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燕教授把我害惨了燕教授代餐粉知乎燕教授执行董事亚凤

区域:
苏州 > 常熟
类别:
减重
地址:
无锡
大家好我是亚凤,我是燕教授执行董事,我是一个内心强大坚韧,说话很快的女子。我是一个带着爱和责任去奋斗的女人,4年里把兼职做成全职,把爱好变成了事业!年薪从10万涨到100万,拥有一支上千人的团队!支持数十位代理月入过万并且家庭事业共赢。修自己助他人这是我的营销理念,我坚信众人拾柴火焰高,抱团儿取暖打天下!
亚凤微信号:dyf8609
我相信,无自用不分享,我来分享一下用燕教授代餐的感受:
起初在众多选择中,选择了燕教授健康减脂,通过这一个月的时间去全方面了解、体验、考察,深深恋上了。我净高167cm,体重56.5kg,这一年多时间,晚睡晚起,不吃早饭,不良的生活习惯导致了自己的小肚子日益渐大,朋友开玩笑说是否有二宝了,去年买的裤子穿不上,萌生了减肚子的想法!
燕教授成立7年,公司筹备上市中,所有产品符合国际高标准,都是食品级,正常饮食,好好吃饭,给几十万人减脂成功,不节食不运动不反弹,关键是健康,服务好多一二线明星,公司每年投资几千万聘请强的营养师团队做售后,服务好每一位顾客为宗旨,打造全民健康的生活方式,打造减脂界NO.1,无限大的市场前景。
9月23~10月22体验一个月,中间还有个国庆节,到24天的时候瘦了4.7斤,一个疗程的套餐可以用24天。到30天时从56.05~53.2,瘦了5.7斤,快到理想体重了,想确认下减好是不是不反弹,10月23号开始停下来产品,恢复之前饮食,不但没反弹,10月23到今天11月12还掉了2.6斤!累计瘦了8.3斤,快到完美体重了,吃完晚饭,也看不到小肚子了,每天三餐都是吃饱吃好,水果不落下,
减脂之前我是不吃早饭的,一天两顿,晚上还吃好多水果,晚睡晚起,从减脂开始养成了每天好好吃早饭的习惯,哪怕吃完早饭再睡会水果也放到上午和下午吃。
我在燕教授管理团队的方法是手把手带出一个完团队,用心去感受,用心去分享,在创业成功后,我也就慢慢的组建自己的团队,对团队大多数都是宝妈,工作经验相对来说都有些不足,有的人还是兼职。那我就会手把手带着做,定期分享自己的一些真实感受,然后再开展一些新人培训,考察员工,合伙人对产品的了解,甚至会花好几天的时间检查合伙人的朋友圈,有没有坚持自己不刷屏的要求,对于我的合伙人有任何的疑问。在任何时间都可以问我的人,会觉得我太辛苦,但是我觉得我自己就是从零开始的,所以我会知道那种无力感。我的朋友大部分都是一些宝妈,他们有些事情可能不太会,也不好意思问,但是我相信他们都会很认真,也很肯干,那我就愿意去交。不怕,不会,不怕,不学。随着时间的推移,我相信我的团队里面不仅仅是只有宝妈了,还会有一些高薪高职高龄的白领,老师,医生,护士,一些个体老板也会慢慢的加入我的团队!
2019年,剩下的时间也只有一个月不到了,我给自己定下一个目标。与其自己单枪匹马,不如与更多人共闯,勇闯天涯,我自己会创造一个团队。只是为了让更多有梦想的人,和我一起实现每个人一个追梦的目标。今年是一个诸多微商品牌大量涌出的年份。我们与公司的董事会也提出微商品牌要进入。高产品品质的2.0时代经过。四年的微商经验累计。我相信我有足够的能力,带领团队来面对和应对同类产品的竞争压力
12月3日,省交通运输厅公布,截至11月末,江苏苏牌ETC(不停车电子收费系统)用户总量达1470.21万个,完成了交通运输部下达的1470.06万的ETC发行目标任务,比原计划提前一个月,用户总量位列全国第三。

在这场ETC发行的“冲刺攻坚战”中,江苏成立省界撤站工作领导小组,全面落实国家ETC推广政策落地生根。据交通部门数据,预计到今年底我省可供安装的汽车保有量约1838万辆来计算,目前江苏籍车辆的ETC安装率已接近八成。随着ETC日渐普及,眼下省内大量收费站已经将更多的车道改成ETC专用。从2020年1月1日起,除另有规定外,各类通行费减免等优惠政策均依托ETC实现。

接下来,江苏交通系统将继续做好ETC门架系统联调联试、SD-WAN网络建设等工作,全面巩固江苏在“省界撤站”工作的领先地位,用优质的工程质量和服务能力体现“江苏智慧”和“江苏速度”。 (梅剑飞)

(责编:萧潇、张鑫)
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