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运行时间：6 /12小时
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先后开发了八旋翼凌云、四旋翼幻影等一系列行业突破性产品。目前显示的产品有：V200、V230、V330、V400。2015年10月，智航获得顺丰速运和北极光联合投资。4.优伟斯上海优伟斯智能系统有限公司(UVSIntelligenceSystem)成立于2014年，是一家致力于打造智能无人系统，专注于无人系统的研发和应用，为用户提供无人系统整体解决方案的公司。目前，公司已推出FreedomS100轻型运动飞机、U650(物流构型/监控构型)大型水陆两用无人机系统。消费者在入驻淘宝的其他旗舰店购买商品时，平日迟三四天也可收到货物，像业内人士指出的当当网七天半的派送时间，或许是淘宝春节假期期间才会发生的事情。与当当网不同的是，阿里巴巴一直在努力构建物流生态圈。北京驮丰高技股份有限公司副总经理张海岐透露，阿里巴巴在线上线下都有布局，中国排名前十位的物流企业中基本都有阿里巴巴参与的身影。然而，当当网的现代物流体系都还未搭建。主导权丧失成难题电商企业将物流外包，可以说是极大地降低了物流成本。@
Ng指出，人工智能研究人员经常发布和分享他们的想法，并公布他们的代码，因此我们可以很便捷地接触到新理念及进展。相反，稀缺资源是数据和人才，而这两点对企业制定人工智能策略获取竞争优势极为关键。在数据源已经被连接到了对应的输出信息的情况下，复制一款软件比获得原始数据要简单的多。因此，具有鉴别与获取有价值的数据并有能力根据实际情况修改软件参数以大化利用这些数据的人员，将是制定人工智能策略过程中关键而具有差异性的组成部分。
同样是来自国家邮政局的数据，在过去的几年间，智能快件箱正在迅速普及，截至2017年年底，全国投入使用的智能快件箱已经达到20.6万组，箱递率提升到7%。即2017年通过智能快件箱完成投递的快递包裹已经达到28万件，剔除农村地区的100万件快递包裹，也就意味着在城市的300万件包裹中，有近1/10的快件是通过智能快件箱完成触达的。从快运跨界快递的代表安能物流，2010年以加盟制零担快运的创新模式起步，实现了年复合140%的快速增长，吸引了包括红杉、华平、高盛、凯雷、鼎晖等全球顶尖投资机构的资本注入。经过近年来对空铁联运的探索和实践，我国客运空铁联运有了较大发展，但与欧洲、日本、韩国的同类产品相比仍有很大差距。事实上，空铁联运并不仅仅局限于客运，货运空铁联运也已经从设想变为现实，并成为物流企业竞相争夺的下一个战略高地。从国家的规划来看，各地均有货运机场的布点，甚至当下一些以快递为主营业务的企业也有自己的飞机、航线。那么，如何通过简化流通程序来降低物流成本，如何通过交通方式的相互搭配、用少的资金达到高的物流效率，成为物流企业需要考虑的问题。
与此同时，苏宁还在国内建立超级云仓，实现从入库、补货、拣选、分拨到出库全流程的智能化作业，以南京超级云仓为例，日处理包裹高达到181万件。大量科技在物流领域的使用推广，助力着苏宁智慧零售的持续推进与深化。以仓储为例，AGV机器人仓、苏宁超级云仓等高科技仓储的投入，加速骨干仓网的完善。与此同时，前置仓、门店仓的全国覆盖，促进了苏宁物流建设全面的社区仓网的搭建，完善后一公里的配送，提升苏宁物流整体仓储能力。在中仓协的指导下，物联云仓发布了《2018年7月中国通用仓储市场动态报告》，从全国仓库空置率、租金等方面分析了国内仓储市场7月间的动态。从报告中可以看出，一线城市仓储市场淡季不淡，供需匹配度较高，租金也是稳中有增。以下是报告全文：《2018年7月中国通用仓储市场动态报告》我国仓储业已进入提质增效的新阶段，电子商务飞速发展，新零售、新物流等概念的提出，对仓储业提出了新的挑战。仓储设施作为支撑仓储业的重要载体，其供需情况、发展水平等是影响仓储业发展的重要因素。@
整个同城货运市场，其实很多玩家和58速运的心态差不了多少，虽然这群饿狼都嚷嚷着要抢食市场，但是绕不开智慧物流。同城货运新赛道上，智慧物流成胜负手同城货运的万亿市场下，取一瓢饮也许不是难事，克隆现存平台进去捞它一阵可能是小菜一碟。但是要日取一瓢，或者说日取一桶而饮，却不那么简单。即使新商流体系正在不断为同城货运搭建一个全新的赛道。这个赛道有各种利好条件，比如物流行业的正面政策，比如新商流体系持续渗透为同城货运带来的多元化需求。现场工作人员介绍，躺收神器主要用于新建小区，目前正在杭州余杭区的智慧快递社区进行试点。快递车装上智慧大脑我国日均快递量已经超过1亿件，随着快递量增多，奔波在城市里运送快递的货车也越来越多。几辆新能源智慧物流汽车开到了峰会现场，虽然体型和普通车辆并无明显差异，却拥有不一样的智慧大脑。在上汽集团打造的新能源物流车里，近10个大小相同的货柜摆放在环形轨道上，行驶过程中，货架可以按需自主移动，当车辆即将到达目的地时，相应的货柜会自动旋转到尾门处。
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是顺丰继去年年底推出无人智能便利店以及无人货架丰e足食后，在新零售领域的又一动作。顺丰18年在商业、物流地产等多方面不断开疆扩土，新零售领域当仁不让。阿里巴巴投资汇通达：4月17日消息，阿里巴巴以45亿元投资汇通达，双方将在供应链、渠道、仓储、物流、技术系统等维度展开深度合作。为农村市场提供包括品牌、平台下单、新零售系统、阿里云平台、物流系统解决方案等一系列服务，为农村商业基础设施的建设赋能。汇通达深耕中国农村市场多年，有着丰富的经验和积淀，乡村战略是阿里巴巴集团未来20年发展的三大战略之一。物流，是布局新零售至关重要的一张牌。自从新零售概念被提出，这几年，阿里系、腾讯系、京东系等巨头在线上线下的新零售大战持续升级，人货之间的距离变得越来越近，时间变得越来越短。餐饮外卖催生了即时配送行业的发展，又引来传统快递企业、电商等巨头的纷纷入场。截至2017年，外卖餐饮行业规模达到数千亿元的体量，外卖平台迅速扩张，即时配送行业高速发展。在懒人经济的迅速发展中，生鲜、鲜花、蛋糕、医药等对时效性要求高的配送服务也应运而生。
此前国家邮政局发布的统计数据显示，2017年民营快递企业业务量市场份额为92.2%，业务收入市场份额为85.6%。此番中国邮政秣马厉兵，并且积极规划上市，显然也是有意借助，为与民营企业厮杀筹备更多。尽管中国邮政推进寄递事业改革可谓步步为营，不过不得不承认的是，服务质量恐怕仍是牵制中国邮政竞争力的绊脚石。《法治周末》去年9月发布的《快递品牌网络口碑监测报告(2017)》显示，中国邮政口碑排名垫底。
@中国邮政正有意推进集团，尤其是以EMS为代表的寄递事业改革，以求在快递市场竞争中激发更多活力。今年7月2日，中国邮政集团公司召开深化寄递翼改革动员部署电视电话会议，针对深化寄递翼改革的下一步工作进行了部署及动员。中国邮政集团公司总经理、党组书记李国华在讲话中强调，要通过深化改革，坚决破除体制机制弊端，进一步健全完善市场化、专业化机制，努力打造社会赞誉、行业领先、收入规模超千亿元的综合物流服务提供商。一直以来后一公里更多被视为快递行业的痛点所在。然而随着物流行业承载起更多重担，快递的后一公里也被寄予了更多期待。不过从现实层面而言，受制于政策不健全等因素，快递车往往是一路崎岖。在日前举办的快递后一公里峰会上，国家邮政局刘君在演讲中针对如何实现高质量的后一公里提出了一些建议。他在建议中提及，在道路条件复杂、通行压力大的区域，要积极优化末端运输结构，主动向厢式化、新能源汽车转型，有条件的企业要率先在大中城市的中心推动末端服务车辆升级换代。
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