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总理:物流业是“短板”有无限潜力---聚保池

区域:
上海 > 浦东 > 张江
类别:
国内物流
地址:
郭守敬路498号
“推进互联网+物流,既是发展新经济,又能提升传统经济。”7月20日在常务会议上强调。此前,曾3次主持常务会议,讨论通过《物流业发展中长期规划》。
物流业是发展短板,蕴藏巨大潜力
2天前,召集全国31个省(区、市)政府负责人在京开会,广东省政府主要负责人在汇报中说,今年1—6月,广东民间投资增速达19.6%。这远远高于其他省份。
总理向他询问投资增速更快的主要是哪些领域?这位负责人说:“生产性 服务业可以说是‘异军突起’。其中物流、供应链服务等投资增速都很快。”随后在7月20日的常务会议上重提此事时说:“必须认识到,物流业是当前的发展‘短板’,其中蕴藏着巨大潜力。”
发展物流要大众创业、万众创新相结合
此前总理分别考察了两家企业对“互联网+物流”的探索。今年5月在贵州“数博会”上,一位企业家向总理介绍,他们通过互联网,把全国30多万货主和170多万货车司机相连接,打造覆盖全国的公路物流信息化平台,将货车的空驶率降低6%,大大提高了物流效率。

5月25日,参观贵州大数据成果展
去年10月考察河南期间,一位昔日从事生猪屠宰加工的企业家告诉总理,他们通过“互联网+”和众筹等方式,将空闲的货车司机组织起来,开展冷链运输,把货车空驶率从50%降低到了10%。
就此总结到:“发展互联网+物流,一定要和大众创业、万众创新结合起来。这既可以催生新技术、新模式、新业态,增强物流业竞争力也能大大降低企业成本、提高经济整体运行效率。”
对新业态,不要一开始就“拦住”、“管死”
  强调,在推进互联网+物流的过程中,很可能还会诞生许多新业态,也可能会出现一些新情况、新问题。政府部门不要一开始就“拦住”、“管死”。对那些充分吸纳就业、降低企业成本、方便群众生活的物流企业,要加大用地等政策支持,结合营改增创新财税扶持,简化物流企业设立和业务审批,鼓励金融机构重点支持小微物流企业发展,在优化服务的同时,也要强化事中事后监管。
“希望各有关部门共同努力,加大互联网+物流的推进力度。”过后要求,“这既是发展新经济,也是在改造提升物流、制造业等传统经济,助推中国经济整体转型升级。”
http://www.jub***.cn/steady/help/H5001/24.html
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