苏州fedex国际快递
联邦快递公布了2018财年季度(截至2018年8月31日)业绩。报告期内联邦快递营收171亿美元,同比上涨了近12%;营业利润10.7亿美元,比去年同期提高10%,调整后的营业利润为12亿美元。
联邦快递首席执行官弗雷德里克·表示:“业绩喜人得益于业务计划的稳步实施和强劲的美国经济,联邦快递的季度,我们有信心实现盈利,也有信心将营业利润从2017财年的120亿美元提高至2020财年的150亿美元。”
弗雷德里克·指出,一季度营业利润有所提高,得益于较高的业务量和收益以及各运输环节燃油成本的节省,但本季度业绩也受到大幅增加的可变薪酬应计费用影响。此外,上一财年第四季度,受美国去年颁布的“减税与就业法案(TCJA)”的影响,联邦快递提高了一些小时工的工资支出。总体而言,这些因素对本财年同期的结果产生了较大的负面影响。
联邦快递还公布了2019财年的每股盈利预测及其他财务目标。在全球经济增长温和及贸易稳定的前提下,预计营收增长9%左右,营业利润率约为8.5%(不包括TNT Express整合费用),资本支出为56亿美元。在年终退休计划会计调整前,不包括TNT快递整合费用,每股摊薄收益调整为15.85~16.45美元,高于先前预测的15.65~16.25美元。
联邦快递首席执行官弗雷德里克·表示:“业绩喜人得益于业务计划的稳步实施和强劲的美国经济,联邦快递的季度,我们有信心实现盈利,也有信心将营业利润从2017财年的120亿美元提高至2020财年的150亿美元。”
弗雷德里克·指出,一季度营业利润有所提高,得益于较高的业务量和收益以及各运输环节燃油成本的节省,但本季度业绩也受到大幅增加的可变薪酬应计费用影响。此外,上一财年第四季度,受美国去年颁布的“减税与就业法案(TCJA)”的影响,联邦快递提高了一些小时工的工资支出。总体而言,这些因素对本财年同期的结果产生了较大的负面影响。
联邦快递还公布了2019财年的每股盈利预测及其他财务目标。在全球经济增长温和及贸易稳定的前提下,预计营收增长9%左右,营业利润率约为8.5%(不包括TNT Express整合费用),资本支出为56亿美元。在年终退休计划会计调整前,不包括TNT快递整合费用,每股摊薄收益调整为15.85~16.45美元,高于先前预测的15.65~16.25美元。