朔州市轨枕生产厂家 山西水泥轨枕生产厂家
山西轨枕生产厂，山西水泥轨枕生产厂家
铁路水泥轨枕，水泥枕木生产厂家，山西水泥轨枕生产厂家，矿用水泥枕木厂家，水泥枕木，山西轨枕生产厂
水泥轨枕是有水泥，沙子，石子，高强螺纹钢组成，具有不怕水、不怕晒，不怕腐蚀等特点，水泥轨枕还具有稳定性强，使用寿命强，绝缘性好，养护费用低等优点。下面小编整理了关于本产品的分类、配制和灌筑的相关内容。
泥轨枕是有水泥，沙子，石子，高强螺纹钢组成。
水泥配制和灌筑：
1)轨枕水泥的胶凝材料总量不宜超过450dm3/m3。材料计量误差应符合规定；
2)水泥灌筑前，应使用以下技术转让文件中的方法检查钢筋及预埋件的位置和间距；
3)水泥应具有良好的密实性，灌筑时应保证钢筋和预埋件的正确位置；
4)水泥灌筑时，模板温度宜在5～50℃；
5)水泥拌和物入模温度宜在5～30℃；新拌水泥的温度应在+15到+25[°C]范围内。在冬季/夏季时，可能需要加热/冷却骨料。如果浇注水泥的升温反应符合BN918143的要求（振捣3小时后其温度<30℃，或振捣4小时后其温度<40℃，而且大水泥温度低于根据水泥中SO3含量而指定的大温度），则水泥拌和物的温度可以高于30°C。
6)当昼夜平均气温低于5℃或低气温低于－3℃时，应采取保温措施，并按冬季施工处理；
7)试生产前，根据有关标准应采用所选用水泥、骨料、掺和料、外加剂等原材料，制作抗冻性、抗氯离子渗透性试件各一组，进行耐久性试验，并核算由不同原材料带入水泥内的总碱含量和氯离子含量是否满足本技术条件的要求；
混凝土轨枕在进行生产操作的过程中主要是采用其砂、水、石、水泥和外加剂按照一定的比例拌和成混合料有效的注入装有钢丝和钢筋以及轨枕配件的组合式模型内，采用振动成型或加荷振动成型、蒸汽养护、放松钢丝或钢筋、切割轨枕端部等制成的混凝土轨枕产品。
水泥轨枕分类：
I型：包括弦15B、弦61A、弦65B、69型、79型、S-1型和J-1型
II型：包括S-2型、J-2型、YⅡ-F型、TKG-Ⅱ型等
III型：新研制的与75kg/m钢轨配套的水泥枕
Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型。（强度逐渐加强）
Ⅰ型、Ⅱ型长度2.5m，Ⅲ型2.6m（有档肩、无档肩两种）
III型水泥枕的特点：结构合理，强化了轨道结构、增大了轨下和中间截面的设计承载力、采用无螺栓扣件，减少养护维修工作量。
Ⅲ型枕主要用于重载、提速的铁道线路，如京沪、京广等主要干线，而Ⅱ型枕用于一般正线，如青藏铁路等。新Ⅱ型枕是在原Ⅱ型枕基础上在预应力钢筋品种、数量及截面作了一些改进和加强。Ⅲa型枕为有挡肩、用预留孔琉璜锚固来安装扣件；Ⅲb枕为无挡肩，有预埋铁件来安装扣件。近年来又设计了一种Ⅲc枕，截面、配筋等和Ⅲa型枕相同，也为有挡肩，只是预留孔琉璜锚固改为采用塑料套管。结构合理，强化了轨道结构、增大了轨下和中间截面的设计承载力。
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泥轨枕是有水泥，沙子，石子，高强螺纹钢组成。
水泥配制和灌筑：
1)轨枕水泥的胶凝材料总量不宜超过450dm3/m3。材料计量误差应符合规定；
2)水泥灌筑前，应使用以下技术转让文件中的方法检查钢筋及预埋件的位置和间距；
3)水泥应具有良好的密实性，灌筑时应保证钢筋和预埋件的正确位置；
4)水泥灌筑时，模板温度宜在5～50℃；
5)水泥拌和物入模温度宜在5～30℃；新拌水泥的温度应在+15到+25[°C]范围内。在冬季/夏季时，可能需要加热/冷却骨料。如果浇注水泥的升温反应符合BN918143的要求（振捣3小时后其温度<30℃，或振捣4小时后其温度<40℃，而且大水泥温度低于根据水泥中SO3含量而指定的大温度），则水泥拌和物的温度可以高于30°C。
6)当昼夜平均气温低于5℃或低气温低于－3℃时，应采取保温措施，并按冬季施工处理；
7)试生产前，根据有关标准应采用所选用水泥、骨料、掺和料、外加剂等原材料，制作抗冻性、抗氯离子渗透性试件各一组，进行耐久性试验，并核算由不同原材料带入水泥内的总碱含量和氯离子含量是否满足本技术条件的要求；
混凝土轨枕在进行生产操作的过程中主要是采用其砂、水、石、水泥和外加剂按照一定的比例拌和成混合料有效的注入装有钢丝和钢筋以及轨枕配件的组合式模型内，采用振动成型或加荷振动成型、蒸汽养护、放松钢丝或钢筋、切割轨枕端部等制成的混凝土轨枕产品。
水泥轨枕分类：
I型：包括弦15B、弦61A、弦65B、69型、79型、S-1型和J-1型
II型：包括S-2型、J-2型、YⅡ-F型、TKG-Ⅱ型等
III型：新研制的与75kg/m钢轨配套的水泥枕
Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型。（强度逐渐加强）
Ⅰ型、Ⅱ型长度2.5m，Ⅲ型2.6m（有档肩、无档肩两种）
III型水泥枕的特点：结构合理，强化了轨道结构、增大了轨下和中间截面的设计承载力、采用无螺栓扣件，减少养护维修工作量。
Ⅲ型枕主要用于重载、提速的铁道线路，如京沪、京广等主要干线，而Ⅱ型枕用于一般正线，如青藏铁路等。新Ⅱ型枕是在原Ⅱ型枕基础上在预应力钢筋品种、数量及截面作了一些改进和加强。Ⅲa型枕为有挡肩、用预留孔琉璜锚固来安装扣件；Ⅲb枕为无挡肩，有预埋铁件来安装扣件。近年来又设计了一种Ⅲc枕，截面、配筋等和Ⅲa型枕相同，也为有挡肩，只是预留孔琉璜锚固改为采用塑料套管。结构合理，强化了轨道结构、增大了轨下和中间截面的设计承载力。
