上海卢湾模具设计培训
模具设计师就业班：
1.CAD机械制图
2.工业手绘
3.UG模具设计（造型、曲面、工艺编程、模具设计）
4.Solidworks实战（造型、曲面、钣金）
5.模具设计(工程材料与热处理、公差与配合、模具工艺与加工、模具估算)
6.职业素养与就业指导
培训目标：能系统全面的学习模具设计,达到成功进行设计综合应用、项目实战、自主创业等，可胜任产品设计师、模具设计师、工艺设计师、结构设计师、加工设计师等职位
认证证书：全国《CAD初\中级》《UG初\中\高级设计师》《solidworks》《模具设计师》
学习周期：平日班5-6个月；业余班10-12个月 656课时
特别待遇：推荐就业、户外参观和实习
企业多人培训可以根据人数和培训内容定制课程
专业课程顾问干老师，tel：137-6487-7732，Q Q号：2290-425-711，课程咨询微信：ffeduhaha
.......................................................................................
模具行业：吉林省模具工装设备业发展势头强劲
模具加工制造十分重要，工业产品水平往往取决于模具水平。要把握国际、国内行业发展态势，遵循产业自身发展规律，按照国家产业政策，依据市场取向，实行基地化、链条化、集约化发展方式，促进工业不断壮大，
推动企业调整结构、扩大规模，实现更大发展。特别是要大力发展汽车模具对于提高汽车产业水平至关重要。要大力发展汽车冲压模具及汽车大型冲压件等系列产品，不断提高产品研发水平和科技含量，扩大在国内外市场占有率。
吉林省元隆达工装设备有限公司，2004年4月立项，与台湾合作经营的以汽车钣金冲压模具及汽车钣金冲压件主导产品的外资企业。占地面积40000平方米，厂房面积5000平方米。台湾产4021、4025、3016、1101加工中心若干台。
公司先后为一汽，二汽，北汽福田，东南汽车，江淮汽车，奇瑞汽车等车型设计和制造汽车钣金冲压件模具！现与一汽模具公司鉴定了长期的合作协议。公司年生产能力300套(单套模具3吨以上)，设计图纸2000余张。
公司目前*制造的模具为：2.60M*1.60M*0.80M重约七吨。公司集产品外观设计、结构设计、模具设计，生产于一身的朝阳企业。
我国模具行业做大做强需要二次开发：
“十二五”期间，我国的模具业得到快速增长，年均增速达20%。2005年中国模具行业模具销售额610亿元，比上年增长25%，加上20多亿美元的进口份额，中国模具市场容量已达800亿元人民币左右。“十一五”期间，
世界制造业生产基地加速向中国转移，中国制造业快速升级带动模具工业加快发展，2010年中国模具业销售额已超出1120亿元，国际模具及五金塑胶产业供应商协会负责人罗百辉表示，2011年全球经济进一步回升，
模具工业仍将处于稳定发展之中，优质精密模具的需求将不断上升，预计“十二五”期间，中国模具产值可能突破2500亿。
目前，我国模具业规模位居世界前列，但大多集中在中低档领域，技术水平和附加值偏低。据中国模具工业协会提供的数据，我国制造业急需的精密、复杂冲压模具和塑料模具、轿车覆盖件模具、电子接插件等电子产品模具等，
仍然大量依靠进口，模具产品的进出口逆差超过10多亿美元。未来拼的是产品的核心竞争力，国内国外都一样，中国模具行业要发展下去，恐怕我们企业和政府都需要在技术研发创新上下狠工夫。罗百辉分析指出，
“模具行业要注意结构调整，大力发展高附加值的产品，走精、专、强路线，在蓝海中创造新的增长点。”
日本的模具产能约占亚洲的20%，而模具行业人力成本中有70%以上是非核心技术人员。因此，现在日本模具业正逐渐将技术含量不高的模具件转向人力成本低的地区生产，比如中国、东南亚地区，只在本国生产技术含量
较高的产品。现在日本的模具价格与1998年相比下降了20%左右，这无疑增强了日本模具在世界模具市场上的竞争力。面对国外先进技术与高质量制品的挑战，罗百辉指出，中资模具企业必须在模具产业链前端的研究开发、
人才建设和产业链后端的检测以及信息服务上领先一步，才能使模具产业乃至整个制造业升级换代，将产业链打造得更加紧固和完善。
当前，国际模具制造巨头在中国投资设厂的新一轮扩张，正如火如荼。德国海拉吉林落户；日本丰田模具天津设厂；芬兰贝尔罗斯公司在深圳投产，中国模具市场这块诱人的“大蛋糕”，像磁石一样吸引着国际模具企业的眼球。
随着全球制造业重心向中国转移，为中国模具行业发展提供了强大动力，也对国内模具制造商提出了越来越高的要求。罗百辉认为，当下中国模具制造企业必须着眼提高产品档次和降低制造成本，实现从“模具大国”
向“模具强国”的战略转变。
在当今制造业快速发展的前提下，中国成为模具制造大国，国内模具业得到迅猛发展，我国模具产业不仅规模庞大，而且档次也越来越丰富。据介绍，目前，大型、精密、复杂、长寿命模具为代表的高水平模具比例
达到了35%以上，大型级进模长度已超过3m，汽车覆盖件模具已能生产B级车整车模具；精密模具加工精度已能达到0.5微米；精密级进模具可在2000―2500次/分钟以上的高速冲床上使用；塑料模精度达到了微米级，
适应了IT产业发展的需求；单套重量达120T、直径达4米的轮胎活络模具成为zui大型的模具等；热流道模具和气辅模具有的已达国际水平；在CAD/CAM技术得到普及的同时，CAE技术应用越来越广，CAD/CAE/CAM一体化技术得到发展，
并取得较好成果；模具新结构、新品种、新工艺、新材料的创新成果不断涌现，专利数量增多。
多工位级进模和精冲模代表了冲压模具的发展方向，精度要求和寿命要求极高，主要为IT电子信息产业、半导体精密组件、端子连接器、手机外壳等配套。
“红三角”转移模具产业重心 提高竞争力：
区域协调发展模具产业转移重心
中国国际经济发展研究中心行业特邀研究员、国际模具及五金塑胶产业供应商协会常务秘书长罗百辉表示，“红三角”是一个历史的概念，也是一个地理的概念，更是一个区域合作的概念。
随着中国模具行业不断发展壮大，各区域模具方面的合作交流更加紧密，“红三角”人不断在思考、探索、创新，他们谋求的是“3+1”、“9+2”，红三角区域的经济合作与文化建设乃至泛珠三角地区的全面发展与繁荣，
未来5年内“红三角”将成为世界模具产业转移的重心，前景是十分广阔的。
国际模具及五金塑胶产业供应商协会负责人罗百辉指出，“红三角”交通网络发展迅速，其中赣州及郴州高铁己开通，加上资源丰富，成为吸引港商北移的热点。现时不少港商已在当地发展，香港大的玩具商亦投资韶关，
在当地建了玩具城；很多从事电子、金属、模具业的商家亦于郴州发展；制衣、电器及玩具业则集中于赣州。
全球轨道模具业的中国力量， 创先争优排头兵：
全球轨道模具产业的中国力量
据国际模协秘书长罗百辉介绍，“南车株机”10年前还是一片破旧低矮的模具机修车间，单一的电力机车产业无法为这里插上腾飞的翅膀。
浙江余姚模具城发展的总体态势分析：
在模具工业高速发展情况下，特别是处于发展前列的地方，近年来建立了一些模具城或模具园区、模具集聚基地等。这些模具城为当地模具工业及相关工业的发展起了良好的促进作用。目前许多地方纷纷效仿，
预计模具城的建设热浪还会持续。
由于中国经济高速发展，一些模具主要用户行业，特别是汽车、电子等行业的“井喷”式超高速发展，为模具行业提供了良好的发展机遇。模具工业“十五”前四年平均增幅达17.3%，2004年模具总量已比“十五”
规划的2005年还高出许多。这17.3%的发展速度是全国的总平均，广东、浙江、江苏、上海等处于发展前列的省市，其发展速度还要高于这个数字。在模具工业高速发展情况下，特别是处于发展前列的地方，
近年来建立了一些模具城或模具园区、模具集聚基地等。这些模具城为当地模具工业及相关工业的发展起了良好的促进作用。目前许多地方纷纷效仿，预计模具城的建设热浪还会持续。
模具城发展态势总体良好
率先建设模具城的是浙江省宁波市的余姚模具城。余姚模具城从60万元起动资金开始，1996年开始兴建，至2004年底，已累计投资超过13亿元，开发面积达1.2平方公里，有500多家企业进驻。模具城2004年销售额已达20亿元，
是目前国内集模具生产、材料经销、设计检测等功能于一身，规模zui大的模具工业园区之一。余姚模具城内具有良好的协作条件，由常设的管理委员会负责管理，具有良好的服务。城内的企业享有一些优惠政策，
提高了生产积极性。由于余姚模具城较为知名，因此前往参观、考察、洽谈业务的国内外厂商络绎不断，模具城的模具出口量也连年大幅增加。模具城中的中小企业协作网络适应了模具小批量、多样化的市场需求，
加上配套的物流支持及明显的价格优势，因此具有较大的竞争优势，发展态势良好。
地处昆山国家ji高科技工业园的江苏模具工业实验区于1998年开始建设，目前模具产业已有较大规模。至2004年底，实验区累计投资15亿多元，有100多家企业进驻，2004年总销售额为20亿元。特别的地方是该区的外资企业较多，
内外资比例约为4:6。由于外资在技术、管理和销售等方面有优势，因此区内模具水平比较高。当中更有7家被江苏省有关部门认定为省高新技术企业。国家科技部于2003年认定该区为“国家火炬计划昆山模具产业基地”。
实验区以本省、市需求为先导，以跟踪产品研制、开发模具市场、提高经济效益为中心，以优惠政策、便捷的交通、优质的服务为手段，给企业创造了一个良好的投资和创业环境。实验区在管理委员会的统一管理和协调下，
建立模具信息网络，探索学校与企业、国内与国外合作培养模具人才的模式，同时建立起集信息、开发、设计、制造、销售、服务等多位于一体的产业结构。实验区自1999年正式运行以来已吸引了众多的国内外厂商前往投资
创业和联系业务。其发展前景继续看好。
浙江省宁海模具城起步较晚，但发展迅速。该模具城“十五”规划投资5亿元，占地1500亩，自2000年12月奠基以来，已开发800亩，建成厂房10万平方米，吸引了230多家企业进驻。包括企业投资在内，模具城总投资已近10亿元，
2004年销售额接近10亿元。该城的模具钢和模具标准件交易中心、科研信息中心、人才培训中心、测试中心、锻压热处理中心、展览展示中心及相关的物业管理等配套设施正在促进这个模具城进一步发展成为一个集模具制造、
产品研究开发、原辅材料供应销售、信息技术交流及商贸等各种设施为一体的综合性、大规模、高水平的模具生产基地。该城在模具城有限公司的有效管理下，走集约化发展的道路，在“树品牌、创一流、争”上下功夫，
效果显着，前景不错。
浙江省台州市黄岩区素以生产大量的塑料模具着称，虽然没有正式称之为模具城，但几百家模具生产企业集中在黄岩西城，集聚区域总面积达500万平方米，已形成具“集群结构”特色的专业化、规模化的模具经济区。
这一经济区内的企业已形成了一个功能齐全的社会化协作网络。在这个基础之上，黄岩政府有关部门及模具协会正在进一步营造良好环境，扩大企业集聚，以形成新型企业群体的产业链。以增强国际竞争力为导向，
以提高市场占有率和经济效益为目标，以加快集聚、优化产业结构为突破口，走“政府引导、政策扶持、市场运作”的路子，按照高起点、规模化、专业化和国际化的原则来建设模具制造中心、创新研发中心、质量检测中心、
人才培训中心、信息中心和物流中心，以形式独具特色，国际竞争力强的模具产业基地。
河北省黄骅模具工业园是我国北方的已具一定规模的模具城，经过二期建设，已有100多家企业进驻。浙江台州的路桥模塑工业园也已有台州模具集团等100多家企业进驻。这两个模具城目前也都呈较好的发展态势。
1.CAD机械制图
2.工业手绘
3.UG模具设计（造型、曲面、工艺编程、模具设计）
4.Solidworks实战（造型、曲面、钣金）
5.模具设计(工程材料与热处理、公差与配合、模具工艺与加工、模具估算)
6.职业素养与就业指导
培训目标：能系统全面的学习模具设计,达到成功进行设计综合应用、项目实战、自主创业等，可胜任产品设计师、模具设计师、工艺设计师、结构设计师、加工设计师等职位
认证证书：全国《CAD初\中级》《UG初\中\高级设计师》《solidworks》《模具设计师》
学习周期：平日班5-6个月；业余班10-12个月 656课时
特别待遇：推荐就业、户外参观和实习
企业多人培训可以根据人数和培训内容定制课程
专业课程顾问干老师，tel：137-6487-7732，Q Q号：2290-425-711，课程咨询微信：ffeduhaha
.......................................................................................
模具行业：吉林省模具工装设备业发展势头强劲
模具加工制造十分重要，工业产品水平往往取决于模具水平。要把握国际、国内行业发展态势，遵循产业自身发展规律，按照国家产业政策，依据市场取向，实行基地化、链条化、集约化发展方式，促进工业不断壮大，
推动企业调整结构、扩大规模，实现更大发展。特别是要大力发展汽车模具对于提高汽车产业水平至关重要。要大力发展汽车冲压模具及汽车大型冲压件等系列产品，不断提高产品研发水平和科技含量，扩大在国内外市场占有率。
吉林省元隆达工装设备有限公司，2004年4月立项，与台湾合作经营的以汽车钣金冲压模具及汽车钣金冲压件主导产品的外资企业。占地面积40000平方米，厂房面积5000平方米。台湾产4021、4025、3016、1101加工中心若干台。
公司先后为一汽，二汽，北汽福田，东南汽车，江淮汽车，奇瑞汽车等车型设计和制造汽车钣金冲压件模具！现与一汽模具公司鉴定了长期的合作协议。公司年生产能力300套(单套模具3吨以上)，设计图纸2000余张。
公司目前*制造的模具为：2.60M*1.60M*0.80M重约七吨。公司集产品外观设计、结构设计、模具设计，生产于一身的朝阳企业。
我国模具行业做大做强需要二次开发：
“十二五”期间，我国的模具业得到快速增长，年均增速达20%。2005年中国模具行业模具销售额610亿元，比上年增长25%，加上20多亿美元的进口份额，中国模具市场容量已达800亿元人民币左右。“十一五”期间，
世界制造业生产基地加速向中国转移，中国制造业快速升级带动模具工业加快发展，2010年中国模具业销售额已超出1120亿元，国际模具及五金塑胶产业供应商协会负责人罗百辉表示，2011年全球经济进一步回升，
模具工业仍将处于稳定发展之中，优质精密模具的需求将不断上升，预计“十二五”期间，中国模具产值可能突破2500亿。
目前，我国模具业规模位居世界前列，但大多集中在中低档领域，技术水平和附加值偏低。据中国模具工业协会提供的数据，我国制造业急需的精密、复杂冲压模具和塑料模具、轿车覆盖件模具、电子接插件等电子产品模具等，
仍然大量依靠进口，模具产品的进出口逆差超过10多亿美元。未来拼的是产品的核心竞争力，国内国外都一样，中国模具行业要发展下去，恐怕我们企业和政府都需要在技术研发创新上下狠工夫。罗百辉分析指出，
“模具行业要注意结构调整，大力发展高附加值的产品，走精、专、强路线，在蓝海中创造新的增长点。”
日本的模具产能约占亚洲的20%，而模具行业人力成本中有70%以上是非核心技术人员。因此，现在日本模具业正逐渐将技术含量不高的模具件转向人力成本低的地区生产，比如中国、东南亚地区，只在本国生产技术含量
较高的产品。现在日本的模具价格与1998年相比下降了20%左右，这无疑增强了日本模具在世界模具市场上的竞争力。面对国外先进技术与高质量制品的挑战，罗百辉指出，中资模具企业必须在模具产业链前端的研究开发、
人才建设和产业链后端的检测以及信息服务上领先一步，才能使模具产业乃至整个制造业升级换代，将产业链打造得更加紧固和完善。
当前，国际模具制造巨头在中国投资设厂的新一轮扩张，正如火如荼。德国海拉吉林落户；日本丰田模具天津设厂；芬兰贝尔罗斯公司在深圳投产，中国模具市场这块诱人的“大蛋糕”，像磁石一样吸引着国际模具企业的眼球。
随着全球制造业重心向中国转移，为中国模具行业发展提供了强大动力，也对国内模具制造商提出了越来越高的要求。罗百辉认为，当下中国模具制造企业必须着眼提高产品档次和降低制造成本，实现从“模具大国”
向“模具强国”的战略转变。
在当今制造业快速发展的前提下，中国成为模具制造大国，国内模具业得到迅猛发展，我国模具产业不仅规模庞大，而且档次也越来越丰富。据介绍，目前，大型、精密、复杂、长寿命模具为代表的高水平模具比例
达到了35%以上，大型级进模长度已超过3m，汽车覆盖件模具已能生产B级车整车模具；精密模具加工精度已能达到0.5微米；精密级进模具可在2000―2500次/分钟以上的高速冲床上使用；塑料模精度达到了微米级，
适应了IT产业发展的需求；单套重量达120T、直径达4米的轮胎活络模具成为zui大型的模具等；热流道模具和气辅模具有的已达国际水平；在CAD/CAM技术得到普及的同时，CAE技术应用越来越广，CAD/CAE/CAM一体化技术得到发展，
并取得较好成果；模具新结构、新品种、新工艺、新材料的创新成果不断涌现，专利数量增多。
多工位级进模和精冲模代表了冲压模具的发展方向，精度要求和寿命要求极高，主要为IT电子信息产业、半导体精密组件、端子连接器、手机外壳等配套。
“红三角”转移模具产业重心 提高竞争力：
区域协调发展模具产业转移重心
中国国际经济发展研究中心行业特邀研究员、国际模具及五金塑胶产业供应商协会常务秘书长罗百辉表示，“红三角”是一个历史的概念，也是一个地理的概念，更是一个区域合作的概念。
随着中国模具行业不断发展壮大，各区域模具方面的合作交流更加紧密，“红三角”人不断在思考、探索、创新，他们谋求的是“3+1”、“9+2”，红三角区域的经济合作与文化建设乃至泛珠三角地区的全面发展与繁荣，
未来5年内“红三角”将成为世界模具产业转移的重心，前景是十分广阔的。
国际模具及五金塑胶产业供应商协会负责人罗百辉指出，“红三角”交通网络发展迅速，其中赣州及郴州高铁己开通，加上资源丰富，成为吸引港商北移的热点。现时不少港商已在当地发展，香港大的玩具商亦投资韶关，
在当地建了玩具城；很多从事电子、金属、模具业的商家亦于郴州发展；制衣、电器及玩具业则集中于赣州。
全球轨道模具业的中国力量， 创先争优排头兵：
全球轨道模具产业的中国力量
据国际模协秘书长罗百辉介绍，“南车株机”10年前还是一片破旧低矮的模具机修车间，单一的电力机车产业无法为这里插上腾飞的翅膀。
浙江余姚模具城发展的总体态势分析：
在模具工业高速发展情况下，特别是处于发展前列的地方，近年来建立了一些模具城或模具园区、模具集聚基地等。这些模具城为当地模具工业及相关工业的发展起了良好的促进作用。目前许多地方纷纷效仿，
预计模具城的建设热浪还会持续。
由于中国经济高速发展，一些模具主要用户行业，特别是汽车、电子等行业的“井喷”式超高速发展，为模具行业提供了良好的发展机遇。模具工业“十五”前四年平均增幅达17.3%，2004年模具总量已比“十五”
规划的2005年还高出许多。这17.3%的发展速度是全国的总平均，广东、浙江、江苏、上海等处于发展前列的省市，其发展速度还要高于这个数字。在模具工业高速发展情况下，特别是处于发展前列的地方，
近年来建立了一些模具城或模具园区、模具集聚基地等。这些模具城为当地模具工业及相关工业的发展起了良好的促进作用。目前许多地方纷纷效仿，预计模具城的建设热浪还会持续。
模具城发展态势总体良好
率先建设模具城的是浙江省宁波市的余姚模具城。余姚模具城从60万元起动资金开始，1996年开始兴建，至2004年底，已累计投资超过13亿元，开发面积达1.2平方公里，有500多家企业进驻。模具城2004年销售额已达20亿元，
是目前国内集模具生产、材料经销、设计检测等功能于一身，规模zui大的模具工业园区之一。余姚模具城内具有良好的协作条件，由常设的管理委员会负责管理，具有良好的服务。城内的企业享有一些优惠政策，
提高了生产积极性。由于余姚模具城较为知名，因此前往参观、考察、洽谈业务的国内外厂商络绎不断，模具城的模具出口量也连年大幅增加。模具城中的中小企业协作网络适应了模具小批量、多样化的市场需求，
加上配套的物流支持及明显的价格优势，因此具有较大的竞争优势，发展态势良好。
地处昆山国家ji高科技工业园的江苏模具工业实验区于1998年开始建设，目前模具产业已有较大规模。至2004年底，实验区累计投资15亿多元，有100多家企业进驻，2004年总销售额为20亿元。特别的地方是该区的外资企业较多，
内外资比例约为4:6。由于外资在技术、管理和销售等方面有优势，因此区内模具水平比较高。当中更有7家被江苏省有关部门认定为省高新技术企业。国家科技部于2003年认定该区为“国家火炬计划昆山模具产业基地”。
实验区以本省、市需求为先导，以跟踪产品研制、开发模具市场、提高经济效益为中心，以优惠政策、便捷的交通、优质的服务为手段，给企业创造了一个良好的投资和创业环境。实验区在管理委员会的统一管理和协调下，
建立模具信息网络，探索学校与企业、国内与国外合作培养模具人才的模式，同时建立起集信息、开发、设计、制造、销售、服务等多位于一体的产业结构。实验区自1999年正式运行以来已吸引了众多的国内外厂商前往投资
创业和联系业务。其发展前景继续看好。
浙江省宁海模具城起步较晚，但发展迅速。该模具城“十五”规划投资5亿元，占地1500亩，自2000年12月奠基以来，已开发800亩，建成厂房10万平方米，吸引了230多家企业进驻。包括企业投资在内，模具城总投资已近10亿元，
2004年销售额接近10亿元。该城的模具钢和模具标准件交易中心、科研信息中心、人才培训中心、测试中心、锻压热处理中心、展览展示中心及相关的物业管理等配套设施正在促进这个模具城进一步发展成为一个集模具制造、
产品研究开发、原辅材料供应销售、信息技术交流及商贸等各种设施为一体的综合性、大规模、高水平的模具生产基地。该城在模具城有限公司的有效管理下，走集约化发展的道路，在“树品牌、创一流、争”上下功夫，
效果显着，前景不错。
浙江省台州市黄岩区素以生产大量的塑料模具着称，虽然没有正式称之为模具城，但几百家模具生产企业集中在黄岩西城，集聚区域总面积达500万平方米，已形成具“集群结构”特色的专业化、规模化的模具经济区。
这一经济区内的企业已形成了一个功能齐全的社会化协作网络。在这个基础之上，黄岩政府有关部门及模具协会正在进一步营造良好环境，扩大企业集聚，以形成新型企业群体的产业链。以增强国际竞争力为导向，
以提高市场占有率和经济效益为目标，以加快集聚、优化产业结构为突破口，走“政府引导、政策扶持、市场运作”的路子，按照高起点、规模化、专业化和国际化的原则来建设模具制造中心、创新研发中心、质量检测中心、
人才培训中心、信息中心和物流中心，以形式独具特色，国际竞争力强的模具产业基地。
河北省黄骅模具工业园是我国北方的已具一定规模的模具城，经过二期建设，已有100多家企业进驻。浙江台州的路桥模塑工业园也已有台州模具集团等100多家企业进驻。这两个模具城目前也都呈较好的发展态势。
