苏州电力设备回收_输配电设备回收_太仓高压柜回收
苏州二手配电柜回收公司。回收高压配电柜、低压配电柜、电力配电柜、控制柜、开关柜、变压器等配电设备。
本公司长期向个人及各企事业单位提供上门看货,免费估价,现金交易服务,欢迎新老客户来电咨询!
抽屉柜配电柜回收,回收各类配电柜,抽屉柜配电柜是电动机控制中心的统称。分别是指分动力配电柜和照明配电柜、计量柜等配电系统的末级设备。配电柜使用在负荷比较分散、回路较少的场合;电动机控制中心用于负荷集中、回路较多的场合。它们把上配电设备某一电路的电能分配给就近的负荷。这级设备应对负荷提供保护、监视和控制。
抽屉柜配电柜回级
(1)配电设备回收,统称为动力配电中心。它们集中安装在企业的变电站,把电能分配给不同地点的下级配电设备。这设备紧靠降压变压器,故电气参数要求较高,输出电路容量也较大。
(2)二级配电设备回收,是动力配电柜和电动机控制中心的统称。动力配电柜使用在负荷比较分散、回路较少的场合;电动机控制中心用于负荷集中、回路较多的场合。它们把上配电设备某一电路的电能分配给就近的负荷。这级设备应对负荷提供保护、监视和控制。
(3)末级配电设备回收:末级配电设备总称为照明动力配电箱。它们远离供电中心,是分散的小容量配电设备。 按结构特征和用途分类:
抽屉柜配电柜回收再利用操作规程:
1、配电柜为船舶配电中枢八产和设备的正常运转,任何无关人员不得扳动板上的开关。
2、发电机组启动后,应利用动力屏升速开关手动缓慢加速,直到发电机进入正常工作状态,电压与频率达到规定值,方可合闸送电。
3、配电板进入配电状态后,不得随意拔动动力屏升速开关,空气断路器的闭锁开关非紧急情况不得使用。
4、发电机并联运行要严格按照并车条件要求与规定进行操作,要注意出现逆功率(逆流)和并车失败等现象。
5、停机时应先切断发电机负荷,然后空载停车,不得带负荷直接停机。
6、交插岸电时,应先切断岸电屏各动力开关,然后检查接线与相序的正确性,确认正确后,方可实施船岸电的转换,严禁带负责操作。
7、配电柜应定期进行清洁和维护保养工作,以便使设备始终处于良好的工作状态。
8、发电机工作,轮机人员进行配电板操作时,应集中思想,谨慎操作,防止意外事故发生,否则将追究个人事故责任。
9、充放电板为船舶应急配电板,当班轮机人员应经常检查其工作状况,随时保证低压电力充足,并通过板上仪表掌握磁饱和稳压器的工作状况。
10、正常航行时,配电板上各路开关应处于接通,以保证发电机能随时启动及应照时能随时投入使用。
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抽屉柜配电柜回收,回收各类配电柜,抽屉柜配电柜是电动机控制中心的统称。分别是指分动力配电柜和照明配电柜、计量柜等配电系统的末级设备。配电柜使用在负荷比较分散、回路较少的场合;电动机控制中心用于负荷集中、回路较多的场合。它们把上配电设备某一电路的电能分配给就近的负荷。这级设备应对负荷提供保护、监视和控制。
抽屉柜配电柜回级
(1)配电设备回收,统称为动力配电中心。它们集中安装在企业的变电站,把电能分配给不同地点的下级配电设备。这设备紧靠降压变压器,故电气参数要求较高,输出电路容量也较大。
(2)二级配电设备回收,是动力配电柜和电动机控制中心的统称。动力配电柜使用在负荷比较分散、回路较少的场合;电动机控制中心用于负荷集中、回路较多的场合。它们把上配电设备某一电路的电能分配给就近的负荷。这级设备应对负荷提供保护、监视和控制。
(3)末级配电设备回收:末级配电设备总称为照明动力配电箱。它们远离供电中心,是分散的小容量配电设备。 按结构特征和用途分类:
抽屉柜配电柜回收再利用操作规程:
1、配电柜为船舶配电中枢八产和设备的正常运转,任何无关人员不得扳动板上的开关。
2、发电机组启动后,应利用动力屏升速开关手动缓慢加速,直到发电机进入正常工作状态,电压与频率达到规定值,方可合闸送电。
3、配电板进入配电状态后,不得随意拔动动力屏升速开关,空气断路器的闭锁开关非紧急情况不得使用。
4、发电机并联运行要严格按照并车条件要求与规定进行操作,要注意出现逆功率(逆流)和并车失败等现象。
5、停机时应先切断发电机负荷,然后空载停车,不得带负荷直接停机。
6、交插岸电时,应先切断岸电屏各动力开关,然后检查接线与相序的正确性,确认正确后,方可实施船岸电的转换,严禁带负责操作。
7、配电柜应定期进行清洁和维护保养工作,以便使设备始终处于良好的工作状态。
8、发电机工作,轮机人员进行配电板操作时,应集中思想,谨慎操作,防止意外事故发生,否则将追究个人事故责任。
9、充放电板为船舶应急配电板,当班轮机人员应经常检查其工作状况,随时保证低压电力充足,并通过板上仪表掌握磁饱和稳压器的工作状况。
10、正常航行时,配电板上各路开关应处于接通,以保证发电机能随时启动及应照时能随时投入使用。