上海模具设计师辅导班
模具设计师就业班：
1.CAD机械制图
2.工业手绘
3.UG模具设计（造型、曲面、工艺编程、模具设计）
4.Solidworks实战（造型、曲面、钣金）
5.模具设计(工程材料与热处理、公差与配合、模具工艺与加工、模具估算)
6.职业素养与就业指导
培训目标：能系统全面的学习模具设计,达到成功进行设计综合应用、项目实战、自主创业等，可胜任产品设计师、模具设计师、工艺设计师、结构设计师、加工设计师等职位
认证证书：全国《CAD初\中级》《UG初\中\高级设计师》《solidworks》《模具设计师》
学习周期：平日班5-6个月；业余班10-12个月 656课时
特别待遇：推荐就业、户外参观和实习
企业多人培训可以根据人数和培训内容定制课程
专业课程顾问干老师，tel：137-6487-7732，Q Q号：2290-425-711，课程咨询微信：ffeduhaha
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模具行业：全球模具产值及我国民营资本的崛起分析
在美国，模具工业被认为是“工业的基石”。在日本，模具工业更是被推崇到“进入富裕社会的原始动力”。在我国，通过的《装备制造业调整和振兴规划》中也把模具及其制造装备的技术水平作为重点内容。
模具，到底是什么，它又以怎样的魅力进入到工业领域的高层地位呢？国际模具及五金塑胶产业供应商协会负责人罗百辉解析，模具是指由塑料、橡胶、金属、粉墨、玻璃等模具材料经过加工设备制造而成的工艺装备，
它属于生产过程中的中间品，但是由于其具有工序少、材料利用率高、低能耗、易生产等优点，在汽车、能源、机械、电子、信息、航空航天工业和日常生活中被广泛应用。比如我们熟知的打印机外壳这类产品叫做OA设备模具，
此外还有医疗、消费类电子等使用的行业模具产品。
全球模具产值1000亿美元
据国际模具及五金塑胶产业供应商协会负责人罗百辉介绍，从2001年起世界模具业一直处于稳步上升态势，平均增长率达到5%以上，到2008年市场规模接近789亿美元，预计2011年模具产业产值达到1000亿美元。
我国模具产业虽然起步较早，但是仍被视为附属产业而发展缓慢，销售规模不及国外市场。但是从发展速度来看，中国的增长率远高于世界模具行业整体速度。2001年以后到金融危机前，基本呈现两位数发展势头。
众多模具企业规模相对较小，但是规模效应在逐渐显现，目前，在华东华南地区聚集了主要的大型模具企业，其中发展zui快、模具生产zui为集中的省份是广东和浙江，这两个省的模具产值已占全国总量的六成以上。
2008年，华东地区和华南地区模具产量分别达到498.43万套和310.29万套，占到七大区总产量的39%和24%，合计产量占到全国总产量的63%，在众多模具行业中，尤以OA设备行业发展势头猛劲，大概每年达到25%~30%的增长率。
汽车模具打民族品牌
2010年，中国汽车产销双双突破1800万辆，达到1826.47万辆和1806.19万辆，刷新了全球汽车产销纪录，蝉联全球产销大国。据国际模具及五金塑胶产业供应商协会负责人罗百辉分析，如此庞大的需求市场，
将显著带动为汽车零部件业提供装备的模具行业的高速发展。国内汽车冲压模具行业年生产能力只有80亿一90亿元，而中国汽车市场的模具需求量已达到200多亿元。中国汽车工业的高速发展对模具工业提出了越来越高的要求，
也为其发展提供了巨大动力。随着政策的进一步调整，2011年汽车模具产业增速将趋于平缓，市场竞争将进一步加剧，汽车模具企业都将面临更大的机遇与挑战。
近年来中国模具业取得了快速发展，中国模具产品结构进一步趋向合理，具有高技术含量的大型、精密、复杂、长寿命模具的份额从20%提高到30%，2010年中国模具销售额1120亿元。同时，中国汽车模具企业的装备水平不断
得到改善，技术水平不断提高，生产能力得到加强，汽车模具业呈现出新的发展态势。
中国模具协会副理事长、东风汽车模具有限公司总经理李建华在分析中国汽车模具市场时说，中国的模具工业步入了高速发展时期，近10年来，模具工业一直以每年15%的增长速度快速发展。中国汽车市场的巨大潜力，
为汽车模具的发展带来了更加广阔的发展空间。2005年国家颁布的整车特征特性(限制进口、关键零件本土生产)政策，也为模具企业增加了生产轿车外覆盖件模具的机会。李建华指出，在这种行业背景下，如何抓住机遇，
应对市场，就看哪家企业在技术实力上更强，在产品质量上更好，在企业竞争力上更高。
李建华说，近年来，东风汽车模具公司在强技术、重质量、抓成本、上服务等方面加大力度，坚持抓技术进步和工艺改进，加大研发投入力度，依靠科技进步、科技创新，不断提高企业的制造水平。
东风汽车模具公司承接的“天籁”轿车项目，是东风与日产合资后该公司承接的个合资项目。项目实施过程中，模具公司技术部等部门积极引进和借鉴了日产在模具检具设计制造中的经验，大胆采用包括模具整体镀铬、
浮动压料等一系列新工艺、新结构，首次采用全工序三维造型指导设计加工；检具开发了搭接边匹配检测、总成焊装匹配检测等新功能。在吸收日产先进技术的同时，又充分发挥自身设计、数控制造、在线检测等方面的优势，
大大降低了工装成本。其中发动机罩内外板模具是国内率先设计制造的高档乘用车外表件，这一项目的成功，改变了中国高档乘用车外表件模具工装全部靠进口的历史，提升了模具公司模检具整体设计制造水平及企业知名度。
许多轿车生产企业也慕名而来，订购东风汽车模具公司的模检具。zui近，东风汽车模具公司又接到一套高技术含量的出口美国的模具定单。
东风汽车模具公司不惜重金从海外购置5台高速铣和准高速铣，投入运行后，使加工效率成倍增长，产出速度明显加快，产品质量也得到了很大提高。近几年，东风汽车模具公司制造的日产、本田轿车发动机盖罩零件总成受到
了外籍专家的高度赞誉。2005年，该公司承接的神龙b53项目在首轮送样时得到法方专家充分认可，通过b53轿车门内板模具打响东风模具品牌，使东风汽车模具公司打进了轿车模具市场。
在预测中国汽车模具行业的未来发展趋势时，李建华说，总的来说，中国技术含量低的模具已供过于求，市场利润空间狭小；而技枪量较高的中、高档模具还远不能适应经济发展的需要，精密、复杂的冲压模具、
轿车覆盖件模具等高档模具仍有很大发展空间。中国汽车模具公司今后的发展方向，应该注重产品结构的调整和定 位，进一步提升模具的制造技术水平，占领结构复杂、精密度高、技术含量高的高档模具市场。
随着政策的进一步调整，2011年汽车模具产业增速将趋于平缓，市场竞争将进一步加剧，汽车模具企业都将面临更大的机遇与挑战。据国际模具及五金塑胶产业供应商协会的调查，目前，旗下50%的会员企业因货币政策趋紧面临
贷款难的困境。
货币政策趋紧对制造业的影响也不完全是负面的，它或许可以间接促进汽车模具产业转型升级。罗百辉认为，过于宽松的货币政策不利于资源的合理配置，不利于转型升级。相对紧缩的货币政策，将间接地促进汽车模具产业
以及制造类企业兼并重组。
我国OA设备模具产业崛起
我国已经成为全球办公设备和办公耗材的生产大国，OA设备模具产业也得到高速发展。全球60%以上的复印设备和40%的影像打印设备在中国制造；全球80%以上的色带、50%以上的兼容墨盒、30%以上的再生硒鼓、
11%的激光鼓粉组件在中国制造。国际模具及五金塑胶产业供应商协会负责人罗百辉表示，由于模具企业供应的地域性，这些设备的生产厂商一般就地供给，在国内进行塑料模具和注塑产品的采购，极大地推动了我国塑料
模具行业特别是精密塑料模具行业的发展，“十五”期间我国模具行业年均增长率为17.1%，而OA设备外观件、结构件等部件模具和塑料成型产品行业年均增长率达到30%以上，行业发展迅速。到2008年，我国OA设备产量
达到300万套以上。
由于融合了众多功能，一体机结构更为紧密，对其塑料件精度要求更高，促进了精密塑料模具的发展。
目前，OA设备中塑料结构件与外观件的比重已经占到了55%，并且呈现出逐渐增大的趋势，有力地推动了精密塑料模具行业的发展。
民营模具企业青睐
从中国模具工业的发展情况看，模具这一产品适合专业化、集团化方向发展，模具企业在条件成熟时走联合之路是必然的发展趋势。李建华认为，为了适应企业发展和市场竞争的需要，中国的汽车模具公司还应积极寻求国际合作，
尝试由单纯的生产型工厂走向资本运营型企业。对此，国际模具及五金塑胶产业供应商协会秘书长罗百辉表示，从近年来发展情况看，民营企业发展很快，外资企业也开始进入中国，其中日资zui为活跃。现在生产汽车覆盖件
模具的企业越来越多，估计目前全国已有几百家。一大批民营汽车模具生产企业由于投资力度大、起点高、服务对象明确，已成为异军突起的生力军。
除了各个企业自行发展生产能力之外，企业之间联合、协调与协作能力近年来也有较大提高，某些地区已形成了汽车覆盖件模具集聚生产基地的雏形，这些集聚生产基地都形成了汽车模具企业群和专业配合密切的供应链。
这些都对能力发挥有很大帮助。除了上海和河北省泊头市各有不少汽车覆盖模具生产企业集中在一起之外，湖北省十堰市、天津市及周边地区、哈尔滨、成都等地都相对集中了一批汽车覆盖件模具生产企业，并已形成了
一些协作关系，从而提高了整体能力。
随着一些模具“龙头”企业规模的扩大和组织、协调能力及技术实力的增加，单个模具企业承接整车模具的能力己形成，甚至一年内可承接多个车型的整车模具。同时，行业中已初步形成了企业专业化分工和集团化经营，
从而增强了模具企业的整体实力。据国际模具及五金塑胶产业供应商协会负责人罗百辉调查显示，越来越多的企业，尤其处于高速发展的科技、环保、电子技术等领域的企业都选择通过资本市场融资获得企业的快速发展，
但是在模具行业中，仅有安徽铜陵三佳模具、广东巨轮模具、成飞集成、易模塑科技、昌红科技等少数几家模具企业。而这几家又分属不同的模具行业，三佳模具主要产品为集成电路封装模具、化学材料和塑料异性材挤出模具，
巨轮模具和成飞集成都是生产汽车模具的专业公司，昌红科技是专业生产OA设备的细分行业龙头企业，是国内规模较大的OA设备模具厂商，也是上市的OA模具制造商。
深圳昌红模具科技股份有限公司成立于2001年，经过近10年发展，昌红科技从单一制造到将服务领域拓展至上游企业的同步研发，从国内小型企业发展到参与国际制造业巨头开发产品，从OA设备先进制造商延伸至高端医疗耗材产品，
昌红科技的精品之路也正代表了我国正在崛起的模具产业发展的行业缩影。
昌红科技从深圳起步，目前拥有员工近千人，研发人员80余人，占员工总数超过8%。公司是专业从事精密非金属制品模具研发、设计、制造、注塑成型及销售的龙头企业之一，主要产品有复印机、打印机等办公自动化
设备(OA)结构件、外观模具及注塑成型。
在“持续求变，超越自我”的理念指引下，昌红科技凭借创新优势始终引领在行业前沿。公司不仅是国内较早攻克“模具周期缩短化”技术难题，实现“非标行业创造标准化流程”操作的企业，而且通过对CAD、CAE、
CAM软件的综合研究，成功实现三项软件的一体化设计技术，简化了模具制作工序，为我国精密塑料模具研发与制造的发展做出巨大的贡献。并获得国家高新技术企业认证，在业内率先被评为中国精密注塑模具重点骨干企业。
公司在技术、质量、标准化、完整产品解决方案及客户资源等方面具有较强的竞争优势。
公司自创立以来便致力于OA设备外观件及结构件的精密塑料模具的研发、设计、制造及其成型生产和产品组装，主要为世界的OA设备制造商，如柯尼卡美能达、兄弟等提供精密塑料模具和成型产品。
凭借在模具业深厚的行业功底，短短几年就取得了基因储板与分子筛的生产工艺国内领先的技术水平，成功与世界第二大医疗耗材设备巨头赛默飞世尔、伯乐等建立了合作关系，成为赛默飞世尔在亚洲zui大的基因存储板供应商。
昌红科技以年161%的增长率在医疗模具业中迅速崛起。
1.CAD机械制图
2.工业手绘
3.UG模具设计（造型、曲面、工艺编程、模具设计）
4.Solidworks实战（造型、曲面、钣金）
5.模具设计(工程材料与热处理、公差与配合、模具工艺与加工、模具估算)
6.职业素养与就业指导
培训目标：能系统全面的学习模具设计,达到成功进行设计综合应用、项目实战、自主创业等，可胜任产品设计师、模具设计师、工艺设计师、结构设计师、加工设计师等职位
认证证书：全国《CAD初\中级》《UG初\中\高级设计师》《solidworks》《模具设计师》
学习周期：平日班5-6个月；业余班10-12个月 656课时
特别待遇：推荐就业、户外参观和实习
企业多人培训可以根据人数和培训内容定制课程
专业课程顾问干老师，tel：137-6487-7732，Q Q号：2290-425-711，课程咨询微信：ffeduhaha
.......................................................................................
模具行业：全球模具产值及我国民营资本的崛起分析
在美国，模具工业被认为是“工业的基石”。在日本，模具工业更是被推崇到“进入富裕社会的原始动力”。在我国，通过的《装备制造业调整和振兴规划》中也把模具及其制造装备的技术水平作为重点内容。
模具，到底是什么，它又以怎样的魅力进入到工业领域的高层地位呢？国际模具及五金塑胶产业供应商协会负责人罗百辉解析，模具是指由塑料、橡胶、金属、粉墨、玻璃等模具材料经过加工设备制造而成的工艺装备，
它属于生产过程中的中间品，但是由于其具有工序少、材料利用率高、低能耗、易生产等优点，在汽车、能源、机械、电子、信息、航空航天工业和日常生活中被广泛应用。比如我们熟知的打印机外壳这类产品叫做OA设备模具，
此外还有医疗、消费类电子等使用的行业模具产品。
全球模具产值1000亿美元
据国际模具及五金塑胶产业供应商协会负责人罗百辉介绍，从2001年起世界模具业一直处于稳步上升态势，平均增长率达到5%以上，到2008年市场规模接近789亿美元，预计2011年模具产业产值达到1000亿美元。
我国模具产业虽然起步较早，但是仍被视为附属产业而发展缓慢，销售规模不及国外市场。但是从发展速度来看，中国的增长率远高于世界模具行业整体速度。2001年以后到金融危机前，基本呈现两位数发展势头。
众多模具企业规模相对较小，但是规模效应在逐渐显现，目前，在华东华南地区聚集了主要的大型模具企业，其中发展zui快、模具生产zui为集中的省份是广东和浙江，这两个省的模具产值已占全国总量的六成以上。
2008年，华东地区和华南地区模具产量分别达到498.43万套和310.29万套，占到七大区总产量的39%和24%，合计产量占到全国总产量的63%，在众多模具行业中，尤以OA设备行业发展势头猛劲，大概每年达到25%~30%的增长率。
汽车模具打民族品牌
2010年，中国汽车产销双双突破1800万辆，达到1826.47万辆和1806.19万辆，刷新了全球汽车产销纪录，蝉联全球产销大国。据国际模具及五金塑胶产业供应商协会负责人罗百辉分析，如此庞大的需求市场，
将显著带动为汽车零部件业提供装备的模具行业的高速发展。国内汽车冲压模具行业年生产能力只有80亿一90亿元，而中国汽车市场的模具需求量已达到200多亿元。中国汽车工业的高速发展对模具工业提出了越来越高的要求，
也为其发展提供了巨大动力。随着政策的进一步调整，2011年汽车模具产业增速将趋于平缓，市场竞争将进一步加剧，汽车模具企业都将面临更大的机遇与挑战。
近年来中国模具业取得了快速发展，中国模具产品结构进一步趋向合理，具有高技术含量的大型、精密、复杂、长寿命模具的份额从20%提高到30%，2010年中国模具销售额1120亿元。同时，中国汽车模具企业的装备水平不断
得到改善，技术水平不断提高，生产能力得到加强，汽车模具业呈现出新的发展态势。
中国模具协会副理事长、东风汽车模具有限公司总经理李建华在分析中国汽车模具市场时说，中国的模具工业步入了高速发展时期，近10年来，模具工业一直以每年15%的增长速度快速发展。中国汽车市场的巨大潜力，
为汽车模具的发展带来了更加广阔的发展空间。2005年国家颁布的整车特征特性(限制进口、关键零件本土生产)政策，也为模具企业增加了生产轿车外覆盖件模具的机会。李建华指出，在这种行业背景下，如何抓住机遇，
应对市场，就看哪家企业在技术实力上更强，在产品质量上更好，在企业竞争力上更高。
李建华说，近年来，东风汽车模具公司在强技术、重质量、抓成本、上服务等方面加大力度，坚持抓技术进步和工艺改进，加大研发投入力度，依靠科技进步、科技创新，不断提高企业的制造水平。
东风汽车模具公司承接的“天籁”轿车项目，是东风与日产合资后该公司承接的个合资项目。项目实施过程中，模具公司技术部等部门积极引进和借鉴了日产在模具检具设计制造中的经验，大胆采用包括模具整体镀铬、
浮动压料等一系列新工艺、新结构，首次采用全工序三维造型指导设计加工；检具开发了搭接边匹配检测、总成焊装匹配检测等新功能。在吸收日产先进技术的同时，又充分发挥自身设计、数控制造、在线检测等方面的优势，
大大降低了工装成本。其中发动机罩内外板模具是国内率先设计制造的高档乘用车外表件，这一项目的成功，改变了中国高档乘用车外表件模具工装全部靠进口的历史，提升了模具公司模检具整体设计制造水平及企业知名度。
许多轿车生产企业也慕名而来，订购东风汽车模具公司的模检具。zui近，东风汽车模具公司又接到一套高技术含量的出口美国的模具定单。
东风汽车模具公司不惜重金从海外购置5台高速铣和准高速铣，投入运行后，使加工效率成倍增长，产出速度明显加快，产品质量也得到了很大提高。近几年，东风汽车模具公司制造的日产、本田轿车发动机盖罩零件总成受到
了外籍专家的高度赞誉。2005年，该公司承接的神龙b53项目在首轮送样时得到法方专家充分认可，通过b53轿车门内板模具打响东风模具品牌，使东风汽车模具公司打进了轿车模具市场。
在预测中国汽车模具行业的未来发展趋势时，李建华说，总的来说，中国技术含量低的模具已供过于求，市场利润空间狭小；而技枪量较高的中、高档模具还远不能适应经济发展的需要，精密、复杂的冲压模具、
轿车覆盖件模具等高档模具仍有很大发展空间。中国汽车模具公司今后的发展方向，应该注重产品结构的调整和定 位，进一步提升模具的制造技术水平，占领结构复杂、精密度高、技术含量高的高档模具市场。
随着政策的进一步调整，2011年汽车模具产业增速将趋于平缓，市场竞争将进一步加剧，汽车模具企业都将面临更大的机遇与挑战。据国际模具及五金塑胶产业供应商协会的调查，目前，旗下50%的会员企业因货币政策趋紧面临
贷款难的困境。
货币政策趋紧对制造业的影响也不完全是负面的，它或许可以间接促进汽车模具产业转型升级。罗百辉认为，过于宽松的货币政策不利于资源的合理配置，不利于转型升级。相对紧缩的货币政策，将间接地促进汽车模具产业
以及制造类企业兼并重组。
我国OA设备模具产业崛起
我国已经成为全球办公设备和办公耗材的生产大国，OA设备模具产业也得到高速发展。全球60%以上的复印设备和40%的影像打印设备在中国制造；全球80%以上的色带、50%以上的兼容墨盒、30%以上的再生硒鼓、
11%的激光鼓粉组件在中国制造。国际模具及五金塑胶产业供应商协会负责人罗百辉表示，由于模具企业供应的地域性，这些设备的生产厂商一般就地供给，在国内进行塑料模具和注塑产品的采购，极大地推动了我国塑料
模具行业特别是精密塑料模具行业的发展，“十五”期间我国模具行业年均增长率为17.1%，而OA设备外观件、结构件等部件模具和塑料成型产品行业年均增长率达到30%以上，行业发展迅速。到2008年，我国OA设备产量
达到300万套以上。
由于融合了众多功能，一体机结构更为紧密，对其塑料件精度要求更高，促进了精密塑料模具的发展。
目前，OA设备中塑料结构件与外观件的比重已经占到了55%，并且呈现出逐渐增大的趋势，有力地推动了精密塑料模具行业的发展。
民营模具企业青睐
从中国模具工业的发展情况看，模具这一产品适合专业化、集团化方向发展，模具企业在条件成熟时走联合之路是必然的发展趋势。李建华认为，为了适应企业发展和市场竞争的需要，中国的汽车模具公司还应积极寻求国际合作，
尝试由单纯的生产型工厂走向资本运营型企业。对此，国际模具及五金塑胶产业供应商协会秘书长罗百辉表示，从近年来发展情况看，民营企业发展很快，外资企业也开始进入中国，其中日资zui为活跃。现在生产汽车覆盖件
模具的企业越来越多，估计目前全国已有几百家。一大批民营汽车模具生产企业由于投资力度大、起点高、服务对象明确，已成为异军突起的生力军。
除了各个企业自行发展生产能力之外，企业之间联合、协调与协作能力近年来也有较大提高，某些地区已形成了汽车覆盖件模具集聚生产基地的雏形，这些集聚生产基地都形成了汽车模具企业群和专业配合密切的供应链。
这些都对能力发挥有很大帮助。除了上海和河北省泊头市各有不少汽车覆盖模具生产企业集中在一起之外，湖北省十堰市、天津市及周边地区、哈尔滨、成都等地都相对集中了一批汽车覆盖件模具生产企业，并已形成了
一些协作关系，从而提高了整体能力。
随着一些模具“龙头”企业规模的扩大和组织、协调能力及技术实力的增加，单个模具企业承接整车模具的能力己形成，甚至一年内可承接多个车型的整车模具。同时，行业中已初步形成了企业专业化分工和集团化经营，
从而增强了模具企业的整体实力。据国际模具及五金塑胶产业供应商协会负责人罗百辉调查显示，越来越多的企业，尤其处于高速发展的科技、环保、电子技术等领域的企业都选择通过资本市场融资获得企业的快速发展，
但是在模具行业中，仅有安徽铜陵三佳模具、广东巨轮模具、成飞集成、易模塑科技、昌红科技等少数几家模具企业。而这几家又分属不同的模具行业，三佳模具主要产品为集成电路封装模具、化学材料和塑料异性材挤出模具，
巨轮模具和成飞集成都是生产汽车模具的专业公司，昌红科技是专业生产OA设备的细分行业龙头企业，是国内规模较大的OA设备模具厂商，也是上市的OA模具制造商。
深圳昌红模具科技股份有限公司成立于2001年，经过近10年发展，昌红科技从单一制造到将服务领域拓展至上游企业的同步研发，从国内小型企业发展到参与国际制造业巨头开发产品，从OA设备先进制造商延伸至高端医疗耗材产品，
昌红科技的精品之路也正代表了我国正在崛起的模具产业发展的行业缩影。
昌红科技从深圳起步，目前拥有员工近千人，研发人员80余人，占员工总数超过8%。公司是专业从事精密非金属制品模具研发、设计、制造、注塑成型及销售的龙头企业之一，主要产品有复印机、打印机等办公自动化
设备(OA)结构件、外观模具及注塑成型。
在“持续求变，超越自我”的理念指引下，昌红科技凭借创新优势始终引领在行业前沿。公司不仅是国内较早攻克“模具周期缩短化”技术难题，实现“非标行业创造标准化流程”操作的企业，而且通过对CAD、CAE、
CAM软件的综合研究，成功实现三项软件的一体化设计技术，简化了模具制作工序，为我国精密塑料模具研发与制造的发展做出巨大的贡献。并获得国家高新技术企业认证，在业内率先被评为中国精密注塑模具重点骨干企业。
公司在技术、质量、标准化、完整产品解决方案及客户资源等方面具有较强的竞争优势。
公司自创立以来便致力于OA设备外观件及结构件的精密塑料模具的研发、设计、制造及其成型生产和产品组装，主要为世界的OA设备制造商，如柯尼卡美能达、兄弟等提供精密塑料模具和成型产品。
凭借在模具业深厚的行业功底，短短几年就取得了基因储板与分子筛的生产工艺国内领先的技术水平，成功与世界第二大医疗耗材设备巨头赛默飞世尔、伯乐等建立了合作关系，成为赛默飞世尔在亚洲zui大的基因存储板供应商。
昌红科技以年161%的增长率在医疗模具业中迅速崛起。
