装1100吨，糖每小时装700吨。本港油船上单点系浮大可泊30万载重吨的超级油船。港区有露天堆场可存20万吨货物，糖库容量达52万吨，集装箱堆场面积达102万m∧<2>。大船锚地水深为18m。1994年集装箱吞吐量达72.4万TEU，比1993年增长14％。主要出口货物为锰矿、钢材、黄金、煤炭、铁矿、糖、花生、玉米、羊毛、皮张、柑桔及生铁等，进口货物主要有小麦、机械、化肥、原油、交通设备、纺织品、木材、纸张、茶叶及化工产品等。在节假日中，元旦及圣诞节不工作。、纺织品、木材、纸张、茶叶及化工产品等。在节假日中，元旦及圣诞节不工作。
上海天津到马尔代夫马累，南非德班船期航程
MV CJ S OR SUB
L/P:TIANJIN+SHANGHAI 20TH NOV 2019
D/P:MALE+MOMBASA+DAS ES SALAAM+DURBAN
马累，德班港口介绍：
MALE/马累
港口性质：海港
位于马尔代夫中部的马累岛北部沿海，濒临印度洋的北侧，是马尔代夫的大海港。它是
该港属热带季风气候，盛行西南风。年平均气温约28。全年平均降雨量约2000mm。平均潮高：高潮为1.1m，低潮为0.7m。
本港主要在锚地装卸货物，大船都用船吊作业。有10多艘载重为75～150吨的驳船，还有舱口用的叉式升降机，进行作业。每天工作时间为7:30～22:30。船舶在港停留时间平均约3.9天。另有岸吊，大起重能力为25吨。东航道水深在30m以上。主要出口货物为鲜鱼、椰干、椰皮纤维、水果及鱼制品等，进口货物主要有粮食及日用品等。每年出口的鲜鱼制品为4000吨。
DURBAN/德班
港口性质：海湾港、基本港
本港有防波堤围护，水域面积达16km∧<2>。港区主要码头泊位有43个，岸线长9230m，大水深12.8m。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、集装箱吊、浮吊、汽车吊、皮带输送机及滚装设施等，其中岸吊大起重能力为80吨，浮吊达200吨，还有直径203.2～254mm的输油管供装卸使用。装卸效率：谷物每小时装1290吨，每小时卸1250吨，锰矿每小时装400吨，煤每小时可装1100吨，糖每小时装700吨。本港油船上单点系浮大可泊30万载重吨的超级油船。港区有露天堆场可存20万吨货物，糖库容量达52万吨，集装箱堆场面积达102万m∧<2>。大船锚地水深为18m。1994年集装箱吞吐量达72.4万TEU，比1993年增长14％。主要出口货物为锰矿、钢材、黄金、煤炭、铁矿、糖、花生、玉米、羊毛、皮张、柑桔及生铁等，进口货物主要有小麦、机械、化肥、原油、交通设备、纺织品、木材、纸张、茶叶及化工产品等。在节假日中，元旦及圣诞节不工作。、纺织品、木材、纸张、茶叶及化工产品等。在节假日中，元旦及圣诞节不工作。
