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两个月来,众多优势货运品牌成为亮点,铁路以服务赢得市场。哈尔滨铁路局取消所有计划环节和受理手续,把同一到站、多个发货人或收货人、多批货物组合到一起,按整车方式运输,打造拼装整车品牌。西安铁路局采取合作方式建立接取送达网络,32个车站为客户提供接取送达服务,12个车站提供上门装卸业务,71个站提供仓储服务,使全局淀粉、钢材、矿石等运量不断攀升。乌鲁木齐铁路局从简化办理、规范收费、市场营销、接取送达服务、规范管理等5个方面入手,开展品牌创建活动。
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此次发布的拓陆者S康明斯国五车型,之所以说再次成为了行业破局者,正是因为其配置的全新发动机解决了柴油动力系统所面临的技术难题。这款车搭载的美国康明斯ISF系列轻型柴油发动机,采用模块化设计,针对国五排放标准,在的废气再循环技术(EGR)、颗粒物捕集技术(DPF)和柴油氧化催化技术(DOC)的基础之上,还配置了可变截面涡轮增压器(VGT),区别于传统的放气阀式涡轮增压器,其可变截面技术可保证发动机在高低转速下均实现良好增压效果,从而提升废气利用率,改善柴油机排放性能。
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