江苏苏州沥青冷拌料多措并举走向公路养护新起点
一年之计在于春，公路养护151也9233要3629抓住春季这个大好时光，早安排、早部署、早行动，全面开展春季公路养护工作，为全年各项工作开好头、起好步。江苏苏州沥青冷拌料多措并举走向公路养护新起点，沥青冷拌料开创了冷施工的施工工艺，简化了施工步骤，提高了施工效率，节省了施工时间，从多个方面环节春季养护的施工压力。
春季是道路养护非常有利的天气时机，也是道路养护施工比较繁忙的时候，江苏苏州沥青冷拌料冷施工工艺，不用加热，不用现场拌和，可以全天候使用，适用于在任何天气和环境下补修各种不同类型的道路面层，如沥青混凝土道路、水泥混凝土道路、停车场、机场跑道等。经过多年来的不断改进和完善，江苏苏州沥青冷拌料的性能更加成熟，无论在质量和使用上，都优于热拌的沥青、乳化沥青混合料，并以其操作简单、存放长久、修补质量好、用途广泛、利于环保的特点，已在国内许多市政道路、一般公路、高速公路得到推广应用。
沥青冷拌料施工比较简单，先进行坑槽的清理，将待修补的坑槽内及四周的碎石、废渣清理干净，坑槽内不得存有泥浆，冰块等杂物。市政道路工程的修补，被修补的坑槽应整齐的切边，废渣的要见到固体坚固面为止。然后把足够的沥青冷拌料填进坑槽内，填料高出地面l.5cm左右。若路面坑槽深度大于5cm时，应分层填补，逐层压实，每层3—5cm。压实 将冷补料铺设均匀后，根据实地环境，修补面积的大小和深度，选择适当的压实工具和方法进行压实。使用沥青冷拌料修补的道路可以马上通车，因沥青冷拌料中添加了抗车辙剂和抗剥落剂，不用担心车辆经过留下车辙印的问题。
沥青冷拌料除了施工上跟热料有一定的差距外，在使用性能方面也有很大的差异，因为沥青冷拌料是冷补型材料，其强度的形成过程和热沥青混合料的强度形成过程有所不同，热沥青混合料用的沥青是热塑性的，而沥青冷拌料的沥青是经过改性的，己经不是完全的热塑性。沥青冷拌料的强度形成有一个缓慢的过程，在摊铺，碾压时具可塑性、流动性，能被挤压至坑槽中不规则的地方。沥青冷拌料这个后期可塑性对其后期的使用有很大的帮助，经过车辆的行驶碾压材料之前的嵌挤结构会更紧密，防水和地域水害的能力也会更强一些。
沥青冷拌料是一种施工和易性很好的材料，施工不用挑季节和施工环境，施工方便灵活，不需要大型的机械辅助施工，简单的工具即能完成操作，适用于多种路面基面的修补施工，并且施工后不会出现网裂和松散的现象。
春季是道路养护非常有利的天气时机，也是道路养护施工比较繁忙的时候，江苏苏州沥青冷拌料冷施工工艺，不用加热，不用现场拌和，可以全天候使用，适用于在任何天气和环境下补修各种不同类型的道路面层，如沥青混凝土道路、水泥混凝土道路、停车场、机场跑道等。经过多年来的不断改进和完善，江苏苏州沥青冷拌料的性能更加成熟，无论在质量和使用上，都优于热拌的沥青、乳化沥青混合料，并以其操作简单、存放长久、修补质量好、用途广泛、利于环保的特点，已在国内许多市政道路、一般公路、高速公路得到推广应用。
沥青冷拌料施工比较简单，先进行坑槽的清理，将待修补的坑槽内及四周的碎石、废渣清理干净，坑槽内不得存有泥浆，冰块等杂物。市政道路工程的修补，被修补的坑槽应整齐的切边，废渣的要见到固体坚固面为止。然后把足够的沥青冷拌料填进坑槽内，填料高出地面l.5cm左右。若路面坑槽深度大于5cm时，应分层填补，逐层压实，每层3—5cm。压实 将冷补料铺设均匀后，根据实地环境，修补面积的大小和深度，选择适当的压实工具和方法进行压实。使用沥青冷拌料修补的道路可以马上通车，因沥青冷拌料中添加了抗车辙剂和抗剥落剂，不用担心车辆经过留下车辙印的问题。
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沥青冷拌料是一种施工和易性很好的材料，施工不用挑季节和施工环境，施工方便灵活，不需要大型的机械辅助施工，简单的工具即能完成操作，适用于多种路面基面的修补施工，并且施工后不会出现网裂和松散的现象。
