老司机整理的一份全用车知识指南收藏起来随时看
1. 购买汽车后,请你务必仔细阅读<汽车使用手册>,以便你熟悉汽车的操作,使你在驾驶中更加得心应手.
2. 请仔细阅读和领会<汽车保养及保修手册>的三包规定,以便维护你的权益
3. 在出车时应注意检查油,水,喇叭,灯,刹车,轮胎螺母是否正常,这对你的安全驾驶非常重要.
4. 你的车辆在进行保养和维修时一定要使用型号的汽油,润滑油及零部件,否则你的车辆将得不到正常的”三包”维修服务.
5.车辆行驶中请不要将钥匙转至OFF状态,如果发动机停止运转,刹车真空助力器将停止工作,刹车效率下降,会危及行车安全.
6.车辆行驶中请不要长时间踩刹车或者把脚放在刹车踏板上,以免刹车碲片过热导致制动失效影响安全行驶.
7.车辆行驶中请不要长时间的把脚放在离合器踏板上(手动档车),以免离合器长期在半联动状态,损坏离合器导致动力下降.
1. 车辆行驶中避免驶入水面较深的道路,以免水通过进排气管倒吸进入到气缸内,使发动机及三元催化器损坏.
2. 车辆在冰雪,湿滑,泥泞的路面行驶时应使用低速挡,尽量避免急加速,急刹车,急打方向等操作方式.
3. 当你在夏季使用空调时发动机没运转时不要打开空调开关,空气内循环状态不应太久.
4. 发动机每次起动不应超过5秒钟,起动失败后,两次起动时间间隔不应小于15秒钟.起动后不要急加速,高速空转发动机,以免气缸早期磨损.
5.在气油不缺的情况下,如果你的车辆不好起动或不能起动,你应该注意检查是否电瓶电压过低,电瓶桩头是否松动,氧化造成的.
6. 电喷车启动时,应先将钥匙转到第二档后等5-10秒,再起动,因为钥匙门打开后,汽油泵开使工作,使油压及喷油量进行调整,所以几秒钟后再起动,对汽车的马达及发动机都是有好处的.着车后,请不要让发动机长时间怠速运转.因为电喷发动机如果采用长时间预热,不仅没有必要而且是还是有害的.缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命,还可以提高警惕尾气中水平居左染物的转化率,另外还能节省燃油.所以正确的做法是,发动机起动后,只要能维持稳定的转速就可以起步走车,在水温未升高前,适当控制一下车速.等水温正常就可以正常驾驶了.
问: 汽车冷启动时加速是先预热好还是边走边预热好,或者干脆就不预热直接提速好?
答: 方式是在起步的10秒钟左右让车慢慢走,10秒后再加速,即是边走边预热好,因为这样对车的损害小,不过前提是汽车用的机油必须在低温时流动性较好,同时根据具体的气温调整边走边预热的时间,如果在北方的冬天,预热的时间更长些.问: 新车的磨合期为多长时间?
现在很多人讲磨合期都只是讲发动机的磨合,其实这是不对的,汽车的磨合期不仅包括发动机的磨合,还包括变速箱的磨合,刹车的磨合,车胎的磨合等.汽车的磨合期就是这些主要部件的统称.
发动机的磨合大约要经过2000公里的行驶距离才能度过,因些在磨合期内,不能让发动机的运作超载,像急刹车,急加速,加速转弯等情况都尽量避免.
变速箱的磨合时间比发动机要略长一些,一般需要5000公里的行驶距离,也就是差不多按照规定的标准换过两次机油后,基本就度过磨合期了.
轮胎的磨合时间短,一般200-300公里左右就可以了.
刹车的磨合主要包括刹车片和刹车碟,刹车皮和刹车鼓的磨合等,一般行驶400公里左右就可以完成了.
因此说汽车要完全度过磨合期,是行驶超过5000公里后.
问: 磨合期汽车速度多少才好?
答: 一般汽油机在磨合期内高转速不要超过2500转,转速太高发动机负荷增加,损伤很大.
问: 汽油喷射系统为什么需要定期养护?
答: 现代汽车都安装了电喷发动机.电喷发动机的供油系统相比,不仅结构复杂,而且零件配合精密.在进行清洁养护时,有的部件不可以分解拆卸,有的部件装配要求高,这就使汽油喷射系统比化油器式的车辆更容易受到汽油中的胶质,沉积物的危害,致使清洁工作很复杂.
汽车的行驶性能主要取决于发动机供油系统,进排气系统是否清洁.由于行驶环境及燃油质量的影响,喷油嘴,进气歧管进排气门和燃烧室等处易产生胶质沉淀物,影响了正常的燃油供给,引起喷油量控制不准,喷油雾化不良,油压调节失灵,导致发动机怠速不稳,加速不良,爆震,缺火,油耗增加,尾气排放超标等故障现象发生.
这时采用免拆清冼的方式能从内部清冼供油系统来解决这一问题.免拆清冼作业是通过专用设备及清冼剂,在一定压力和流量控制下,对进气歧管,喷油嘴,进排气门及燃油系统的正常工作,保证汽车良好行驶性能.
一般车辆每行驶15000或一年公里就应进行一次免拆清冼维护作业,以确保燃油喷射系统内部清洁,保持发动机的佳状态. (日系车辆为2年或4万公里,欧美车系一般到15000KM就会出现较多积碳)
问: 怎样延长蓄电池寿命?
答: 在汽车发动机启动初期,发电机将带动发动机为汽车电器系统供电,当汽车发动机转速达到一定的时候就自动进入充电状态.因此,除了启动时发电机提供全车的所有电力供给外,其余时间都由蓄电池提供电力.特别是发动机启动和灯光照明,需要蓄电池提供强大的电力.为保持蓄电池良好的工作状态,延长使用寿命,要做到:
1. 安装: 蓄电池在汽车上安装要牢固,减轻震动;否则,车子在颠簸路况行驶时,导致蓄电池抖动甚至脱落而损坏,甚至损坏汽车.更严重的是汽车中途抛锚.
2. 连接线:蓄电池连接线,活接头需要要经常检查是否牢靠,线与接头之间是否接触良好.否则,将有可能导致产生电火花,严重的会引起电池爆炸,损坏汽车.
3. 防锈:除了检查安装牢固外,还有注意电池卡子产生的氧化物硫酸盐等.可以用凡士林在清理刮净锈物后涂抹,以防再受锈蚀.
4. 清洁: 保持蓄电池的外部清洁,经常蓄电池盖上的灰尘污物及溢出的电解液,有助于防止自放电.(对湿电池)
5.封口胶:封口胶开裂后必须及时修复,保持电池的可靠性.
6.电解液液面高度:保持正常的电解液液面高度,保障蓄电池的性能稳定.
7. 低温气候下:当汽车进入低温区域时候,尽量避免蓄电池完全放电,并注意观察电解液是否会冻结.
8. 充电:密切留意蓄电池过充电或长期亏电.过充电会促使极板活性物质硬化脱落,亏电会使极板硫化因此,车主要保证调解器电压不能过高或过低.
9.放电:蓄电池长时间大电流放电,将极大地损伤电池内部结构.建议车主每次启动时间不能超过5秒.需要两次连续启动,中间要间隔10-15秒的时间.
招: 如何根据尾气颜色来判断车辆故障?
排气管冒黑烟,是由于燃烧室内局部混合气过浓,未能完全燃烧,而生成微小的炭黑颗粒悬浮于废气中,且废气中一氧化碳含量过多.造成这种情况的主要原因包括空气滤清器堵塞,电喷系统故障.
排气管冒白烟,是因为燃油中含有水分引起的.如果只是在启动时冒白烟就无须多虑.如长时间冒白烟则是油品问题,应及时更换品质燃油.而冬季冷车启动后,因发动机温度低而排白烟.此属正常.发动机温度升高后白烟会自动消失.若发动机水温正常后仍冒白烟,则请到当地服务站进行检查.
排气管冒蓝烟则是烧机油的表现.有些车主认为机油添加是多多益善典型示范是过量的机油会进入燃烧室,导致蓝烟的排放.如果蓝烟的排放只是暂性的,而且机油没有明显的过量消耗那么只要在添加机油的时候注意上标线的位置即可.如果长时间出现此种情况,且伴随机油消耗过快则应该尽快到服务站进行检查.
第二招:发动机过热时的应急处理方法
发动机过热十分危险,运气不好可能使发动机损坏.在高速公路上高速行驶时,或在汽车爬坡时,如果水箱开锅或水温表的指针进入了红区,居高不下,或反复地在红区震动,这时必须采取紧急措施.
如果在普通公路上发动机出现了过热,应该尽快地降低车速,把汽车驶到树荫下,或驶到相对比较凉快的的地方,把汽车停下来.打开发动机罩盖,让发动机怠速运转,等待发动机温度逐渐恢复正常.在发动机水温恢复正常之后,将发动机熄火.然后再等待一段时间,直到发动机的水温充分地下降了之后,再检查发动机的冷却系统.确认没有其它故障之后.可以起动发动机.继续行驶.
如果在高速公路上出现了发动机过热.必须立刻把暖风全部打开并打开车窗.这时车厢内将热得好像地狱一样.由于有暖风帮助冷却水散热,能能使冷却水温大幅度地下降.这样可以持续开车,就近找到高速公路的出口,把汽车驶到安全的场所停下来.接下来,只要按照上述的方法,使发动机的温度降下来就行.注意,不要把汽车停在路边,以免影响交通或被撞车,必须把汽车停在安全的场所.
如何保养车子,才能更好的节省汽油?
●确保轮胎气压正确
不够气或者气太多,都会增加耗油量,因此应该定时检查轮胎气压.
●不要随意更换轮胎的大小
选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有”跑车味”,但轮胎越宽,车轮阻力越大,所以除非你真的很需要那额外的抓地能力,否则你只是在白白浪费汽油钱.
●定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准
车子旧了,轮胎和驾驶盘往往会失准,这也会耗油.
●用黏度低的机油
汽车手册上都有说明汽车所能用的低黏度润滑机油,润滑机油黏度越低,引擎就越”省力”也就越省油.
●好好保养引擎,有问题立刻修好它
注意哦,因为不论问题大小,它们都会减低引擎的效率,浪费您的汽油.
●好好保养车身
车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力.另外,那些华而不实的装饰品.也同样只会增加阻力.干脆就把它们拆下来算了
●引擎积碳
很多人觉得车子越老.越耗油.其实只要注意保养.这种情况就不会出现.保持引擎力久长新,窍门就在选择润滑油和清楚积碳 .润滑油的选择当然以全合成机油佳. 而积碳反面,如果车子超过4年,在汽油中加入一些清洁剂清理燃烧室和活塞的积炭,让喷油嘴工作时可以维持正常的雾化效果,并可以排气系统以及燃烧室内的积炭,让汽油燃烧室时所产生的动能提升,增加工作效率.
2. 请仔细阅读和领会<汽车保养及保修手册>的三包规定,以便维护你的权益
3. 在出车时应注意检查油,水,喇叭,灯,刹车,轮胎螺母是否正常,这对你的安全驾驶非常重要.
4. 你的车辆在进行保养和维修时一定要使用型号的汽油,润滑油及零部件,否则你的车辆将得不到正常的”三包”维修服务.
5.车辆行驶中请不要将钥匙转至OFF状态,如果发动机停止运转,刹车真空助力器将停止工作,刹车效率下降,会危及行车安全.
6.车辆行驶中请不要长时间踩刹车或者把脚放在刹车踏板上,以免刹车碲片过热导致制动失效影响安全行驶.
7.车辆行驶中请不要长时间的把脚放在离合器踏板上(手动档车),以免离合器长期在半联动状态,损坏离合器导致动力下降.
1. 车辆行驶中避免驶入水面较深的道路,以免水通过进排气管倒吸进入到气缸内,使发动机及三元催化器损坏.
2. 车辆在冰雪,湿滑,泥泞的路面行驶时应使用低速挡,尽量避免急加速,急刹车,急打方向等操作方式.
3. 当你在夏季使用空调时发动机没运转时不要打开空调开关,空气内循环状态不应太久.
4. 发动机每次起动不应超过5秒钟,起动失败后,两次起动时间间隔不应小于15秒钟.起动后不要急加速,高速空转发动机,以免气缸早期磨损.
5.在气油不缺的情况下,如果你的车辆不好起动或不能起动,你应该注意检查是否电瓶电压过低,电瓶桩头是否松动,氧化造成的.
6. 电喷车启动时,应先将钥匙转到第二档后等5-10秒,再起动,因为钥匙门打开后,汽油泵开使工作,使油压及喷油量进行调整,所以几秒钟后再起动,对汽车的马达及发动机都是有好处的.着车后,请不要让发动机长时间怠速运转.因为电喷发动机如果采用长时间预热,不仅没有必要而且是还是有害的.缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命,还可以提高警惕尾气中水平居左染物的转化率,另外还能节省燃油.所以正确的做法是,发动机起动后,只要能维持稳定的转速就可以起步走车,在水温未升高前,适当控制一下车速.等水温正常就可以正常驾驶了.
问: 汽车冷启动时加速是先预热好还是边走边预热好,或者干脆就不预热直接提速好?
答: 方式是在起步的10秒钟左右让车慢慢走,10秒后再加速,即是边走边预热好,因为这样对车的损害小,不过前提是汽车用的机油必须在低温时流动性较好,同时根据具体的气温调整边走边预热的时间,如果在北方的冬天,预热的时间更长些.问: 新车的磨合期为多长时间?
现在很多人讲磨合期都只是讲发动机的磨合,其实这是不对的,汽车的磨合期不仅包括发动机的磨合,还包括变速箱的磨合,刹车的磨合,车胎的磨合等.汽车的磨合期就是这些主要部件的统称.
发动机的磨合大约要经过2000公里的行驶距离才能度过,因些在磨合期内,不能让发动机的运作超载,像急刹车,急加速,加速转弯等情况都尽量避免.
变速箱的磨合时间比发动机要略长一些,一般需要5000公里的行驶距离,也就是差不多按照规定的标准换过两次机油后,基本就度过磨合期了.
轮胎的磨合时间短,一般200-300公里左右就可以了.
刹车的磨合主要包括刹车片和刹车碟,刹车皮和刹车鼓的磨合等,一般行驶400公里左右就可以完成了.
因此说汽车要完全度过磨合期,是行驶超过5000公里后.
问: 磨合期汽车速度多少才好?
答: 一般汽油机在磨合期内高转速不要超过2500转,转速太高发动机负荷增加,损伤很大.
问: 汽油喷射系统为什么需要定期养护?
答: 现代汽车都安装了电喷发动机.电喷发动机的供油系统相比,不仅结构复杂,而且零件配合精密.在进行清洁养护时,有的部件不可以分解拆卸,有的部件装配要求高,这就使汽油喷射系统比化油器式的车辆更容易受到汽油中的胶质,沉积物的危害,致使清洁工作很复杂.
汽车的行驶性能主要取决于发动机供油系统,进排气系统是否清洁.由于行驶环境及燃油质量的影响,喷油嘴,进气歧管进排气门和燃烧室等处易产生胶质沉淀物,影响了正常的燃油供给,引起喷油量控制不准,喷油雾化不良,油压调节失灵,导致发动机怠速不稳,加速不良,爆震,缺火,油耗增加,尾气排放超标等故障现象发生.
这时采用免拆清冼的方式能从内部清冼供油系统来解决这一问题.免拆清冼作业是通过专用设备及清冼剂,在一定压力和流量控制下,对进气歧管,喷油嘴,进排气门及燃油系统的正常工作,保证汽车良好行驶性能.
一般车辆每行驶15000或一年公里就应进行一次免拆清冼维护作业,以确保燃油喷射系统内部清洁,保持发动机的佳状态. (日系车辆为2年或4万公里,欧美车系一般到15000KM就会出现较多积碳)
问: 怎样延长蓄电池寿命?
答: 在汽车发动机启动初期,发电机将带动发动机为汽车电器系统供电,当汽车发动机转速达到一定的时候就自动进入充电状态.因此,除了启动时发电机提供全车的所有电力供给外,其余时间都由蓄电池提供电力.特别是发动机启动和灯光照明,需要蓄电池提供强大的电力.为保持蓄电池良好的工作状态,延长使用寿命,要做到:
1. 安装: 蓄电池在汽车上安装要牢固,减轻震动;否则,车子在颠簸路况行驶时,导致蓄电池抖动甚至脱落而损坏,甚至损坏汽车.更严重的是汽车中途抛锚.
2. 连接线:蓄电池连接线,活接头需要要经常检查是否牢靠,线与接头之间是否接触良好.否则,将有可能导致产生电火花,严重的会引起电池爆炸,损坏汽车.
3. 防锈:除了检查安装牢固外,还有注意电池卡子产生的氧化物硫酸盐等.可以用凡士林在清理刮净锈物后涂抹,以防再受锈蚀.
4. 清洁: 保持蓄电池的外部清洁,经常蓄电池盖上的灰尘污物及溢出的电解液,有助于防止自放电.(对湿电池)
5.封口胶:封口胶开裂后必须及时修复,保持电池的可靠性.
6.电解液液面高度:保持正常的电解液液面高度,保障蓄电池的性能稳定.
7. 低温气候下:当汽车进入低温区域时候,尽量避免蓄电池完全放电,并注意观察电解液是否会冻结.
8. 充电:密切留意蓄电池过充电或长期亏电.过充电会促使极板活性物质硬化脱落,亏电会使极板硫化因此,车主要保证调解器电压不能过高或过低.
9.放电:蓄电池长时间大电流放电,将极大地损伤电池内部结构.建议车主每次启动时间不能超过5秒.需要两次连续启动,中间要间隔10-15秒的时间.
招: 如何根据尾气颜色来判断车辆故障?
排气管冒黑烟,是由于燃烧室内局部混合气过浓,未能完全燃烧,而生成微小的炭黑颗粒悬浮于废气中,且废气中一氧化碳含量过多.造成这种情况的主要原因包括空气滤清器堵塞,电喷系统故障.
排气管冒白烟,是因为燃油中含有水分引起的.如果只是在启动时冒白烟就无须多虑.如长时间冒白烟则是油品问题,应及时更换品质燃油.而冬季冷车启动后,因发动机温度低而排白烟.此属正常.发动机温度升高后白烟会自动消失.若发动机水温正常后仍冒白烟,则请到当地服务站进行检查.
排气管冒蓝烟则是烧机油的表现.有些车主认为机油添加是多多益善典型示范是过量的机油会进入燃烧室,导致蓝烟的排放.如果蓝烟的排放只是暂性的,而且机油没有明显的过量消耗那么只要在添加机油的时候注意上标线的位置即可.如果长时间出现此种情况,且伴随机油消耗过快则应该尽快到服务站进行检查.
第二招:发动机过热时的应急处理方法
发动机过热十分危险,运气不好可能使发动机损坏.在高速公路上高速行驶时,或在汽车爬坡时,如果水箱开锅或水温表的指针进入了红区,居高不下,或反复地在红区震动,这时必须采取紧急措施.
如果在普通公路上发动机出现了过热,应该尽快地降低车速,把汽车驶到树荫下,或驶到相对比较凉快的的地方,把汽车停下来.打开发动机罩盖,让发动机怠速运转,等待发动机温度逐渐恢复正常.在发动机水温恢复正常之后,将发动机熄火.然后再等待一段时间,直到发动机的水温充分地下降了之后,再检查发动机的冷却系统.确认没有其它故障之后.可以起动发动机.继续行驶.
如果在高速公路上出现了发动机过热.必须立刻把暖风全部打开并打开车窗.这时车厢内将热得好像地狱一样.由于有暖风帮助冷却水散热,能能使冷却水温大幅度地下降.这样可以持续开车,就近找到高速公路的出口,把汽车驶到安全的场所停下来.接下来,只要按照上述的方法,使发动机的温度降下来就行.注意,不要把汽车停在路边,以免影响交通或被撞车,必须把汽车停在安全的场所.
如何保养车子,才能更好的节省汽油?
●确保轮胎气压正确
不够气或者气太多,都会增加耗油量,因此应该定时检查轮胎气压.
●不要随意更换轮胎的大小
选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有”跑车味”,但轮胎越宽,车轮阻力越大,所以除非你真的很需要那额外的抓地能力,否则你只是在白白浪费汽油钱.
●定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准
车子旧了,轮胎和驾驶盘往往会失准,这也会耗油.
●用黏度低的机油
汽车手册上都有说明汽车所能用的低黏度润滑机油,润滑机油黏度越低,引擎就越”省力”也就越省油.
●好好保养引擎,有问题立刻修好它
注意哦,因为不论问题大小,它们都会减低引擎的效率,浪费您的汽油.
●好好保养车身
车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力.另外,那些华而不实的装饰品.也同样只会增加阻力.干脆就把它们拆下来算了
●引擎积碳
很多人觉得车子越老.越耗油.其实只要注意保养.这种情况就不会出现.保持引擎力久长新,窍门就在选择润滑油和清楚积碳 .润滑油的选择当然以全合成机油佳. 而积碳反面,如果车子超过4年,在汽油中加入一些清洁剂清理燃烧室和活塞的积炭,让喷油嘴工作时可以维持正常的雾化效果,并可以排气系统以及燃烧室内的积炭,让汽油燃烧室时所产生的动能提升,增加工作效率.
