上海哪里有模具设计培训学校

模具设计师就业班：

1.CAD机械制图  
2.工业手绘
3.UG模具设计（造型、曲面、工艺编程、模具设计）
4.Solidworks实战（造型、曲面、钣金）
5.模具设计(工程材料与热处理、公差与配合、模具工艺与加工、模具估算)
6.职业素养与就业指导
培训目标：能系统全面的学习模具设计,达到成功进行设计综合应用、项目实战、自主创业等，可胜任产品设计师、模具设计师、工艺设计师、结构设计师、加工设计师等职位
认证证书：全国《CAD初\中级》《UG初\中\高级设计师》《solidworks》《模具设计师》
学习周期：平日班5-6个月；业余班10-12个月 656课时
特别待遇：推荐就业、户外参观和实习

企业多人培训可以根据人数和培训内容定制课程

专业课程顾问干老师，tel：137-6487-7732，Q Q号：2290-425-711，课程咨询微信：ffeduhaha

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模具行业：佛山10家模具企业赴越南“拓荒”新市场

近日，笔者从佛山模具行业协会了解到，9月31日，佛山10多家模具企业老板将联合前往越南考察模具市场开拓前景。
据介绍，一段时间以来，越南经济呈现活跃迹象，由此产生了模具产品的较大需求。考虑到珠三角地区与越南的地理优势，佛山众多模具企业在协会的统一组织下决定前往越南考察其模具行业环境，酝酿佛山模具企业入主越南市场。
笔者了解到，此次前往越南考察的模具企业中，包括粤诚五金塑料模具厂、振成五金模具厂等在国内市场有一定知名度的大型模具企业，而这些企业都具备丰富的海外开拓市场经验。

中国和日本的模具制造业对比：

“许多企业引进的装备绝不逊色于日本同等规模企业，常州模具制造的发展目标应是高端与精密。”
坐在对面的日本神户流通科学大学商学部博士潘志仁，身着一件浅色T恤，举止文雅，思维敏锐，他就常州模具制造的现状与未来与侃侃而谈。
2004年起，潘志仁用4年时间潜心研究常州模具产业的成长与发展，并于去年10月出版《中国企业的制造能力》一书，轰动了日本业界。此次，应常州市模具工业协会和长三角模具城邀请，潘志仁专程来常参加于24日举行
的2008常州模具设计大赛。昨天，在其下榻的宾馆专访了这位常州籍“跨国公司与企业管理”博士。潘志仁将目光投向了故乡——被称作中国模具工业摇篮的常州，“常州是中国制造业的缩影，对学者来说，
是个非常好的研究模本。”在常州精佳精密模具有限公司总经理王镜澄的帮助下，潘志仁采用参与观察法深入研究了常州多家具有代表性的模具企业。“每天与工人们一起上下班，观察他们如何进行模具设计与制造，
因为我写的书必须用事实说话。”4年间，他对每家企业的调研达四次以上，每次为期两周。
经过长达4年的研究与观察，潘志仁认为，常州许多模具企业与日本企业相比，有一些问题亟待解决：比如，企业内部管理不严格。潘志仁认为，模具工业的发达与否，直接体现了一个国家和地区制造业的水平，法国、
日本的工业都源于有着发达的模具工业支撑。与日本相比，常州的模具工业同样存在着许多优势。“常州企业里都是年轻人，有活力、有希望。而日本模具企业里，工人的年龄大多超过50岁，后继乏人。”潘志仁认为，
未来的发展中，常州模具产业不应再用“zui精密的机床生产较低端的模具”，而要向手机、数码产品等高端精密模具攀升，同时要延伸产业链，模具企业不仅要生产模具，还要生产终端产品，提高企业的盈利能力。
同时，常州的模具企业应加快与国外先进企业的技术合作，建立自己的品牌，利用常州科教城多培养高端人才。
潘志仁向表示，他将帮助常州，依托长三角模具城，从日本引进模具专家，建立公共技术、人才服务平台，全面提升常州模具产业层次，促进“常州制造”的大发展。

浙江金华模具提升技术，走内涵式发展道路：

前不久，金华市汽摩配产业科创中心有限公司与西安交通大学机械工程学院签订合作协议，并组建金安交通模具技术研究所。近日，中科院金华科技园管委会正式落户浙中模具城，并将建立7家高科技研究所。
“今年，浙中模具城在科技创新方面做了很多文章。”浙中模具城董事长蒋荣伟昨天对笔者说，“金华模具行业正由一般的‘制造’逐步向具有创新研发内涵的‘创造’迈进”。
据蒋荣伟介绍，今年浙中模具城成立了金华市汽摩配产业科创中心有限公司，它还是浙江省汽车及其零部件产业科技创新服务平台的金华区域科技创新服务中心。科创中心成立之后就与西安交大开展技术合作。
蒋荣伟告诉笔者，金安交通模具技术研究所主要从事浙中模具城数字化管理、项目研发、技术难题攻关、技术成果应用推广、国家和省市科研项目申报、技术咨询、人才培养等与先进模具技术研发及高科技成果产业
化相关的合作活动，将引进全国zui高水平的数字化模具技术、逆向工程与模具检测技术，同时引进快速原型及快速模具制造技术———这一技术是中国工程院院士、快速制造国家工程研究中心主任、西安交通大学
机械工程学院院长卢秉恒教授领衔研究开发的。
据介绍，浙中模具城与院校开展多层次多方面合作，为230家模具企业提供了一个良好的技术平台。不久后，金华市很多工业企业急需的汽车覆盖件模具、精密冲压模具、大型及精密塑料模具、电子接插件模具、
模具标准件及其他高技术含量模具，不用跑到省外在家门口的浙中模具城就能买到。另外，此次模具产业技术大提升，无疑给金华市的汽摩配、小商品制造、五金工量具、生物医药、电子信息、食品纺织等产业提供了
强有力的技术支撑。

金华模具谋求“质变”：

前不久，金华市汽摩配产业科创中心有限公司与西安交通大学机械工程学院签订合作协议，并组建金安交通模具技术研究所。昨天，中科院金华科技园管委会正式落户浙中模具城，并将建立7家高科技研究所。
“今年，浙中模具城在科技创新方面做了很多文章。”浙中模具城董事长蒋荣伟昨天对笔者说，“金华模具行业正由一般的‘制造’逐步向具有创新研发内涵的‘创造’迈进”。
据蒋荣伟介绍，今年浙中模具城成立了金华市汽摩配产业科创中心有限公司，它还是浙江省汽车及其零部件产业科技创新服务平台的金华区域科技创新服务中心。科创中心成立之后就与西安交大开展技术合作。
蒋荣伟告诉笔者，金安交通模具技术研究所主要从事浙中模具城数字化管理、项目研发、技术难题攻关、技术成果应用推广、国家和省市科研项目申报、技术咨询、人才培养等与先进模具技术研发及高科技成果产业化
相关的合作活动，将引进全国zui高水平的数字化模具技术、逆向工程与模具检测技术，同时引进快速原型及快速模具制造技术———这一技术是中国工程院院士、快速制造国家工程研究中心主任、西安交通大学机械
工程学院院长卢秉恒教授领衔研究开发的。
据介绍，浙中模具城与院校开展多层次多方面合作，为230家模具企业提供了一个良好的技术平台。不久后，我市很多工业企业急需的汽车覆盖件模具、精密冲压模具、大型及精密塑料模具、电子接插件模具、
模具标准件及其他高技术含量模具，不用跑到省外在家门口的浙中模具城就能买到。另外，此次模具产业技术大提升，无疑给我市的汽摩配、小商品制造、五金工量具、生物医药、电子信息、食品纺织等产业提供了
强有力的技术支撑。

沈阳将建模具产业基地：

目前，已有13家企业在沈阳园区开建。初期，沈阳园区将引进冲压模具、塑料模具、压铸模具生产企业。园区对于即将引进的大型机床工具、汽车制造、食品包装模具生产企业，会给予重点扶持政策。业内人士指出，
辽宁模具产业基地的建设将有效改善东北装备制造业基地模具匮乏的局面，辐射东北亚，同时产品将面对美国、俄罗斯、韩国等发达国家和地区。
该模具工业产业园将整合沈阳模具产业资源，成为规划科学、主业突出、配套完备、生态优美、服务优质、宜业宜居、辐射带动力强的全省示范性产业园，成为全国模具生产研发的中心，成为国际上有竞争力的先进模具
产业化专业基地。

北仑模具产业调整产品结构化解“寒流”：

汽车工业开始萎缩，为各大整车厂或汽配厂做配套的模具企业主已经感受到了市场上的这股寒流。“做压铸模的感受很明显了，单纯开模具的企业感觉或许还不明显。”近日，宁波北仑区一位已经拥有20多年模具、
压铸行业从业经历的企业经营者表示，去年的这个时候，他们公司生产车间24小时连轴转，都无法满足订单生产的需要，而今年，生产一下子“正常”了不少。
据了解，北仑区有大大小小的模具企业1700多家，其中有七八成的模具企业是给汽车工业做配套。那么，汽车工业的萎缩，究竟对北仑模具企业的影响有多大，他们如何来应对?据了解，八九月份以来，大部分模具
企业汽配业务开始下滑，但企业生产较为正常，只有少部分汽配业务占比较大的企业受影响较大。辉旺机械有限公司有关负责人说，公司业务中有6成是为汽车工业做配套的，此次汽车工业萎缩，模具订单依然是源源不断，
压铸模订单稍有减少，但对生产没有造成什么影响。东昊汽车部件有限公司、北仑旭日模具机械有限公司等大多数汽配业务占公司总业务量在6成以内的企业表示，从今年8月份开始，虽然汽配业务量大约萎缩了二三成，
但并没有对企业生产造成太大的影响，企业生产较为正常。
北仑区模具工业协会有关负责人说：“今年八九月份以来，模具企业业绩有所下滑，但对大部分企业来说，仅仅算是‘退烧’，使生产回归正常，而对于汽配业务占比较大的企业来说，影响还是比较大的。”
北仑银润汽车部件有限公司是一家专门从事汽车零部件模具开发及铝铸件生产的企业，其汽配业务量占公司总业务量的95%以上。“8月份以来，汽配业务下降了近2成，直接导致公司总的销售收入下降了近2成。”
该公司总经理顾银明说。
而据业内人士透露，目前，区内已有五六家模具企业被迫停工，而这些企业多为单一从事汽配零件来图来料加工的加工型小作坊。
调整产品结构、研制高端模具及产品、开发高端客户是企业走出困境的关键。那么，在无法改变市场大环境的背景下，模具企业又该如何寻找出路呢?罗百辉指出，汽车工业的萎缩同时也为模具企业进军汽配高端市场提供了机会。
经济低迷时期，国内外一些整车厂为降低成本，将加快进口设备国产化的步伐，因此，技术高、质量优的模具及产品将成为市场的宠儿。比如，汽车自动挡变速箱壳体的模具开发及压铸件生产，一直以来都是依靠进口的，
成本较高。但今后，整车厂可能会考虑从国内的模具企业中选择合作伙伴。因此，企业的当务之急是整合资源，调整产品结构，提高技术水平和管理水平，开发高端模具及其产品。
近日，宁波臻至机械模具有限公司正与日本的一家客户洽谈自动挡变速箱壳体模具的合作开发事宜。该公司总经理张群峰告诉，这家客户是日本行业排名前5名的企业，与该公司合作开发高精尖模具，
不但能够提升公司技术实力，还能带来稳定的订单。