西安客车到宿迁卧铺汽车189 99快讯
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始发站：西安客车
发车时间：09:30
经过：西安客车--宿迁
终点站：宿迁车站
始发站：西安客车【万寿北路--三府湾客运站】
长途路线：西安客车---宿迁
乘坐地址：万寿路北口
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到达站：西安客车中央客运站
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新华社东京7月19日电 专访：电动汽车和氢燃料电池车不是路线之争——访丰田公司副社长寺师茂树 新华社 华义 马曹冉 全球电动汽车发展呈加速之势，而日本丰田等车企也积极研发推广氢燃料电池车。对此，丰田公司副社长寺师茂树日前接受新华社专访时说，这两种新能源汽车不是对立的技术路线，各有优势和价值，可满足不同场景的消费需求。 在谈及新能源汽车战略之前，寺师茂树首先对强调了丰田公司自己定义的“汽车电动化”——既包括未来具有广阔前景的电动汽车和氢燃料电池车，也包括目前颇受市场欢迎的混合动力汽车。作为车企中的“多面手”，丰田在这些类型的汽车方面也都有投入。 丰田的目标是到2025年左右，让每款车型都有新能源版本，并在2030年左右将新能源汽车的销售占比提高到50%以上，其中电动汽车、氢燃料电池车这两种零排放汽车的销量占比超过10%，达到100万辆以上。 寺师茂树认为，考虑到《巴黎协定》这样的应对气候变化全球策略，毫无疑问汽车电动化是大趋势。他强调，电动汽车和氢燃料电池车不是对立的技术路线，不是谁优谁劣的问题，而是各有存在价值，可以满足不同市场、不同场景的消费需求。例如挪威水力发电量很大，就比较容易推广电动汽车。
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