法拉利458
法拉利F458,这是法拉利于法兰克福车展推出全新一代跑车F458,该车将会作为F430的继任者,继续为法拉利抒写超级跑车的历史。? 由Pininfarina设计的外形融合了多款法拉利经典跑车的因素。侧面有着明显ENZO线条;而前脸整体则更加接近430车型;另外延伸至大灯的前轮凸出的翼子板则有着California车型的影子。除了造型,这样的车身外形设计本身就能够在200km/h提供140kg的下压力.
多功能不规则形状的方向盘、黄色的仪表盘都带给人全新的驾驶感觉。黑银搭配的内饰风格也让人立即有了一种驾驭它的欲望除了整体的造型,458上前部进气隔栅的变化为明显,单一的看口造型展现出简约的设计,同时对于引导气流和提供下压力也有一定的帮助。 对于一辆法拉利来说,除了外观,动力系统当然也是重中之重。4.5L V8发动机在9000rpm时能够输出570马力的大功率,而540N·m的峰值扭矩则在6000rpm时出现(3250rpm之后可提供80%的扭矩,扭矩排量比的数值达到了120N·m/L),压缩比达到12.5:1。在超跑界涡轮纵横的年代,我们很高兴地看到了458保持住了法拉利自然吸气的本色。
多功能不规则形状的方向盘、黄色的仪表盘都带给人全新的驾驶感觉。黑银搭配的内饰风格也让人立即有了一种驾驭它的欲望除了整体的造型,458上前部进气隔栅的变化为明显,单一的看口造型展现出简约的设计,同时对于引导气流和提供下压力也有一定的帮助。 对于一辆法拉利来说,除了外观,动力系统当然也是重中之重。4.5L V8发动机在9000rpm时能够输出570马力的大功率,而540N·m的峰值扭矩则在6000rpm时出现(3250rpm之后可提供80%的扭矩,扭矩排量比的数值达到了120N·m/L),压缩比达到12.5:1。在超跑界涡轮纵横的年代,我们很高兴地看到了458保持住了法拉利自然吸气的本色。