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     1. 乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。
     虽然物流创新已经迈开了步子，但总体上看，物流创新对全社会物流效率提升的带动作用还不强，物业创新驱动发展的效应尚未显现。加之近年来，物流新玩法加速显现，竞争手法更残酷，更具有创意，传统物流人处于守势，除了抱团取暖，价格竞争，人脉关系等传统手段，在应对手法似乎没有新招，物流成本越来越高。但是，想整合物流行业的企业越来越多，也越来越浮躁，都想一步到位走捷径，依然摆脱不了多、小、散、弱的现状，以至于管理手段简单，货源组织能力差。综合物流维持稳健增长综合物流业务于2017年上半年取得11%分部溢利增长。大地区整体表现维持平稳。在香港，受惠于新业务及新客户所带来的贡献，物流业务持续增长;另一方面，尽管租金受压，但货仓业务于调整客户组合后仍得以维持增长。大陆部份主要客户表现欠佳，对集团业绩造成负面影响。在台湾，虽然新劳动法令上半年的营运成本上升，导致盈利受压，但预期台湾2017年全年的业绩表现将有所改善。有赖本集团于东盟的服务能力有所提升，亚洲整体综合物流业务于2017年上半年维持强劲。目前，项目土地平整等工作已进入前期阶段，下个月有望正式进场施工。贺安杰详细询问项目进展情况及遇到的问题，并作相应部署。说，当前，株洲正大力实施产业振兴战略，全力打造动力谷，其中一项重要内容就是建设具有一准的轨道科技城，南车物流园项目坚持发展生产性 服务业，所起的作用非常关键，市委、市对该项目高度重视。贺安杰要求，各级各部门要进一步加大项目征地拆迁攻坚力度，要舆论宣传到位、思想政策到位、带头到位、依法办事到位、责任明确到位，加速推进南车物流园建设，确保项目早建成、早。此外，韵达2017年双11也充分调动各种社会资源，通过20000余个自建门店、16650余个合作便利店、140000余个智能快递柜来强化后一公里及末端100米揽派服务。圆通+先达也在2017年双11次亮相。3、绿色化提速2017年11月，家邮政局、发展改革委等十部委联合发布《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》，将每年11月周作为绿色快递宣传周，并提出到2020年可降解的绿色包装材料应用比例将提高到50%，基本淘汰重金属等特殊物质超标的包装物料，基本建成专门的快递包装物回收体系。报告认为，绿色消费也为末端配送品质升级提供了新的思路，快递包装袋的材料的可降解，包装箱的循环使用、新能源车辆的引进等等，也成为物流业健康发展的重要因素。2017年12月11日，京东物流联合DHL、法邮政、雅玛多、顺丰、普洛斯、绿色消费与绿色供应链联盟、雀巢、达能、达达等共同举行了青流计划供应链绿色环保行动启动仪式，推动物流这一商业基础设施的绿色可持续发展。同时，宣布投入10亿元成立京东物流绿色基金，用于供应链环保技术改造、创新研发、绿色消费社会的倡导和推动。

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