帕萨特1.8t车型测试怎么样
帕萨特1.8t怎么样？有人说新帕萨特从外形上看是新领驭的小改款车型，对于这点我不敢苟同，新帕萨特虽然与老款车型轴距相当，同为2803mm，但长宽高均有增加，使得整车看上去更大更有气势。
帕萨特1.8t怎么样？个人认为虽然都定 位于商务/家用，但新帕萨特不仅更改了外观的具体造型，而且改变了车型整体的气质，有些人肯定也不认同我的观点，但是每一款车都有属于它自己的气质，这是毋庸置疑的，至于具体什么气质，这个也没法统一。如果说新领驭身上还依稀可见上海大众的影子的话，那么新帕萨特的外形则更加贴近大众家族式的血脉相承。
为了符合日益严格的碰撞法规，时下很多新车的车头都被设计得很平，新帕萨特也不例外。从侧面看，新帕萨特侧身线条平直简单，但却刚劲有力，配以略带扭曲感的5辐轮毂，稳重的商务风格中不失活力。
帕萨特1.8t怎么样？在动力配置方面，又是TSI+DSG的组合，也必须是这个组合，缸内直喷发动机和双离合变速箱组合，是目前国内合资品牌中先进、也合理的搭配方式。新帕萨特全系目前有三种动力选择，分别是1.8TSI、2.0TSI和3.0自然吸气发动机，1.8TSI发动机大功率118kw/4500-6200rpm，大扭矩250Nm/1500-4500rpm，配备7速DSG双离合变速器。
全新帕萨特与老款车型相比，回归了新的家族元素设计，时尚造型带来浓郁商务气息的同时，再次提升了品牌形象，而凭借这些因素，也使得传统的日系三强地位有些尴尬，再靠价格竞争只能窝里斗，明显降低了自己的档次。
更多汽车资讯可查询：帕萨特1.8t怎么样 www.yu***/article/1732-1-44.html
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为了符合日益严格的碰撞法规，时下很多新车的车头都被设计得很平，新帕萨特也不例外。从侧面看，新帕萨特侧身线条平直简单，但却刚劲有力，配以略带扭曲感的5辐轮毂，稳重的商务风格中不失活力。
帕萨特1.8t怎么样？在动力配置方面，又是TSI+DSG的组合，也必须是这个组合，缸内直喷发动机和双离合变速箱组合，是目前国内合资品牌中先进、也合理的搭配方式。新帕萨特全系目前有三种动力选择，分别是1.8TSI、2.0TSI和3.0自然吸气发动机，1.8TSI发动机大功率118kw/4500-6200rpm，大扭矩250Nm/1500-4500rpm，配备7速DSG双离合变速器。
全新帕萨特与老款车型相比，回归了新的家族元素设计，时尚造型带来浓郁商务气息的同时，再次提升了品牌形象，而凭借这些因素，也使得传统的日系三强地位有些尴尬，再靠价格竞争只能窝里斗，明显降低了自己的档次。
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