追尾一定就是后车的责任吗
这个问题其实我之前也说过。现在正规的4S店，已经很少有乱收费的情况了。真要出现这种情况，直接录像录音，举报给消协，市场监管局还有厂方。靠强买强卖的事情现在好像没怎么听说了。
而贷款买车会比全款买车会多出来的费用，主要有以下几种。，金融服务费。所谓的金融服务费就是业务员帮你代办这个贷款所收取的。其实这个费用是可以不收的，具体看你怎么谈了。其实如果你个人征信什么的都没问题，完全可以自己去申请个人消费贷款。只不过个人消费贷的利息，有时候会比4S店的厂方贴息金融方案来的高一些。
第二就是安装GPS费用，这个在贷款买二手车中比较常见。而且通常是那种所谓的“低首付”做的抵押贷款，而并非个人信用贷。这个费用是由金融公司收取的，减免不了。
第三就是保险费用。据我身边在4S店贷款买车的朋友表示，基本上都是要在4S店买齐贷款期内的保险，少也要买年的保险。而这个费用，会比自行购买来的稍微高一点。
后回答购车问题。如果是我选，会在阿特兹2.5和混动雅阁之间选择。2.0的凯美瑞动力太弱，迈腾的安全性大家都知道。如果是考虑运动操控，就选阿特兹，要想省心家用一些就混动雅阁。
一般情况，造成追尾的原因主要有两种：，没有保持安全车距;第二，驾驶员注意力不集中开小差。因此在这种情况下造成的追尾事故，会由后车承担全部责任。
另外随便说两句关于安全距离的题外话。《人民共和国道路交通安全法实施条例》第80条上面的规定，高速公路时速超过100km/h时，要保持100米以上的安全距离。但是在日常生活中很少人这么做了。
我自己开车，一般是很注意这点的。在城市20km/h的速度开基本也和前车保持10米以上，但是就是经常被加塞或者会被同车的乘客吐槽。不控制安全距离是我觉得造成连环追尾事件的原因之一。
而如果是像前车违规倒车，在坡道溜车，又或者前行变道这种情况，保留好你行车记录仪上的视频证据提交给交警叔叔，那事故判断的责任就不会到你头上。
丰田的GR Supra现在国内可以买到吗?因为有听说会引进Supra，但是GR会不会引进就不确定了。我是真没有了解过这个哈，如果买到了希望能借我们拍点照片。
Supra GR，外号牛魔王。全新一代的车型大马力好像是340匹。不过Supra从来就不是一个靠极度暴躁的动力才出名的，操控感才是Supra的精髓。
而阿尔法·罗密欧4C，被称为“四缸法拉利”。虽然240匹的马力小了一点，并且没有手动档车型可以选择，但是真的是一台极具驾驶乐趣的小车。所以我更推荐4C一些，主要还是因为能更好的装X。
比亚迪的新能源我个人觉得不管是品质还是性价比我觉得都是比较不错的选择。
而纯电和插电混动两者相比较，我可能更倾向于选择插电混动的新能源车型。毕竟对于我来说，充电还是一个比较大的问题。
而贷款买车会比全款买车会多出来的费用，主要有以下几种。，金融服务费。所谓的金融服务费就是业务员帮你代办这个贷款所收取的。其实这个费用是可以不收的，具体看你怎么谈了。其实如果你个人征信什么的都没问题，完全可以自己去申请个人消费贷款。只不过个人消费贷的利息，有时候会比4S店的厂方贴息金融方案来的高一些。
第二就是安装GPS费用，这个在贷款买二手车中比较常见。而且通常是那种所谓的“低首付”做的抵押贷款，而并非个人信用贷。这个费用是由金融公司收取的，减免不了。
第三就是保险费用。据我身边在4S店贷款买车的朋友表示，基本上都是要在4S店买齐贷款期内的保险，少也要买年的保险。而这个费用，会比自行购买来的稍微高一点。
后回答购车问题。如果是我选，会在阿特兹2.5和混动雅阁之间选择。2.0的凯美瑞动力太弱，迈腾的安全性大家都知道。如果是考虑运动操控，就选阿特兹，要想省心家用一些就混动雅阁。
一般情况，造成追尾的原因主要有两种：，没有保持安全车距;第二，驾驶员注意力不集中开小差。因此在这种情况下造成的追尾事故，会由后车承担全部责任。
另外随便说两句关于安全距离的题外话。《人民共和国道路交通安全法实施条例》第80条上面的规定，高速公路时速超过100km/h时，要保持100米以上的安全距离。但是在日常生活中很少人这么做了。
我自己开车，一般是很注意这点的。在城市20km/h的速度开基本也和前车保持10米以上，但是就是经常被加塞或者会被同车的乘客吐槽。不控制安全距离是我觉得造成连环追尾事件的原因之一。
而如果是像前车违规倒车，在坡道溜车，又或者前行变道这种情况，保留好你行车记录仪上的视频证据提交给交警叔叔，那事故判断的责任就不会到你头上。
丰田的GR Supra现在国内可以买到吗?因为有听说会引进Supra，但是GR会不会引进就不确定了。我是真没有了解过这个哈，如果买到了希望能借我们拍点照片。
Supra GR，外号牛魔王。全新一代的车型大马力好像是340匹。不过Supra从来就不是一个靠极度暴躁的动力才出名的，操控感才是Supra的精髓。
而阿尔法·罗密欧4C，被称为“四缸法拉利”。虽然240匹的马力小了一点，并且没有手动档车型可以选择，但是真的是一台极具驾驶乐趣的小车。所以我更推荐4C一些，主要还是因为能更好的装X。
比亚迪的新能源我个人觉得不管是品质还是性价比我觉得都是比较不错的选择。
而纯电和插电混动两者相比较，我可能更倾向于选择插电混动的新能源车型。毕竟对于我来说，充电还是一个比较大的问题。
