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编者按：进入7月，就又到了2018物流行业年中盘点的时候了。从上半年表现来看，物流行业总体发展趋向利好，细分市场更是喜事连连、重磅消息不断：运输结构调整序幕拉开、德邦上市又改名、三大家喜获无人机相关试点资质、菜鸟吹响搭建国家智能物流骨干网号角、城配领头羊云鸟科技重磅宣布全面进击汽车后市场具体盘点如下：1)运输结构调整序幕拉开6月27日，常务会议审议并原则通过交通运输部推进运输结构调整三年行动计划。此外，郑州在十三五期间将启动郑州机场三期工程建设，规划建设货运专属跑道、专属机坪、空铁联运货物集散中心通过郑州机场北货运区与郑州南站高铁快件运输基地无缝衔接，打造全国空铁联运综合性货物集散中心。必须指出的是，这里所谈到的空铁联运一定是我国公、铁、空、海四位一体综合交通运输体系下的多式联运的有机部分。因此，空铁联运显然不局限于铁路、航空双方的无缝对接，其他交通物流方式也必将纳入进来，其影响也不会止于交通物流方面。@
8月23日消息，在众多民营企业纷纷借助拼抢快递市场的当下，然而曾经我国寄递业的顶梁柱中国邮政却往往被忘在脑后。而今，这位老大哥卯足了劲，似乎正打算借由深化寄递事业改革卷土重来。据《证券日报》近日，在中国邮政与中国铁塔战略合作签约仪式上，中国邮政董事长刘爱力在接受采访时表示，邮政EMS将在明年引入战略投资者，启动IPO，并将确保三年之内成功上市。从中国邮政今年以来的一些动向来看，不难发现在中国邮政深化寄递事业改革的布局上，上市仅仅是其中一步。
如何用一个不寻常的词来描述科技行业的不寻常神秘现象：一家至少已经实现10亿美元估值的公司。10亿美元也成为一个初创公司获得成功的标志。独角兽意味着什么?近日，一份由长城战略咨询、科技部火炬中心和中关村管委会联合发布的《2017年中国独角兽企业发展报告》显示：2017年中国拥有独角兽企业164家，比2016年增长25%。其中新晋62家，因上市、被并购和成立时间超过10年而退出榜单的有20家，因估值下降而退出的有9家。中国物流市场已初步建立，但还不成熟、不完善，统一、开放、竞争有序的物流市场体系尚未完全形成。信用的缺失、垄断行为、不正当竞争、市场封锁、准入限制等问题比较突出。中国要进一步健全和完善物流市场体系，完善市场规则，培育市场主体，优化市场结构，深化垄断行业改革，抑制不正当竞争，加快形成统一开放、竞争有序、充满生机、诚信有保障的现代物流市场体系。二是推进物流管理体制现代化。物流现代化要求政府管理体制的现代化。
此次，顺丰推出同城急送业务，也是给新零售添砖加瓦做好末端支持。只是，这一次顺丰的布局，结果如何也是充满未知。跨界新零售顺丰缺了点互联网基因根据顺丰公布的财报数据显示，2017年顺丰营收为710.94亿元，净利润为47.71亿元。从体量上来看，顺丰转型在资金和渠道上都有优势。但有意思的是，我们翻看顺丰跨界新零售的道路，发现其并没有比其它互联网巨头慢多少，但却总是火不起来，还亏损较多。相关数据显示，顺丰商业版块在2013~2015年的三年里，亏损累计达到16亿元。因此，与包装回收利用相关法律体系的优化与完善成为急需。首先，整合现行相关法律。强化落实《循环经济促进法》(2008年)、《清洁生产促进法》(2012年修订)、《固体废物污染环境防治法》(2016年修订)中有关固体废物回收利用的规定，协调适用相关法律条款，并强化制定法律的相关配套规范。现行《邮政法》(2012年修订)应当结合《环境保护法》(2014年修订)宗旨、参照其他相关单行法律尽快修订，赋予邮政行政部门相应的环境监管职能，为其监管快递行业垃圾问题提供明确的法律依据。@
冷链自有及整合车辆5900余辆，运输网络覆盖全国28个省市自治区。相比其他选手，鲜易在先期布局、资源储备、模式创新等方面具有领先优势。3.北京中冷物流北京中冷物流作为一家从零起步的第三方冷链物流，凭借着专业的运营团队和全面的解决方案，发展非常平稳快速，目前已在新三板挂牌。中冷物流近几年紧跟互联网和消费升级的步伐，除了传统冷链业务之外，还拓展出同城鲜道、极客猫等创新业务品牌，并在全国多个地方快速布局形成网络优势。相比较而言，对于已处于可解决范畴内的问题，机器学习可以基于训练数据库自动执行操作(本文后续关于监督学习的部分将对此进行讨论)。基于其允许任务自动执行这一特性，人工智能尤其是机器学习对许多供应链管理人员来说都是一项值得关注的重要技术。对于今天的许多企业来讲，制定并实施供应链相关的人工智能战略，将使其随着技术的逐渐成熟，提升自身的生产力、速度与效率。一、人工智能的发展现状人工智能近期的迅猛发展，得益于以下因素的共同作用。
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她说。快递、物流已经与居民生活息息相关，政策利好也不断涌现，快递这个词已连续5年被写入《政府工作报告》，快递业作为普惠民生的行业，成为代表委员的关注点。不过快递业也存在网点安家难、快递行车难等难题。王晓梅觉得，北京等地对快递车辆运营规范的尝试很有借鉴意义。2016年，北京市对5.7万辆快递电动三轮车的三统一、一加强实现政策创新：统一形象标识、统一为快递车辆发放通行许可证、统一为车辆购置交通意外险，加强车辆行驶安全管理。已在南京小区滨江壹号投入使用的无人车卧龙一号，具有判断识别行人、车辆等动态障碍物功能，还能够乘坐电梯、自动规划优路线、自动实时构图定 位和导航。苏宁物流集团总部办副主任岳从发说，这款无人车日均配送50-80单，在一个小区投入1辆，可节省1-2个人力。它采用激光雷达技术，可实现24小时配送，未来将在全国进驻1000家小区。无人机是农村配送的一大法宝。目前京东无人机在全国已飞行超过2万架次，飞行超过10万公里，去年一年为农村送达订单超过10万个。
但客观地分析一下，并非所有洋垃圾短时间内都能够完全禁止。清华大学环境学院教授、固体废物处理与环境安全教育部重点实验室副主任刘建国说：目前我国固体废物中进口量大的是废纸，相关企业对废纸口的依赖度较高，占的比重比较大，短期内可能没有办法替代。近年来，电子商务在我国方兴未艾。随着网购情况的增多，快递物流行业快速发展，对瓦楞纸的需求量不断走高。去年12月，《进口废纸环境保护管理规定》和《限制进口类可用作原料的固体废物环境保护管理规定》发布，规定进口废纸的企业生产能力应不小于每年5万吨。
@旅客携带的三类物品可通过高铁顺手寄送达，一类是安检过程中发现的违禁物品;第二类是旅客在高铁站内购买的土特产，可以直接寄递给亲友;第三类就是不便携带的大件行李。据介绍，高铁顺手寄产品率先在5个高铁站开通试运行已有一月，5个车站每天业务量大概在300单左右，其中绝大多数都是禁止带上火车的违禁物品，这些物品会通过顺丰速运的陆运寄递。目前，高铁顺手寄在车站安检处、服务台都设有工作台，办理时间与车站的客运时间一致，全年无休，方便旅客快捷方便的办理托运。深圳市邮政管理局透露，从2013年到2017年，深圳的快递业务量已经从6.55亿件飙升至25.95亿件。深圳每天发出包裹600万件，收到300万件，相应在深圳落地的垃圾年超10亿件，按三个箱子一公斤，粗略估计一年深圳的快递垃圾有三四十万吨。唐红波说。困成本之困电商之殇针对快递垃圾的产生，业界从不同的出发点尝试突破。唐红波告诉，一种尝试是使用可循环的绿色包装箱，从源头杜绝快递垃圾产生;另一种是使用可降解的环保材质，有利于末端回收处理。
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8月23日消息，在众多民营企业纷纷借助拼抢快递市场的当下，然而曾经我国寄递业的顶梁柱中国邮政却往往被忘在脑后。而今，这位老大哥卯足了劲，似乎正打算借由深化寄递事业改革卷土重来。据《证券日报》近日，在中国邮政与中国铁塔战略合作签约仪式上，中国邮政董事长刘爱力在接受采访时表示，邮政EMS将在明年引入战略投资者，启动IPO，并将确保三年之内成功上市。从中国邮政今年以来的一些动向来看，不难发现在中国邮政深化寄递事业改革的布局上，上市仅仅是其中一步。
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此次，顺丰推出同城急送业务，也是给新零售添砖加瓦做好末端支持。只是，这一次顺丰的布局，结果如何也是充满未知。跨界新零售顺丰缺了点互联网基因根据顺丰公布的财报数据显示，2017年顺丰营收为710.94亿元，净利润为47.71亿元。从体量上来看，顺丰转型在资金和渠道上都有优势。但有意思的是，我们翻看顺丰跨界新零售的道路，发现其并没有比其它互联网巨头慢多少，但却总是火不起来，还亏损较多。相关数据显示，顺丰商业版块在2013~2015年的三年里，亏损累计达到16亿元。因此，与包装回收利用相关法律体系的优化与完善成为急需。首先，整合现行相关法律。强化落实《循环经济促进法》(2008年)、《清洁生产促进法》(2012年修订)、《固体废物污染环境防治法》(2016年修订)中有关固体废物回收利用的规定，协调适用相关法律条款，并强化制定法律的相关配套规范。现行《邮政法》(2012年修订)应当结合《环境保护法》(2014年修订)宗旨、参照其他相关单行法律尽快修订，赋予邮政行政部门相应的环境监管职能，为其监管快递行业垃圾问题提供明确的法律依据。@
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她说。快递、物流已经与居民生活息息相关，政策利好也不断涌现，快递这个词已连续5年被写入《政府工作报告》，快递业作为普惠民生的行业，成为代表委员的关注点。不过快递业也存在网点安家难、快递行车难等难题。王晓梅觉得，北京等地对快递车辆运营规范的尝试很有借鉴意义。2016年，北京市对5.7万辆快递电动三轮车的三统一、一加强实现政策创新：统一形象标识、统一为快递车辆发放通行许可证、统一为车辆购置交通意外险，加强车辆行驶安全管理。已在南京小区滨江壹号投入使用的无人车卧龙一号，具有判断识别行人、车辆等动态障碍物功能，还能够乘坐电梯、自动规划优路线、自动实时构图定 位和导航。苏宁物流集团总部办副主任岳从发说，这款无人车日均配送50-80单，在一个小区投入1辆，可节省1-2个人力。它采用激光雷达技术，可实现24小时配送，未来将在全国进驻1000家小区。无人机是农村配送的一大法宝。目前京东无人机在全国已飞行超过2万架次，飞行超过10万公里，去年一年为农村送达订单超过10万个。
但客观地分析一下，并非所有洋垃圾短时间内都能够完全禁止。清华大学环境学院教授、固体废物处理与环境安全教育部重点实验室副主任刘建国说：目前我国固体废物中进口量大的是废纸，相关企业对废纸口的依赖度较高，占的比重比较大，短期内可能没有办法替代。近年来，电子商务在我国方兴未艾。随着网购情况的增多，快递物流行业快速发展，对瓦楞纸的需求量不断走高。去年12月，《进口废纸环境保护管理规定》和《限制进口类可用作原料的固体废物环境保护管理规定》发布，规定进口废纸的企业生产能力应不小于每年5万吨。
@旅客携带的三类物品可通过高铁顺手寄送达，一类是安检过程中发现的违禁物品;第二类是旅客在高铁站内购买的土特产，可以直接寄递给亲友;第三类就是不便携带的大件行李。据介绍，高铁顺手寄产品率先在5个高铁站开通试运行已有一月，5个车站每天业务量大概在300单左右，其中绝大多数都是禁止带上火车的违禁物品，这些物品会通过顺丰速运的陆运寄递。目前，高铁顺手寄在车站安检处、服务台都设有工作台，办理时间与车站的客运时间一致，全年无休，方便旅客快捷方便的办理托运。深圳市邮政管理局透露，从2013年到2017年，深圳的快递业务量已经从6.55亿件飙升至25.95亿件。深圳每天发出包裹600万件，收到300万件，相应在深圳落地的垃圾年超10亿件，按三个箱子一公斤，粗略估计一年深圳的快递垃圾有三四十万吨。唐红波说。困成本之困电商之殇针对快递垃圾的产生，业界从不同的出发点尝试突破。唐红波告诉，一种尝试是使用可循环的绿色包装箱，从源头杜绝快递垃圾产生;另一种是使用可降解的环保材质，有利于末端回收处理。
