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那么，为什么会有如此反常的举动？在京东过往一系列交手记录中，总结其惯用战术便是打击对手强的行业，诸如打的图书，对付苏宁的大家电，对付的食品日化，在交手中先通过采销团队用价格战把对方的核心利润源打光，后将双方拉倒同一水平竞争，然后这时京东通过物流和服务体验的优势在天秤上发下一颗决定终结果的砝码进而击败对手——关键点在于速战速决的价格战，以及物流服务的后发优势。但在O2O之战中，京东到家的物流服务优势并不存在。就此来看，京东物流在时隔一年后上线京驿货车似乎也在情理之中。年下半年，京东物流提出了共建车队的概念。年，我们相继看到，京东物流与驹马集团、齐鲁交通发展集团等伙伴开展共建车队业务。这种业务模式下，京东物流作为业务提供方，为承运方提供车辆租借模式或业务承运模式，承运商可根据自身优势板块选择模式与京东物流组建车队，终为京东物流引入更丰富的优质车队资源及社会运力，以提供优质的运输服务模式。特朗普多次表示愿意跟俄罗斯缓和关系，实际上就是给点好处，即便不能多个朋友多条路，也想着换取它不要满世界给美国添堵，自己好腾出手来解决国内的事，或者对付更厉害的假想敌，比如某亚洲大国。奈何这件事情他一个人做不了主。远的不说，前年美国国会通过的那个“敌国法案”就让特朗普放不开手脚。对于前队友释放出的邀请信息，俄罗斯普京拒绝得干脆利落：“G8已经不存在了，但是时刻期待我们的伙伴在G7的框架内到俄罗斯来。它诞生在一个特别的时刻。在“百年未有之大变局“下，在日趋复杂的经济形势和竞争态势下，在时下遭遇的种种压力和考验之下，在不乏险恶的外部环境中，释放的这个特别信号，展现的决心、定力和意志。两天前，4余字的《关于支持深圳建设特色社会主义先行示范区的意见》正式公布。两周前，6余字的《（上海）自由贸易试验区临港新片区总体方案》正式公布。两份重磅文件，发布间隔之短颇为罕见。
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