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推动商贸、物流企业协同开展共同配送、夜间配送，建设城市共同配送联盟。推动邮政、供销、交通、快递等相关农村物流服务网络和设施共享衔接，建设县级仓储配送中心、乡镇综合服务台、村级服务点，加快形成网络规模效应。本文转自邮政快递报，并不代表物通网(http://news.chinaw***/)观点，如有侵权可联系。更多有关发货技巧知识、骗术揭秘等资讯，欢迎搜索关注物流视界(wlsj56)公众号。驮背运输融合了铁路运输大宗长距离、准时、节能环保和公路运输短距离、灵活、门到门的优势，可大幅减少社会物流成本，实现公路和铁路运输共赢。这种运输方式在北美和欧洲已经十分普及。尽管发展迅速，但多式联运量在全社会货运量中的占比依然不高。据统计，2017年，我国多式联运量为13.68亿吨，占全社会货运量的2.9%。根据交通运输部等18个部门《关于进一步鼓励开展多式联运工作通知》，2020年我国多式联运货运量发展目标将达30.2亿吨，以此计算，届时多式联运量占全社会货运量的6%左右。全球贸易发展前景取决于全球经济增长状况以及主要经济体货币政策、财政政策和贸易政策。美国单边和保护导致全球贸易摩擦升级，进而波及商业信心和投资决策，紧缩货币政策引发的汇市和动荡也可能干扰全球贸易活动。对于全球火热的跨境电商及物流而言，贸易摩擦所引发的负面效应将会阻碍零售全球化前进的脚步，而且对于邮政来说，部分的寄递业务也会受到一定影响。在全球贸易摩擦下，未来将如何发展值得我们深入思考。济南市交通委相关负责人说，他们正在加紧协调各个部门，加紧研究制定细则，一旦出来会及时向公众发布。济南建邦大桥管理运营方山东建邦基础设施产业有限公司相关负责人表示，大桥由其母公司山东建邦集团以BOT方式投资兴建，2010年12月正式通车，按照当初约定，收费运营时间为25年，目前还没到结束期，不过济南市为推进北跨，已采用购买服务的方式，对济南7座以下小车免费;至于货车，比较复杂，车型也多，还在商讨之中。
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邮政局调查显示，2018年第三季度用户快递服务公众满意度得分为78.1分，优速与德邦得分在74-76分之间，低于均得分，仍需努力。然而，安能与速尔却未上榜，二者更需加倍努力。需要指出的是，通达系与百世等企业早已深耕多年的小件电商包裹市场已日趋化、规范化。相对而言，大包裹市场才刚刚起步。因为优速快递在2015年才宣布转为大包裹发展战略，为电商服务的中通快递于2016年成立了中通快运，顺丰、百世、、韵达等各个上市快递企业在2017年才纷纷跨界快运，德邦在今年7月宣布布局大件快递。两鲜董事长沈斌给界面算了一笔账，如果按照之前市场上的均，均一单包材的成本在7-10元，现在包材成本已经降到1%。2015年年中，公司进入高速成长期，沈斌回忆，他签单子的时候发现包材的费用占比很高。纸箱子2元以上，大箱子5元以上。受不了。就逼着我们团队去做研发，开始做一些材料循环使用上的测试。主打上海区域市场的生鲜电商我厨，由我厨(上海)科技有限公司运营并开发，该公司自建物流，目前也已经实现包装盒回收。近日，邮政局发布了《2018年上半年邮政行业经济运行情况的通报》(以下简称《通报》)，其中披露，上半年邮政行业业务收入累计完成5528.1亿元，快递业务收入完成2745亿元。大河财立方-中原地区具影响力财经全媒体台戳我下载丨邮政行业稳增长，快递业务收入占比达73.4%据了解，上半年邮政业业务总量和业务收入同比增速是同期GDP的4倍左右。其中，部分普遍服务业务降幅收窄，快递业务继续保持中高速增长，业务量收增量分别达到47.6亿件和563.8亿元，高于去年同期水。智能、减量将成趋势经历了快速上量的城市快递，将逐步走向更智能、更集约、更绿色的发展方向对于不少快递派送员来说，头疼的应该就是小区禁止快递车辆入内、收件人不在家、快递单上的门牌号不准确，导致送货效率降低、快件积压。利用信息技术为电子商务与快递物流赋能是未来的发展趋势，加快自动化、构建技术驱动、协同的信息系统支撑体系对行业未来至关重要。赵国君认为，为了提高快递收投的末端效益，应该采取多种投递方式并用，比如智能投递柜等，使用户更方便，逐步解决快件上门难的问题。
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根据运联传媒预测，国内零担货运市场2018-2020年预计年复合增速在12%左右。我们认为未来零担行业增长主要来自三个方面：国内宏观经济继续保持良好态势，GDP增长带动公路整体货运量增长;低线城市消费升级叠加家电、家居等大件产品电商渗透率提升，带动大件包裹需求增长，进而贡献新的增量;社会生产越来越朝着柔性化生产发展，厂商要随时响应客户需求进行多品种、小批量的生产，柔性化的生产同时也要求运输环节更加灵活，少批次、大批量的整车货运需求可能逐渐转变成多批次、小批量的零担需求，进而推动零担货运市场增长。会后，济南交通委相关负责人在接受采访时表示，解决方向已基本确定为减免收费和提供过河便利，但还需要制定具体实施细则，时间不会等太久，就在近期;另外，济南市委改革办也会加紧督促推进。只是回来等了近两个月，史中贵再没有听说新进展。物流车过黄河费用是一个系统问题，涉及公路、、物流办、大桥营运单位等部门，需要各个部门结合自身职责，对减免费用进行测算，这就需要多个部门协调，还得要考虑到财政的承受力等问题。目前，已展开Costco、ChemistWarehouse、梅西百货、松本清、麦德龙等境外零售商的合作，不少品品牌也已进驻。数据显示，截至2017年底，共引进了全球68个和地区近4000个进口品类1.6万海外品牌，其中不乏众多踏入市场的新品牌。与不同，则全力开展海外直采。据悉，沃尔玛全球旗舰店已高调入驻全球购，沃尔玛旗下的高端会员制商店山姆会员店和英国超市品牌ASDA也与联手，前者出现在商城台，后者入驻了全球购。在2018年1月10日，随着AT200大型货运在总局完成登记，吨位级货运的发展前景和其对物流业未来的影响，再次成为市场焦点。据了解，AT200是我国也是全球首款吨位级货运。2017年10月26日完成试飞，目前正在紧锣密鼓地推进适航取证工作。值得注意的是，AT200的研发主体之一朗星系统有限公司(以下简称朗星)与顺丰也颇有渊源顺丰控股(002352，SZ)持股比例为29.7%。
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