临沂安全可靠的货车限动器
一、临沂高点门业货车限动器应用特点：
安装于月台外立面和水平地面上，通过对货车防撞尾杆的卡位来限制货车的移动，使叉车安全平稳的进行装卸作业；高度调节范围280mm-680mm，适用各种货车防撞尾杆高度；
拉力：16000KG；
二、信号灯系统：
在室内、室外分别配置一组LED红绿灯，使货车与叉车司机按信号灯指示安全作业；
三、安全操作：
1、电动按钮控制启动、退出程序；
2、根据货车浮动的高低自动调整，保持紧密契合；
3、当货车偏离或货车尾杆不在有效锁定 位置时，装置便会发出警报提醒操作人员货车未被正常锁定；
四、可选配置：
1、可选用手动操作；
2、可与装卸货平台、滑升门实现互锁，采用一体式控制箱，联动控制；
3、PLC控制的电路设计可选装多种额外安全装置（如电光眼、压力开关等）
装卸月台是个危险区域！货车限动器可以解决以下月台上存在的安全隐患！
1、提前驶离
当叉车司机驶入或驶离货车时，货车司机认为装卸货作业已完成，便在未得任何警示的情况下驶离，该类未知会的驶离会造成叉车及司机摔向车道。
2、落地支架的坍塌
双轮拖车经常在装卸货区域留下以落地支撑固定的车厢后驶离，当满载的叉车经过装卸平台进入车厢时，其冲击力可能引起落地支撑的塌落而导致叉车摔入车厢的前段。
3、货车的倾翻
当叉车满载货物进入车厢时，负重载荷的快速移动会导致车厢底部受力不均衡，从而引发在车厢尾部或前部突然倾翻。
4、货车的滑移
叉车在不断出入货车进行操作时，即使已锁紧刹车和限动轮胎亦会造成货车的不断轻微滑移。当货车滑移超过装卸平台的延伸板范围时，叉车及其司机就会从卸货平台或货车上掉入车道。
据伊朗国家电视台，伊朗原子能组织阿里⋅阿克巴⋅萨利希(AliAkbarSalehi)4日表示，伊朗布什尔核电站将于下周开始建造两个新的核反应堆。
据伊朗半学生通讯社4日，阿里⋅阿克巴⋅萨利希(AliAkbarSalehi)在纳坦兹核设施举行发布会表示，伊朗目前丰度4.2%的浓缩铀储量已达到500千克。但同时，萨利希表示，伊朗一直接受国际原子能机构的监督核查并在《附加议定书》框架内履行其核承诺。
2018年5月，美国单方面退出伊核协议，并频繁追加对伊朗制裁。作为回应，伊方先前三次分批放弃执行协议部分条款，即突破低丰度浓缩铀存量300公斤、浓缩铀丰度3.67%的上限，并不再遵守伊核协议中关于研发的限制，研发新型离心机。
安装于月台外立面和水平地面上，通过对货车防撞尾杆的卡位来限制货车的移动，使叉车安全平稳的进行装卸作业；高度调节范围280mm-680mm，适用各种货车防撞尾杆高度；
拉力：16000KG；
二、信号灯系统：
在室内、室外分别配置一组LED红绿灯，使货车与叉车司机按信号灯指示安全作业；
三、安全操作：
1、电动按钮控制启动、退出程序；
2、根据货车浮动的高低自动调整，保持紧密契合；
3、当货车偏离或货车尾杆不在有效锁定 位置时，装置便会发出警报提醒操作人员货车未被正常锁定；
四、可选配置：
1、可选用手动操作；
2、可与装卸货平台、滑升门实现互锁，采用一体式控制箱，联动控制；
3、PLC控制的电路设计可选装多种额外安全装置（如电光眼、压力开关等）
装卸月台是个危险区域！货车限动器可以解决以下月台上存在的安全隐患！
1、提前驶离
当叉车司机驶入或驶离货车时，货车司机认为装卸货作业已完成，便在未得任何警示的情况下驶离，该类未知会的驶离会造成叉车及司机摔向车道。
2、落地支架的坍塌
双轮拖车经常在装卸货区域留下以落地支撑固定的车厢后驶离，当满载的叉车经过装卸平台进入车厢时，其冲击力可能引起落地支撑的塌落而导致叉车摔入车厢的前段。
3、货车的倾翻
当叉车满载货物进入车厢时，负重载荷的快速移动会导致车厢底部受力不均衡，从而引发在车厢尾部或前部突然倾翻。
4、货车的滑移
叉车在不断出入货车进行操作时，即使已锁紧刹车和限动轮胎亦会造成货车的不断轻微滑移。当货车滑移超过装卸平台的延伸板范围时，叉车及其司机就会从卸货平台或货车上掉入车道。
据伊朗国家电视台，伊朗原子能组织阿里⋅阿克巴⋅萨利希(AliAkbarSalehi)4日表示，伊朗布什尔核电站将于下周开始建造两个新的核反应堆。
据伊朗半学生通讯社4日，阿里⋅阿克巴⋅萨利希(AliAkbarSalehi)在纳坦兹核设施举行发布会表示，伊朗目前丰度4.2%的浓缩铀储量已达到500千克。但同时，萨利希表示，伊朗一直接受国际原子能机构的监督核查并在《附加议定书》框架内履行其核承诺。
2018年5月，美国单方面退出伊核协议，并频繁追加对伊朗制裁。作为回应，伊方先前三次分批放弃执行协议部分条款，即突破低丰度浓缩铀存量300公斤、浓缩铀丰度3.67%的上限，并不再遵守伊核协议中关于研发的限制，研发新型离心机。
